【63xf.com--開學(xué)第一課】

本文是中國考試網(wǎng)（www.chinazhaokao.com）推薦頻道為大家整理的《生產(chǎn)車間存在的不足》，供大家學(xué)習(xí)參考。

《車間管理存在的問題》
生產(chǎn)車間存在的不足 第一篇

車間管理存在的不足之處

1、車間生產(chǎn)流程不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)能下降

現(xiàn)有的生產(chǎn)管理模式為“以產(chǎn)品為中心”也就是說在整個生產(chǎn)過程中，生產(chǎn)作業(yè)計劃的計劃單位都是產(chǎn)品的“臺套”，而不是零件。首先，由于各車間具體的生產(chǎn)狀況不同或從車間的局部利益出發(fā)，都是可能造成零件的產(chǎn)出進(jìn)度（直接采購或者二次裝配）不能滿足產(chǎn)品裝配齊套的時間需求的關(guān)鍵因素。在裝配時所產(chǎn)生大量的缺件從而不能按時交貨；其次，廠級生產(chǎn)管理部門下達(dá)的不是零件計劃，造成調(diào)度人員不能有效的控制零件產(chǎn)出的進(jìn)度，只能在裝配階段產(chǎn)生缺件后，被動地事后去解決缺件問題，由此可見調(diào)度工作的被動也是因素之一。

2、車間現(xiàn)場管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)化

車間看板雖貼有“6S”的管理細(xì)則，但由于車間現(xiàn)場管理存在不規(guī)范、缺乏明確的制度來規(guī)范現(xiàn)場操作員工的行為。車間制度體系不健全，制度與制度之間不協(xié)調(diào)，造成車間制度管理不系統(tǒng)，不能條理的讓生產(chǎn)管理精細(xì)化；車間在日常組織工作中沒有很好采用先進(jìn)的管理辦法和工具，生產(chǎn)安全大多依靠經(jīng)驗(yàn)管理，沒有形成完整的組織保障體系，制度沒有進(jìn)行科學(xué)化梳理，職工培訓(xùn)不扎實(shí)，管理粗放化、不精細(xì)。

3、車間產(chǎn)品質(zhì)量控制方法不科學(xué)

總體而言，員工已基本建立了一定的產(chǎn)品質(zhì)量意識，但對于質(zhì)量管理的認(rèn)識僅僅停留在表面上，重視程度尚有欠缺，預(yù)防措施有效性不足，工作被動，“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳”。不少員工對生產(chǎn)任務(wù)的完成和自己完成的工時視為首要，而對于工作的質(zhì)量，認(rèn)為只要沒大的問題，過得去就可以了，對事故的出現(xiàn)不太在乎，當(dāng)對其作出處理時，只會強(qiáng)調(diào)諸多客觀性，很少有人從主觀上找原因。在對操作人員的技術(shù)培訓(xùn)方面，由于各種原因，不是做得太少，就是針對性不強(qiáng)，

未起到應(yīng)有的培訓(xùn)作用。僅憑“以師帶徒”來傳遞技術(shù)，而又缺少相應(yīng)的激勵措施。

4、部門之間存在溝通障礙

當(dāng)有返修產(chǎn)品或退貨產(chǎn)品時，按正常流程應(yīng)該是售后服務(wù)人員在收到退回產(chǎn)品后辦理相關(guān)維修入庫手續(xù)?？蛻糁苯勇?lián)系的是銷售人員，售后服務(wù)人員可能對該產(chǎn)品的相關(guān)情況不了解（比如為什么退貨，哪里需要維修等情況），造成車間人員與售后服務(wù)人員的溝通障礙，在其拿到產(chǎn)品時不知道要修哪里。故造成了一有返修產(chǎn)品，銷售人員未辦理相關(guān)手續(xù)而直接將產(chǎn)品交于車間人員修理，造成車間生產(chǎn)秩序上的紊亂。

5、車間成本管理存在盲點(diǎn)

