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心得體會是一種產(chǎn)生感想之后寫下的文字，主要作用是用來記錄自己的所思所感，是一種讀書和學習實踐后所寫的感受文字，以下是小編收集整理的安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
第1篇: 安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會
為牢固樹立“生命高于一切”和“一切事故都可以預防”的理念，進一步深刻汲取事故事件教訓，落實防范事故事件的各項措施，x供電局于8月5日至15日，在各個基層班組開展安全生產(chǎn)反違章大反思大討論活動，確保專項工作落實到位，為人身安全、設備安全保駕護航。
從上至下全程跟進深入基層共討論
該局局領(lǐng)導來到基層班組參加安全大討論，共同學習《中國南方電網(wǎng)有限責任公司安全生產(chǎn)禁令》和《中國南方電網(wǎng)有限責任公司電力安全工作規(guī)程》及部分事故、事件，聽取了繼電保護一班根據(jù)歷年來的工作經(jīng)驗總結(jié)的“二次定值單執(zhí)行要求”以及不同電壓等級保護裝置修改定值要求的表格。
“我覺得安全的關(guān)鍵在于行動，如何嚴格按要求開展工作，是每個人都應該清楚的；作為員工還應該有責任心，不光要為自己著想，也要為其他人著想；班組方面要善于做好工作總結(jié)，不斷完善風險庫，互相督促。希望通過大家的努力，能將‘平安是福’的安全理念真正落地，”該局副局長參加保護一班討論時說到。
其他局領(lǐng)導、部門領(lǐng)導也紛紛深入一線班組，與基層員工學習一起事故事件，分析暴露的問題，指導做好安全生產(chǎn)工作。
切身體會接地氣揭露問題引重視
“這幾起觸電事故的發(fā)生，主要是現(xiàn)場作業(yè)人員的安全意識不足，未嚴格履行兩票手續(xù)或在沒有充分的風險評估下就冒險作業(yè)”，信息中心信息運維班班長深有感觸道。是的，在作業(yè)現(xiàn)場中，如果作業(yè)人員安全意識不足、不按規(guī)矩辦事、不事先做好相關(guān)的安全技術(shù)措施，又如何能充分保護自己?又如何能避免事故的發(fā)生?大家熱烈的討論起來。
“工作票審核一定要仔細，尤其是那些復雜、專業(yè)性強的工作，值班負責人一定要跟隨工作負責人到現(xiàn)場，核對清楚，每一項安全措施都要做到位。不能盲目自信全靠經(jīng)驗，更不能貪圖省事，缺項漏項。血淋淋的教訓擺在面前，我們要警醒?！?/p>
“南瑞保護裝置的軟壓板各區(qū)公用，以后大家在工作當中一定要認真仔細，不要出錯，尤其是定值更要做到再三確認，杜絕錯誤”。
……
這是在該局不同班組安全討論會上大家共同探討的場景。本次安全大討論緊緊結(jié)合實際工作，班員們不僅從各種安全事故以及公司、局下發(fā)的要求中吸取教訓以提高自身的工作安全意識，而且讓大家清楚認識到無論何時何地工作一定不能違章操作，一定要確保人身安全和設備安全。
落實各項措施助力安全生產(chǎn)
據(jù)了解，繼電保護一班就“定值更改”總結(jié)歸納了一張風險措施表格，表格針對不同裝置、不同電壓等級、不同廠站情況都作了詳細分析，并列舉了工作時需要具備的條件以及應該注意的危險點。
“有了這張表，不僅可以規(guī)范我們工作時的行為，還可以大大減少因為自身疏忽引起的不良后果，尤其是新員工對于業(yè)務還不太熟，有了這張表格以后對這一類的工作都將駕輕就熟”。繼電保護班的小黃說到。
本次安全大討論，該局生產(chǎn)部門全員積極參與，各班組針對問題按照“討論—分析—總結(jié)—規(guī)范流程”思路開展討論，目前已經(jīng)取得了良好效果并將持續(xù)深入學習。下一步，該局還將繼續(xù)挖掘安全生產(chǎn)存在的問題和不足，并制定針對性措施并落實，全力以赴保安全，真正做到安全生產(chǎn)。
第2篇: 安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會
根據(jù)上級文件要求，我單位下達了安全生產(chǎn)隱患排查的通知，要求立即對所有駕駛?cè)藛T資質(zhì)、安全教育、車輛安全技術(shù)狀況、安全配套設施、GPS安裝及應用情況開展隱患排查活動。
一、加強組織領(lǐng)導
1、我單位下發(fā)安全隱患排查通知后，成立了以總經(jīng)理為組長，各相關(guān)負責人為成員的安全排查治理小組，統(tǒng)一領(lǐng)導隱患排查專項行動，并帶領(lǐng)有關(guān)部門責任人對排查現(xiàn)場進行督導，全面部署，督促、協(xié)調(diào)各項工作措施的落實。
2、明確了隱患排查專項治理行動的工作任務、步驟、程序、標準。同時進一步完善制度，建立隱患排查登記、整改和監(jiān)控制度，信息收集、匯總、上報和協(xié)調(diào)溝通制度，以會代訓制度和督查制度，為專項行動順利開展提供了制度保障。
3、把隱患排查與整改緊密結(jié)合，以邊排查邊整改為原則，對查出的問題隱患立即整改，明確責任人，限期整改，然后復查，直至合格。在隱患排查過程中，“講正氣、樹新風”真抓實干，確保成效，不能流于形式。
二、深化專項整治
1、深入開展道路交通的安全生產(chǎn)專項整治，抓深化、抓鞏固、抓規(guī)范、抓提高。對所有參運車輛綜合檢查，都要具備安全生產(chǎn)條件，無不良安全行為記錄；加強車輛的技術(shù)管理，落實車輛的維護、保養(yǎng)、檢測；應急手錘無丟失，消防設備、應急出口標志清晰，確保車輛技術(shù)狀況良好。
