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工傷，又稱為產(chǎn)業(yè)傷害、職業(yè)傷害、工業(yè)傷害、工作傷害，是指勞動者在從事職業(yè)活動或者與職業(yè)活動有關(guān)的活動時所遭受的不良因素的傷害和職業(yè)病傷害。以下是 分享的上班途中工傷認定辦法，希望能幫助到大家! 

　　上班途中工傷認定辦法

　　上班途中工傷認定問題

　　【咨詢問題】沈律師，您好，想向你咨詢關(guān)于工傷的問題：我老婆在本月8日上班途中發(fā)生意外身亡(因撞上違建的電線桿)，這能認定為工傷嗎?如能，賠償如何計算?麻煩您了，謝謝!

　　北京沈斌倜勞動法律師答復：

　　新的《工傷保險條例》對上班途中的工傷認定有了修改，第十四條第(六)項“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”應當認定為工傷。“上下班途中”，包括正常上下班、加班加點(包括自愿加班)或者處理用人單位臨時安排的工作任務的途中。“主要責任”，應以道路交通等有關(guān)部門認定的結(jié)論為準。比如無證駕駛、駕駛無證車輛、酒后駕駛、闖紅燈、逆行等嚴重交通違法行為造成自己傷害的，均屬于本人主要責任，均不得認定為工傷。事故發(fā)生的地點可以是城市街道、鐵路、或是水上。

　　從新修改的《工傷保險條例》可以看出，上下班途中可以認定為工傷的情況包括以下：

　　一是職工在上下班途中，駕駛機動車、非機動車發(fā)生事故造成自身傷害的。

　　二是沒有駕駛機動車、非機動車，而被機動車、非機動車或者城市軌道交通、客運輪渡、火車撞傷的。這種情況也應認定為工傷。由于《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定非機動車包括自行車、三輪車、人力車、畜力車、殘疾人機動輪椅車、電動自行車等，因此駕駛這些車輛或被這些車輛撞傷的都可以算工傷;

　　爭議：

　　下班回家途中遭遇搶劫發(fā)生人身傷害等情況算不算工傷，對于上下班途中的其它意外受傷是否屬于工傷，新《工傷保險條例》沒有給出界定。這些問題還有待進一步細化。但某些地方性的判例將上下班途中的意外傷害也視為工傷，比如上海勞動部門對工傷的事例范圍再次擴大，公司員工在上下班途中意外受傷也屬于工傷，有權(quán)向廠方申請工傷賠償。2011年8月3日江西省上高縣人民法院以執(zhí)行和解方式執(zhí)結(jié)一起員工上班途中意外受傷，公司按工傷事故賠償?shù)陌咐?。北京目前沒有相關(guān)的判例出現(xiàn)，但是今年北京將進一步健全工傷保險制度，按照新工傷保險條例的規(guī)定，北京市正在研究制定貫徹新工傷保險條例的實施辦法。

　　北京沈斌倜勞動法律師提醒

　　上下班途中一旦出現(xiàn)交通事故，一定要及時報警不要自行私了。因為工傷認定首先需要劃定是否是工作時間內(nèi)發(fā)生的事故，其次還要認定是誰的責任，這些都必須通過交管部門出具的交通事故責任報告認定。一旦“私了”，時間、事故責任、地點均無法明確，也就無法進行工傷認定。其次，如果要進行工傷認定，還需要勞動合同、醫(yī)院診斷書等證明。如果沒有勞動合同，但存在實際勞動關(guān)系，也可以認定為工傷。

　　上班途中病亡工傷認定起波瀾

　　□　本報記者　　　　邢東偉

　　本報見習記者　翟小功

　　上班途中不幸病發(fā)身亡,人社部門卻不予認定為工傷,逝者家屬遂向法院提起訴訟。近日,海南省第二中級人民法院終審判令人社部門重新作出工傷認定。

　　符炬的父親符斌系海南省公路局昌江分局(下稱昌江分局)的員工,主要負責道路養(yǎng)護工作。2014年7月13日下午,符斌在勞動中突感身體不適,由工友王忠等人護送回家休息。次日上午7時,符斌與王忠等人出工途中,在所乘作業(yè)車剛開到單位員工宿舍大門口時,符斌即在車上突然吐血,于當日13時50分左右在送醫(yī)轉(zhuǎn)院途中死亡。

　　隨后,昌江分局向海南省昌江縣人社局提出工傷認定申請。2014年8月13日,昌江縣人社局作出《工傷認定決定書》,認定符斌的死亡不視同工傷。昌江分局向昌江縣政府申請復議,隨后昌江縣政府撤銷昌江縣人社局先前作出的《工傷認定決定書》。

　　2015年5月,昌江分局向昌江縣人社局申請重新給予符斌工傷認定。同年7月,昌江縣人社局又作出《不予認定工傷決定書》,并決定就符斌的死亡不予認定為工傷,理由是符斌病發(fā)時不在工作時間段。同年8月,符炬等人因?qū)Σh人社局最后作出的《不予認定工傷決定書》不服,向昌江縣人民法院提起行政訴訟。昌江分局在庭審時指出,他們單位的工作性質(zhì)決定員工的工作時間和地點都不確定,昌江縣人社局認為符斌發(fā)病不在工作時間進而不認定符斌屬于工傷是不正確的。