車間對顯性成本管理嚴(yán)格但缺乏全面而科學(xué)的計量指標(biāo)，對隱形成本卻忽略不計。顯性成本涵蓋了大部分的車間成本，比如：設(shè)備修理費(fèi)用的核算不及時，不科學(xué)或者忽略不計；報廢品損失雖然理論計算在內(nèi)，但實(shí)際過程卻沒有相應(yīng)的指標(biāo)，計提損失價格不穩(wěn)定。隱形成本，就是工藝流程和人員領(lǐng)域的成本管理相對弱化，以致在車間管理過程中絕少考慮因員工積極性不高導(dǎo)致的成本支出和生產(chǎn)流程瓶頸引起的的無形損失。

以上僅是本人個人觀點(diǎn)。

蘇州電氣集團(tuán)有限公司

張國良

2012年10月9日

《車間管理普遍存在的問題及對策研究》
生產(chǎn)車間存在的不足 第二篇

車間管理普遍存在的問題及對策研究

樊磊

隨著金融危機(jī)的持續(xù)影響和經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，當(dāng)前我市的生產(chǎn)管理面臨著巨大的挑戰(zhàn)。一方面，現(xiàn)代企業(yè)制度的確立，現(xiàn)代生產(chǎn)理論的發(fā)展對生產(chǎn)管理提出了更高的要求；另一方面，我市制造企業(yè)的生產(chǎn)管理存在很多弊端。在制造型企業(yè)里車間管理是企業(yè)生產(chǎn)管理過程中至關(guān)重要的組成部分，是企業(yè)降低成本、創(chuàng)造價值的主要環(huán)節(jié)，也是企業(yè)競爭力的源泉。在市場經(jīng)濟(jì)和知識經(jīng)濟(jì)條件下，如何為制造型企業(yè)量身改進(jìn)和實(shí)施一個適合其科學(xué)發(fā)展的車間生產(chǎn)管理顯得尤為重要。文章在闡述了車間生產(chǎn)管理的理論內(nèi)容和基本原則的前提下，深入我市制造業(yè)生產(chǎn)車間具體了解該公司的組織結(jié)構(gòu)、車間生產(chǎn)流程、成本管理的現(xiàn)狀，指出了車間生產(chǎn)管理中存在的生產(chǎn)周期、生產(chǎn)節(jié)奏、質(zhì)量管理以及成本不適用性等問題，結(jié)合忻州工業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際情況分析其車間生產(chǎn)管理模式改進(jìn)應(yīng)考慮的相關(guān)因素，并就車間管理中存在的問題提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

改革開放三十多年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)投資力度不斷增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了令人振奮的成績。許多中小型制造企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品本身的技術(shù)和知識密集程度不斷提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)過程和服務(wù)運(yùn)作過程日趨復(fù)雜，市場需求日益多樣化、多變化，市場競爭日益激烈，其生產(chǎn)管理體系和車間生產(chǎn)運(yùn)作方式已無法適應(yīng)新的形勢和要求，無序和混亂的生產(chǎn)過程以及低下的生產(chǎn)效率已影響到我市制造行業(yè)的生存和發(fā)展。鑒于此，我市制造企業(yè)必須要不斷推動自身生產(chǎn)與運(yùn)作管理水平的提高，強(qiáng)化生產(chǎn)與運(yùn)作這一管理職能。但目前我們要看到，許多企業(yè)正是由于車間生產(chǎn)經(jīng)營管理不善，其產(chǎn)品生產(chǎn)無法適應(yīng)市場的需求等而導(dǎo)致自身的衰敗，這一切體現(xiàn)在金融危機(jī)影響的現(xiàn)階段更是呈疲軟態(tài)勢。