2、對所有駕駛員的資質(zhì)進行考查，必須有從事營運的資格，受過安全教育持證上崗。增強司機的安全意識和遵紀守法的自覺性。加強業(yè)務培訓，針對惡劣天氣（冰雪雨霧）生產(chǎn)時的安全操作技能等方面的培訓；通過安全會議的形式，讓駕駛員們互相交流安全行駛的經(jīng)驗、心得，使所有駕駛員處理復雜路況的能力有了很大的提高。
3、嚴禁疲勞駕駛，駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時，24小時內(nèi)實際駕駛累計時間不得超過8小時。充分發(fā)揮GPS行駛記錄儀的監(jiān)控作用，每天對車輛行駛隨時隨地跟蹤監(jiān)控，及時掌握車輛信息，有效的操控車輛運行安全。
4、加強包車管理，如果有包車，就選派技術(shù)好，作風硬的駕駛員擔任包車任務，在行駛中要求駕駛員做到“中速駕駛，謹慎駕駛”，保持和單位的聯(lián)系，有效的的保證行車安全。
5、做好“三品”檢查和杜絕超員現(xiàn)象。在工作中廣泛宣傳“三品”的危害性，認真檢查監(jiān)督，防止旅客攜帶“三品”上車。如有超員現(xiàn)象，駕駛員要馬上停止運營，向領(lǐng)導報告，申請換大車或者增加車輛運輸。對不采取措施的駕駛員要嚴肅處理。
6、落實安全生產(chǎn)責任制，實行事故責任追究，每輛運營車輛駕駛員都要簽訂《安全生產(chǎn)責任書》，使各項安全規(guī)章制度都能落到實處。對所有車輛實行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正處理，把各類隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、存在的問題
盡管在隱患排查治理專項行動中做了大量的工作，并取得了階段性成果，但安全生產(chǎn)領(lǐng)域仍存在一些不容忽視的問題：
1、個別駕駛員素質(zhì)偏低，安全生產(chǎn)意識淡薄，有時存在僥幸心理；
2、措施落實仍存在易忽視的問題，管理水平有待進一步提高，安全監(jiān)管長效機制有待進一步完善；
3、駕駛員安全教育培訓內(nèi)容不夠全面，不能覆蓋所有內(nèi)容，存在一定的漏洞。
第3篇: 安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會
通過段上的違章違紀安全工作通報，做為一名鐵路職工，深刻的認識到尊守工作紀律的重要性，對這種違章違紀現(xiàn)象是我們大家非常不愿意看到的，但是事實擺在眼前，我們要做的就是面對現(xiàn)實，就是要結(jié)合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。嚴格尊章守紀，排除設備隱患，確保鐵路運輸安全。
針對個人在具體中存在：作業(yè)不標準；執(zhí)行規(guī)章制度不堅決，不認真；安全意識不強等問題，對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析，我認為自己還存在以下問題。
?。?）安全第一的思想還沒有牢固樹立
實踐證明，安全意識不牢，真正懂法守法，遵章守紀，敬業(yè)愛崗，盡職盡責，還需要加強日常教育，付出努力。在日常計表工作中和故障處理時，往往會放松安全警惕性，自己要求不是很嚴格，造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象，沒有得到充分的認識和和改正。
（2）規(guī)章制度還不能完全掌握
每一起事故教訓，都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故，客觀的因素少，設備的因素少，絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會，反映出個人業(yè)務素質(zhì)的問題；有的是知道了、也會了，就是不按標準干，反映出個人思想素質(zhì)的問題；這些現(xiàn)象，都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中，由于沒有自覺地、經(jīng)常性的學習安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)定和作業(yè)制度，造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠，還不能很好的應用到實際作業(yè)中，還沒有完全達到用規(guī)章指導工作的工作習慣，造成了安全隱患時有發(fā)生。由其是近年來來，鐵路改革迅速，新的規(guī)章制度不斷頒布，自己不能主動的去學習新的規(guī)章制度，又不能去更深的去領(lǐng)會新的規(guī)章制度的內(nèi)涵和重要意義，
?。?）工作中不能完全落實標準化作業(yè)
在日常計表工作中，自己不能完全按照計表工作標準執(zhí)行，從而發(fā)現(xiàn)不了通信設備存在的一些問題和隱患。主要是思想對計表工作標準化作業(yè)認識不足：一是覺得計表工作很簡單，多點少點無所謂；二是覺的計表工作過于重復，標準化作業(yè)就意味著浪費時間；三是好人主義嚴重，對于工作好好是是，不愿意多管多問；這些問題的存在給計表工作中的標準化作業(yè)帶來一定的不利因素，存在安全隱患，這些問題，都需要今后堅決改正。
針對以上存在的問題，今后我在安全工作上要努力做到以下三點：
?。?）加強理論學習，提高安全意識。鐵路運輸?shù)陌踩?，事關(guān)每名職工的切身利益，所以安全意識樹立不牢，必然給安全生產(chǎn)造成隱患。因此，在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習，進一步提高安全第一的責任意識，保證鐵路通信設備的安全運用，確保鐵路運輸?shù)陌踩?/p>