　　昌江法院一審判決撤銷昌江縣人社局2015年7月13日作出《不予認定工傷決定書》的行政行為,并責令昌江縣人社局在判決生效之日起30日內(nèi),重新就海南省公路局昌江分局員工符斌的死亡作出工傷認定。昌江縣人社局不服一審判決,上訴到海南二中院。

　　近日,海南二中院經(jīng)二審駁回人社局的上訴,維持一審判決。目前,昌江縣人社局已履行生效裁判文書確定的義務,并認定符斌的情形視同工傷,昌江分局亦按照相關(guān)法律規(guī)定對符斌的家屬符炬等人進行了賠償。

　　在崗期間突發(fā)疾病死亡視同工傷

　　據(jù)承辦法官介紹,根據(jù)我國《工傷保險條例》第十五條第一款第(一)項規(guī)定,在工作時間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的,視同工傷。根據(jù)原勞動和社會保障部關(guān)于實施《工傷保險條例》若干問題的意見(勞社部函[2004]256號)第三條規(guī)定,上述“突發(fā)疾病”包括各類疾病;“48小時”的起算時間,以醫(yī)療機構(gòu)的初次診斷時間作為突發(fā)疾病的起算時間。

　　法院審理查明,考勤登記表顯示2014年7月13日全天及14日上午符斌均出勤。雖然所在單位的正式上班時間為7時30分,但乘作業(yè)車去當天需要養(yǎng)護的路段是工作中不可分割的一部分,因此,符斌自登上作業(yè)車時就應視為已開始了工作,其在該期間發(fā)病當然屬于上班時間。其次,2014年7月14日早上7時40分符斌已被昌江縣人民醫(yī)院接至該院的救護車上,隨后符斌在轉(zhuǎn)院至?？谑袇^(qū)內(nèi)醫(yī)院的途中死亡。無論從7月14日早上7時符斌在作業(yè)車上發(fā)病,還是從7月13日符斌感覺身體不適時起,至符斌于7月14日中午被送往?？谑修D(zhuǎn)院的途中死亡,均未超過48小時。

　　因此,符斌突發(fā)疾病身亡的過程屬于在工作時間和工作崗位上突發(fā)疾病,在48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡的情形。

　　大亞灣市民上班途中遇車禍 認定工傷獲賠償

　　東江時報訊 記者劉建威 通訊員謝學炎 周睿 上班途中發(fā)生交通事故并獲得賠償后，還能申請工傷認定嗎?日前，大亞灣區(qū)法院向媒體通報了一起因交通事故糾紛引發(fā)勞動爭議糾紛案件。據(jù)介紹，柴某上班途中發(fā)生交通事故，后來通過法院獲得了交通事故賠償39萬余元。隨后，其再度申請停工留薪期的工資待遇。大亞灣區(qū)法院依據(jù)勞動部門的工傷認定，扣除了停工留薪期工資重疊部分，支持了柴某停工留薪期工資24217.1元。

　　2013年3月，柴某入職明某公司，月平均工資為5545.9元。2014年8月，柴某在上班途中，駕駛的摩托車與史某駕駛的小轎車發(fā)生碰撞。大亞灣區(qū)公安局交警大隊出具交通事故認定書，認定史某負事故全部責任。后來，柴某起訴史某車輛投保的保險公司，要求承擔醫(yī)療費、誤工費、護理費、傷殘賠償金等共計58萬余元。大亞灣區(qū)人民法院依法審理后，判決賠償包括誤工費在內(nèi)的費用共39萬余元。

　　事故發(fā)生后，柴某向大亞灣區(qū)勞動局申請了工傷認定。2015年7月，大亞灣區(qū)勞動局認定柴某為受到的人身傷害為工傷，按規(guī)定享受工傷待遇。明某公司對工傷認定沒有提出異議。柴某與明某公司協(xié)商工傷賠償事宜未果，向大亞灣區(qū)勞動仲裁委提起仲裁。大亞灣區(qū)勞動仲裁委裁決支持柴某停工留薪期工資66550.8元的請求。明某公司不服，向大亞灣區(qū)法院提起訴訟。

　　大亞灣區(qū)法院審理認為，柴某因事故所受人身傷害經(jīng)有關(guān)部門認定為工傷，并經(jīng)勞動能力鑒定部門進行了勞動能力功能障礙及停工留薪期的認定，有相關(guān)部門的工傷認定決定書及勞動能力鑒定結(jié)論書證實，依法應當予以認定。勞動能力鑒定部門確認柴某的停工留薪期是2014年8月14日至2015年8月14日為365天。但交通事故民事判決書已就柴某自受傷之日起至定殘前一天(共計234天)誤工期間的損失作出認定，并已判令對該期間的損失作出賠償。所以234天的誤工損失與柴某申請的停工留薪期工資屬重疊計算部分，應當予以扣除，故判決將數(shù)額調(diào)整為24217.1元。判決后，雙方表示服判，沒有提起上訴。

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