我市制造企業(yè)在一定程度上完成了資本的原始積累，具備繼續(xù)前進(jìn)的條件和能力，但由于生產(chǎn)管理方面的原因，尤其是車間管理存在諸多問題，其發(fā)展受到了一些阻礙，這種阻礙使得制造企業(yè)在一定程度上表現(xiàn)出無序特點(diǎn)。下面通過對我市制造企業(yè)車間管理現(xiàn)狀及所存在問題分析、研究的基礎(chǔ)上，提出車間生產(chǎn)管理過程中應(yīng)采取的措施。進(jìn)一步提高我市制造企業(yè)的車間管理水平，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)從粗放向集約的升級，提高其產(chǎn)品質(zhì)量，使其逐步走上科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、精益化管理之路。

一、企業(yè)車間管理的相關(guān)理論

生產(chǎn)管理是為實(shí)現(xiàn)經(jīng)營目標(biāo)，有效利用各種資源，對企業(yè)運(yùn)作過程進(jìn)行計劃、組織、控制，轉(zhuǎn)換出滿足社會需要、市場需求的產(chǎn)品或服務(wù)的管理活動的總稱，與市場營銷、財務(wù)會計一起被稱為企業(yè)管理的三大基本職能。其根本目的是要建立一個高效率的生產(chǎn)運(yùn)營系統(tǒng)，為社會提供有“競爭力的產(chǎn)品或服務(wù)”?，F(xiàn)代意義上的生產(chǎn)與運(yùn)營管理己向前擴(kuò)展為“市場預(yù)測、產(chǎn)品研究與開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備”，向后延伸至產(chǎn)品的售后服務(wù)以及對市場的反饋進(jìn)行研究，其職能管理范圍已大為擴(kuò)展。

（一）車間管理的概念

車間管理是生產(chǎn)管理中的一部分，傳統(tǒng)意義上的車間管理對象是指從原材料的投入開始，直到產(chǎn)品完成的生產(chǎn)活動。相應(yīng)的管理活動包括生產(chǎn)作業(yè)計劃、調(diào)

度、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、后勤管理等。車間管理就是指用科學(xué)的管理制度、標(biāo)準(zhǔn)和方法對生產(chǎn)車間各生產(chǎn)要素，包括人（工人和管理人員）、機(jī)（設(shè)備、工具、工位器具）、料（原材料）、法（加工、檢測方法）、環(huán)（環(huán)境）、信（信息）等進(jìn)行合理有效的計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制和檢測，使其處于良好的結(jié)合狀態(tài)，達(dá)到優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、均衡、安全、文明生產(chǎn)的目的。車間管理是生產(chǎn)第一線的綜合管理，是生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容，也是生產(chǎn)系統(tǒng)合理布置的補(bǔ)充和深入。

（二）車間工藝流程及流程

工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)指制造產(chǎn)品或提供勞務(wù)的活動。生產(chǎn)管理是對企業(yè)日常生產(chǎn)活動的計劃、組織和控制，是和產(chǎn)品制造密切相關(guān)的各項(xiàng)管理工作。

如果將生產(chǎn)看成一個有機(jī)的整體，則生產(chǎn)管理就是一個完整的大系統(tǒng)，由許多子系統(tǒng)構(gòu)成。車間管理作為一個子系統(tǒng)，其功能是將一系列的投入變?yōu)樗枰漠a(chǎn)出，車間管理要根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營決策所確定的一定時期內(nèi)的經(jīng)營意圖，根據(jù)下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，制定生產(chǎn)計劃，組織生產(chǎn)活動，并保證按期按質(zhì)按量地完成生產(chǎn)任務(wù)。在制造行業(yè)里，生產(chǎn)管理的計劃、組織、控制等一系列功能主要體現(xiàn)在車間管理的各個方面。業(yè)務(wù)流程(Business process)是業(yè)務(wù)流程再造（BPR）的對象和中心，只有正確地認(rèn)識業(yè)務(wù)流程，才能深刻理解BPR理論。流程是一系列完全閉合的、適時執(zhí)行的、有邏輯性的活動。為完成某一目標(biāo)(或任務(wù))而將相關(guān)的活動通過一定的邏輯關(guān)系聯(lián)結(jié)在一起構(gòu)成企業(yè)的業(yè)務(wù)流程。