（2）是加強業(yè)務學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握通信設備計表的標準化作業(yè)程序和安全作業(yè)方法，并不斷加以應用，進一步提高自己的安全防范水平。
?。?）是進一步提高標準化作業(yè)的意識，做好各項工作。今后，在實際作業(yè)中，要嚴格按照工作標準化作業(yè)規(guī)定的要求來執(zhí)行。努力做到工作前做好預想，提前做好各種準備，做到有備無患。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項標準化作業(yè)程序，不加不減，嚴把安全關(guān)鍵，努力減少通信設備的隱患。
總之，我要通過這次安全檢查，反思活動，進一步明確當前安全生產(chǎn)面臨的嚴峻形勢，不斷查找自身存在的問題，在今后的工作中認真加以改正，以實際行動為鐵路安全運輸生產(chǎn)做出新的貢獻。
第4篇: 安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會
一、思想認識不深
我對安全工作的認識上只簡單的認為搞了這么多次安全檢查,每次都要反思、回回都要查擺,翻來覆去就那么點事兒,查的再細、擺的再多也沒有干的實在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題,不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白,而且也因為我個人思想認識上的不重視,影響了安全工作的質(zhì)量,很多隱伏在現(xiàn)場的嚴重隱患都沒有查找出來。
二、工作布置上不實
我在安全工作組織上,只是按一般工作布置,在落實安全工作要求上,沒有把安全管理作為一項重點工作來專項布置,把安全工作的指示和要求作為一項常規(guī)化工作內(nèi)容,傳達一下文件,讓職工知道有這么一件事就行了,卻沒有提出具體的、細致的、有針對性的要求,班組也沒有引起足夠的重視,只是記在本上,應付領(lǐng)導提問,對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活
對安全管理宣傳教育的多,現(xiàn)場檢查指導的少,檢查落實的少,貫徹上級要求的多,自己經(jīng)常檢查的少。所以我在反思問題時,就是簡單的說一說自己管理不嚴、作風不實,沒有從根本、根源上去深挖隱患,實質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
四、好人主義嚴重
主要表現(xiàn)在對問題的處理上,明明是應該嚴重處理、警告他人的問題,卻總是顧忌情面,撕不開面子,有時看職工日常表現(xiàn)不錯或是個人關(guān)系較好,就從輕處罰或是以說代罰,尤其在對待一些參加工作時間較長、經(jīng)驗比較豐富的老職工,認為他們干了一輩子地鐵工作,自己知道分寸,用不著處處提防,反而引來矛盾,由于有這樣的思想做怪,所以常常是遇到棘手的問題就繞道走,處理問題時輕描淡寫,點到為止,直接縱容了職工的違章違紀行為,為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題,直接反映出我在思想上、管理上和工作作風上存在的不足,這些問題嚴重影響了現(xiàn)實安全,解決這些問題是當務之急的工作,下面就針對存在的問題,從思想、管理和作風三個方面采取措施,強化整改。
一、強化安全教育
要堅持親自上手主動抓,按照上級的要求,全面推進安全教育,及時對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進行分析,針對問題開展好安全教育。同時,從提高班組長素質(zhì)著眼,利用交班會和碰頭會等時機,對班組長進行針對性、系統(tǒng)性培訓,提高班組長安全管理、教育引導的能力,發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上,使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二、抓好安全攻關(guān)活動
要把安全大檢查活動作為一項長期工作來抓,通過反復查、查反復的方式把自身認識、管理、作風等方面存在的問題進行反復檢查,并要注意提高自己走進問題、研究問題、解決問題的能力。要堅持從嚴管理。提高工作標準和質(zhì)量,著力解決為完成任務而進行考核的問題;要實施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動中查擺出來的問題進行整理,建立起問題庫,定期進行復查,檢驗各級人員的整改效果,并對邊查邊改的問題實施重點攻關(guān),消除安全隱患。
三、轉(zhuǎn)變工作作風
把轉(zhuǎn)變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強自身作風建設。要時刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識,深入一線、扎根現(xiàn)場,把心思撲到工作上,把目光聚到現(xiàn)場上,把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上,力戒形式主義和好人主義,不擺花架子、做表面文章,隨時根據(jù)實際情況作深入的調(diào)查研究,拿出解決問題的辦法和預防問題的措施,一步一個腳印,踏踏實實地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念,對工作堅持搶前抓早、超前預防。