（三）車間全面質(zhì)量管理

企業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量，主要取決于車間的加工制造過程。加強(qiáng)對制造過程的質(zhì)量管理，是保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵，是產(chǎn)品質(zhì)量管理的核心。車間全面質(zhì)量管理是指企業(yè)為了保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，組織全體現(xiàn)場員工及有關(guān)部門參加，在車間生產(chǎn)過程中綜合運(yùn)用一整套質(zhì)量管理體系、管理技術(shù)、科學(xué)方法，控制影響質(zhì)量全過程的因素，結(jié)合改善生產(chǎn)技術(shù)，經(jīng)濟(jì)地研制和生產(chǎn)用戶滿意的產(chǎn)品的管理活動。

（四）車間成本管理

車間成本是指企業(yè)的車間為生產(chǎn)一定品種和數(shù)量的產(chǎn)品所發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用總和?，F(xiàn)在大部分企業(yè)的車間只是在廠部領(lǐng)導(dǎo)下，進(jìn)行一些指標(biāo)式的內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算，沒有完整的成本管理體系。車間在制造行業(yè)里是個耗能大戶，機(jī)械化程度狀況，工作環(huán)境狀況，工人整體素質(zhì)等決定了車間成本科學(xué)管理的難度。并且車間生產(chǎn)用材料品種繁多，用量不易控制，如果選料用量不當(dāng)，不但毛坯質(zhì)量不易保證，而且還造成不必要的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。企業(yè)在保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下，都力求降低其成本，以在競爭激烈的市場中占有優(yōu)勢，因此車間的成本管理在節(jié)約增效方面顯得尤為重要。

二、車間管理模式與企業(yè)關(guān)系

在制造企業(yè)車間管理過程中會受到很多因素的約束和限制，這些因素包括產(chǎn)品特性、資金、設(shè)備、管理水平、工人素質(zhì)等等。由于這些因素的存在，使得不同的企業(yè)有著不同性質(zhì)和特點(diǎn)；因此，企業(yè)在選擇什么樣的生產(chǎn)管理模式時必須根據(jù)自己的實(shí)際情況來做出判斷和決策。以緊固件行業(yè)為例，從生產(chǎn)類型來講，該行業(yè)的生產(chǎn)具有來料生產(chǎn)、訂貨制造、合成生產(chǎn)等特征；從行業(yè)整體來看，生產(chǎn)的社會專業(yè)化協(xié)作水平要求較低，生產(chǎn)技術(shù)水平和工藝水平要求也不是很高；由于我市勞動力價格便宜，生產(chǎn)制造主要靠人工完成，生產(chǎn)的機(jī)械化、電子化和自動化程度相對較低，行業(yè)生產(chǎn)目前還是以勞動密集型生產(chǎn)為主，因此，在確定車間管理模式時，可以考慮以下一些因素：（1）所選擇的組織結(jié)構(gòu)有利于確保

命令和指揮的統(tǒng)一；確保各單位事權(quán)的專一；任務(wù)與責(zé)任的明確；管理工作系統(tǒng)化，隸屬關(guān)系明確。（2）生產(chǎn)作業(yè)流程中，各工序的生產(chǎn)作業(yè)其節(jié)拍要協(xié)調(diào)，進(jìn)度要一致。另外，要把傳統(tǒng)的“以產(chǎn)品為中心”組織生產(chǎn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙怨に嚵鞒虨橹行摹苯M織生產(chǎn)。（3）把管理工作制度化、格式化和標(biāo)準(zhǔn)化。（4）生產(chǎn)作業(yè)方式以及生產(chǎn)作業(yè)能力要適應(yīng)現(xiàn)代市場需求品種變化快、批量變化快的發(fā)展趨勢。（5）在管理手段上逐步由手工管理轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔X管理，以提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

在此，我們結(jié)合我市制造行業(yè)車間管理中普遍存在的問題，從其組織結(jié)構(gòu)﹑生產(chǎn)作業(yè)流程及方式﹑現(xiàn)場管理和車間成本核算的規(guī)范化和制度化等方面，對我市制造企業(yè)當(dāng)前的車間管理模式進(jìn)行分析和探討，以期找出問題所在并提出相應(yīng)的改進(jìn)方案和措施，從而為公司的改革和發(fā)展提供參考。另外，需要注意的是，由于設(shè)備、資金、工藝、生產(chǎn)的專業(yè)化、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等因素的制約，我市制造企業(yè)有的生產(chǎn)規(guī)模比較大，但管理模式還無法達(dá)到當(dāng)今先進(jìn)的生產(chǎn)管理水平，其車間管理理念、生產(chǎn)方式、管理方式在相當(dāng)長的一段時間里還得經(jīng)歷痛苦的探索和變革，現(xiàn)在面臨“多品種、小批量”生產(chǎn)方式的挑戰(zhàn)，同時這也是一次機(jī)遇，如果能抓住時機(jī)，以前瞻性的眼光瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)水平，改變傳統(tǒng)生產(chǎn)理念及方式，構(gòu)造出新的、適合我市制造業(yè)發(fā)展的車間生產(chǎn)管理模式，則我市的制造企業(yè)必然會為國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

三、我市制造業(yè)車間管理現(xiàn)狀及原因分析

我市制造企業(yè)大多采用的是典型的職能制組織結(jié)構(gòu)，董事長、總經(jīng)理，總經(jīng)理室向總經(jīng)理直接負(fù)責(zé)，總經(jīng)理下設(shè)多名部門經(jīng)理，管理多個部門，部門又下設(shè)基層管理人員，權(quán)限從大到小有：生產(chǎn)部經(jīng)理、生產(chǎn)科長、生產(chǎn)組長、生產(chǎn)臺長等。

其中生產(chǎn)加工型制造企業(yè)從其生產(chǎn)組織類型按其規(guī)模、重復(fù)性特點(diǎn)來看屬于成批生產(chǎn)；其生產(chǎn)方式是“按產(chǎn)品為中心組織生產(chǎn)”，在整個企業(yè)生產(chǎn)過程中，各生產(chǎn)階段之間的“物流”和“信息流”是以“產(chǎn)品為單位”流動和傳遞的；各生產(chǎn)階段之間和各生產(chǎn)階段內(nèi)部的單位口徑不一致，這也正是傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式的特性。

目前，我市制造企業(yè)車間生產(chǎn)原則上實(shí)行8小時制，屬單班勞動組織形式，從理論上說，它有利于員工的身體健康，便于管理，還可以利用班前班后的時間對車間環(huán)境進(jìn)行整理，但由于實(shí)際生產(chǎn)過程未能遵行該項(xiàng)制度，因此其優(yōu)點(diǎn)也就無法體現(xiàn)，同時這項(xiàng)制度本身也使得廠房無法得到充分利用。

隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐的加快，對于工業(yè)產(chǎn)品的需求不斷增加，我市制造業(yè)產(chǎn)能漸漸呈現(xiàn)滯后的趨勢。為解決滿足大部分客戶的需求，從而確保市場份額及客戶資源。我市個別企業(yè)決策者常常采取的措施是車間現(xiàn)場延長工人的工作時間，每天必須延長一定時限，增加勞動強(qiáng)度這樣一個看上去似乎見效快，成本低的方式，但這種方式具有臨時性的特點(diǎn)，它并不能作為長期的、規(guī)范的、科學(xué)的手段來使用。在車間現(xiàn)場，常常可以看到，工人為趕進(jìn)度，常常加班加點(diǎn)，甚至通宵達(dá)旦地工作，從而因長期疲勞工作所導(dǎo)致的車間安全問題、怠工問題以及員工流失的現(xiàn)象多有發(fā)生。