總之，我們要以這次“大反思、大排查、大整治、大提高”的活動為契機，努力營造安全生產(chǎn)的氛圍，經(jīng)過這次活動要真正認識到安全生產(chǎn)的重要性，人人都要講安全，搞安全，爭當人人都是安全員，人人都是安全標兵，人人都是通風員。開展安全思想認識，規(guī)范安全行為，實現(xiàn)零事故環(huán)境，打造零事故現(xiàn)場，為公司的各項安全任務指標的順利完成，獻出自己微博的力量。
第5篇: 安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會
近日集團公司下發(fā)了《關(guān)于立即開展安全生產(chǎn)“大反思、大檢查、大整治”活動的通知》，此《通知》羅列了集團公司今年來的生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故9例。一起起觸目驚心的事故，一樁樁血淋淋的事實，讓我感觸很深，也倍感自己肩負的責任重大，給我的啟示和教訓也是深刻的。
針對這幾起事故我也深刻反思，認識到“違章、麻痹、不負責任”是事故發(fā)生的原因?！斑`章”就是不按規(guī)章制度，不按操作規(guī)程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié)，不認真履行工作流程和規(guī)程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面，管理上的不負責任，監(jiān)督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領(lǐng)導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。所以，我們在工作時，-定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產(chǎn)明白人，認真遵守規(guī)章制度，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
根據(jù)這幾起事故，作為安質(zhì)監(jiān)督部門，我必須嚴格按照規(guī)章制度，履行監(jiān)督職責。
一、加強安全管理
每一次安全事故的發(fā)生都是由麻痹大意造成的。要從以前發(fā)生的安全事故中吸取經(jīng)驗教訓，不斷加強對現(xiàn)場安全工作的管理,杜絕此類事故再次發(fā)生;要充分發(fā)揮群安員和青安崗作用，對現(xiàn)場安全隱患進行定期、不定期排查,做到安全隱患及時發(fā)現(xiàn)，及時處理;安全監(jiān)督人員要加強對施工現(xiàn)場的巡察工作，對違章操作進行嚴肅處理和糾正，加強安全規(guī)章制度和操作規(guī)程的學習，提高員工執(zhí)行力，增強員工責任感，把安全工作落到實處，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步推進。
二、杜絕“三違”行為
“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事，存僥幸心理，怕麻煩，這就給了事故發(fā)生可乘之機。作業(yè)人員嚴重的違章，是導致事故發(fā)生的主要原因。要加大對“三違”行為的查處，堅持開展班前講話制度，做到安全工作天天抓、天天講，現(xiàn)場管理人員應做到時時監(jiān)督,時時提醒，發(fā)現(xiàn)不安全因素，及時制止;把安全工作落到實處，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
三、強化安全意識、加強技能培訓
要多對現(xiàn)場作業(yè)人員進行專項安全培訓，不斷提高作業(yè)人員的操作技能和職業(yè)素質(zhì);加強現(xiàn)場風險管控，讓管理人員及作業(yè)人員了解現(xiàn)場存在施工的風險源，增強其對風險的辨識與防范能力;加強安全培訓，讓作業(yè)人員在通過不斷的安全學習中進行反思，從中吸取經(jīng)驗教訓，強化安全意識，增強責任感。
只有嚴格的按照規(guī)章制度執(zhí)行，不斷的提高自己的業(yè)務素質(zhì)，才能更好的服務現(xiàn)場，才能有效的遏制事故的發(fā)生。
第6篇: 安全生產(chǎn)大反思大排查大整治心得體會
結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?
從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
2、要提高我們每名職工的安全認知能力。
要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要，要細致，慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
4、要重點部位重點抓。
車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務崗位，要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時做好事故的應急防范、應急處理，保證各種設備的運行率、完好率，動態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實處；安全不是喊喊口號，而是要真正行動；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中，刻刻把安全落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。
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2025-04-03 