（一）車間生產(chǎn)流程不當(dāng)導(dǎo)致產(chǎn)能下降

一般地說，企業(yè)的車間生產(chǎn)能力是車間在一定時間期內(nèi)所能生產(chǎn)的產(chǎn)出量或提供的服務(wù)總量，它由企業(yè)能夠利用的資源量所決定。從管理角度考慮，車間生產(chǎn)能力應(yīng)分別兩種情況加以定義和衡量：理論生產(chǎn)能力和標(biāo)定生產(chǎn)能力。理論生產(chǎn)能力是指不考慮設(shè)備故障或其他原因造成的停工損失前提下所能達(dá)到的產(chǎn)出

量，反映出生產(chǎn)系統(tǒng)在現(xiàn)有的產(chǎn)品技術(shù)要求、產(chǎn)品組合、勞動力和設(shè)備設(shè)施等條件下可能達(dá)到的最大產(chǎn)出量。標(biāo)定生產(chǎn)能力則是按實(shí)際出產(chǎn)效率計算的生產(chǎn)能力，充分考慮了生產(chǎn)過程中可能發(fā)生的設(shè)備故障、出廢品、返修、工人病休等問題引起生產(chǎn)損失，因此通常比理論生產(chǎn)能力要少。在不增加設(shè)備或班次的情況下，理論生產(chǎn)能力在不變動現(xiàn)有設(shè)備的類型和數(shù)量的條件下，一般是不能增加或修正的。相反，標(biāo)定生產(chǎn)能力?？赏ㄟ^改善作業(yè)的措施，如改進(jìn)工作方法，減少調(diào)整時間，或加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，減少設(shè)備檢修時間等措施加以改進(jìn)和提高。

我市大多制造企業(yè)以產(chǎn)品為中心組織生產(chǎn)，在整個企業(yè)生產(chǎn)過程中，各生產(chǎn)階段之間的“物流”和“信息流”是以“產(chǎn)品為單位”流動和傳遞的；盡管生產(chǎn)一個產(chǎn)品，要把一個工序的半成品設(shè)計出來，再把每一道的半成品輸送到下一工序，而實(shí)際上每道工序卻是以每道的在制品為單位進(jìn)行的，但它并不能改變整個生產(chǎn)過程以產(chǎn)品為單位的特性，因?yàn)楦魃a(chǎn)階段之間和各生產(chǎn)階段內(nèi)部的單位口徑不一致，圍繞產(chǎn)品這一核心來編制生產(chǎn)計劃，下達(dá)產(chǎn)能指標(biāo)，無法做到各工序信息流和物流的協(xié)調(diào)傳遞，從而導(dǎo)致生產(chǎn)的失衡、產(chǎn)能下降。車間生產(chǎn)缺乏節(jié)奏性和比例性，對市場反應(yīng)能力低，由于傳統(tǒng)生產(chǎn)管理模式是以產(chǎn)品為單位，按臺份編制生產(chǎn)計劃，模具更換需要時間和成本。投入一個產(chǎn)品與調(diào)整一個產(chǎn)品對整個計劃影響較大，再加上專用設(shè)備改裝生產(chǎn)系統(tǒng)轉(zhuǎn)產(chǎn)速度慢，調(diào)整費(fèi)用高等原因，給計劃的修改和調(diào)整帶來了很大的困難。在這種情況下，為適應(yīng)市場需求，大多制造公司不得不頻繁調(diào)整生產(chǎn)計劃，使得整個生產(chǎn)陷入更加混亂狀態(tài)，使本來車間計劃控制力就很弱的缺陷更加暴露無遺。

（二）車間現(xiàn)場管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)化

車間就是企業(yè)直接制造產(chǎn)品的場所，它為企業(yè)創(chuàng)造出附加值，是企業(yè)最活躍的地方。如果要給車間管理一個定義，那么它就是通過計劃、組織、實(shí)施、控制等管理手段和方法去對生產(chǎn)現(xiàn)場的各種要素進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合的動態(tài)過程，從而為實(shí)現(xiàn)高效、優(yōu)質(zhì)、迅捷的產(chǎn)品制造過程創(chuàng)造出適宜的環(huán)境和氛圍?，F(xiàn)場管理是一個企業(yè)制度化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化最直觀的體現(xiàn)點(diǎn)，管理工作的好壞將從生產(chǎn)現(xiàn)場的折射直接反映出來，這是因?yàn)?現(xiàn)場是企業(yè)活動的第一線，它提供了大量與管理工作成效有關(guān)的信息，如安全制度、清潔衛(wèi)生制度、質(zhì)量控制體系、員工思想工作等的落實(shí)和實(shí)施。

我市很多制造企業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面做得很不規(guī)范，缺乏明確的制度來規(guī)范現(xiàn)場操作員工的行為。無序混亂的生產(chǎn)現(xiàn)場直接導(dǎo)致作業(yè)效率低下﹑材料浪費(fèi)嚴(yán)重﹑安全隱患增多，嚴(yán)重制約了公司生產(chǎn)經(jīng)營水平的提高。車間現(xiàn)場機(jī)械車輛停用不合理，生產(chǎn)車間里面天車、叉車在運(yùn)作過程中經(jīng)常出現(xiàn)不合理的?？?，使用完成之后不歸原位，導(dǎo)致安全隱患。同時也不利于生產(chǎn)的及時開展。環(huán)境質(zhì)量差也是低效工作的因素。

（三）車間產(chǎn)品質(zhì)量控制方法不科學(xué)

總的來說，我市制造企業(yè)的員工樹立了一定的質(zhì)量意識，但也存在職工對全面質(zhì)量管理理解的深度和廣度還是不夠的，對質(zhì)量管理的認(rèn)識僅僅停留在表面上。沒能認(rèn)識到質(zhì)量的無形價值，對質(zhì)量的形成和保證過程缺乏深刻的認(rèn)識，即全員質(zhì)量意識不夠。其原因在于以下幾個方面：

首先，車間負(fù)責(zé)質(zhì)量管理的管理人員，重視程度尚有欠缺，抓得不緊，處理不及時，未能盡到責(zé)任；預(yù)防措施有效性不足，工作比較被動；管理制度不能有效地貫徹落實(shí)，主要表現(xiàn)為有章不循，形同虛設(shè)，“頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳’，效果不佳。

其次，車間操作人員質(zhì)量意識較差，存在盲目操作的現(xiàn)象，“質(zhì)量第一”這根弦沒有繃緊。不少操作者對生產(chǎn)任務(wù)的完成和自己完成的工時情況更為關(guān)心，而對于產(chǎn)品質(zhì)量，認(rèn)為只要沒大的問題，過得去就可以了，對事故的出現(xiàn)不太在乎；當(dāng)對其做出處理時，多又強(qiáng)調(diào)客觀，很少有人從主觀上找原因。

再次，忽視了對車間操作人員的技術(shù)培訓(xùn)。在對操作人員的技術(shù)培訓(xùn)方面，由于各種原因，不是做得太少，就是針對性不強(qiáng)。多年來，僅憑以師帶徒來傳遞技術(shù)，而又缺少相應(yīng)的激勵措施，致使技術(shù)愈傳愈少，技術(shù)力量已呈現(xiàn)較為嚴(yán)重的斷層。技術(shù)力量薄弱，即使主觀想干好，客觀也很難以保證。

最后，為趕生產(chǎn)進(jìn)度，片面追求數(shù)量，忽視了產(chǎn)品質(zhì)量；為趕進(jìn)度，許多設(shè)備長期帶病運(yùn)行，設(shè)備維修保養(yǎng)制度難以落實(shí)，這也是造成質(zhì)量事故不斷的原因之一

車間工藝管理者僅憑經(jīng)驗(yàn)對生產(chǎn)工藝原料應(yīng)用和配比進(jìn)行判斷。從而導(dǎo)致主觀因素多，質(zhì)量的穩(wěn)定性受到影響。在流程質(zhì)量檢測過程中，由于選擇樣品數(shù)量少，巡檢的時間間隔長，導(dǎo)致一些在制品即使出現(xiàn)問題，也會有一部分流入下道工序，從而使檢測成本上升，在制產(chǎn)品質(zhì)量下降。

（四）車間成本管理存在盲點(diǎn)

我市大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)現(xiàn)行的車間成本管理只充當(dāng)成本核算和車間財務(wù)報告，其目的是通過車間產(chǎn)品成本核算為降低成本、節(jié)約費(fèi)用提供有用的財務(wù)信息?，F(xiàn)行的車間成本核算方法，采用基于數(shù)量的直接人工小時或金額將間接成本分配給產(chǎn)品。

但在現(xiàn)代化的制造環(huán)境下，車間直接人工成本比例大大下降，制造費(fèi)用所占比例大幅度上升，再使用這種成本核算方法，會夸大那些高直接人工含量產(chǎn)品的成本，而人為縮小另一些利用更多自動化生產(chǎn)的產(chǎn)品成本，最終導(dǎo)致最終產(chǎn)品成本信息的嚴(yán)重扭曲。同時，車間管理對顯性成本管理嚴(yán)格但缺乏全面而科學(xué)的計量指標(biāo)，對隱性成本卻忽略不計。

顯性車間成本指標(biāo)涵蓋了大部分的車間成本，然而僅有這些指標(biāo)并不全面。比如：設(shè)備修理費(fèi)用的核算不及時，不科學(xué)。廢品損失雖然理論是計算在內(nèi)，但實(shí)際過程中卻沒有相應(yīng)的指標(biāo)，計提損失時價格不穩(wěn)定。隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高新技術(shù)和管理科學(xué)不斷進(jìn)步，生產(chǎn)流程和人員作業(yè)兩端變得越來越重要，費(fèi)用也日益上升，反而中間端的生產(chǎn)環(huán)節(jié)相對弱化，因此只重視生產(chǎn)領(lǐng)域的成本管理而忽視工藝流程和人員領(lǐng)域的成本管理是不適宜的，缺乏連續(xù)性和整體性。同時對車間生產(chǎn)環(huán)境本身并未予以重點(diǎn)關(guān)注，以致在車間管理過程中絕少考慮因員工積極性不高導(dǎo)致的成本支出和生產(chǎn)流程瓶頸引起的無形損失，更未將工作環(huán)境不佳引發(fā)的效率低下及其他支出列入車間成本范圍。

四、我市制造業(yè)車間管理問題的對策措施

我市制造企業(yè)在生產(chǎn)管理中存在生產(chǎn)組織方式不合理、車間現(xiàn)場管理混亂、車間成本管理不夠科學(xué)等問題。因此，要想使企業(yè)生產(chǎn)管理步入科學(xué)發(fā)展軌道，保持現(xiàn)有工業(yè)地位，不斷提升市場競爭力，必須采取有效的措施，解決車間生產(chǎn)管理中存在的以上這些問題。以下就我市制造業(yè)車間管理對策進(jìn)行了具有針對性的設(shè)計，提出了基于市場鏈的生產(chǎn)流程改進(jìn)；引用“5S”科學(xué)現(xiàn)場管理；建立正確的成本管理制度的對策。

（一）車間生產(chǎn)工藝流程的改進(jìn)

把目前以“產(chǎn)品為中心”組織生產(chǎn)的模式變?yōu)橐浴肮に嚵鞒獭苯M織生產(chǎn)。在整個生產(chǎn)過程中，從工藝設(shè)計、計劃編制、生產(chǎn)組織實(shí)施等各個環(huán)節(jié)“物流”和

《有關(guān)近期生產(chǎn)車間存在問題的說明(0721)》
生產(chǎn)車間存在的不足 第三篇

有關(guān)近期生產(chǎn)車間存在問題的說明

陳總、康總、段總并生產(chǎn)部（含車間）、倉庫：

昨天（7月21號）下午通過生產(chǎn)系統(tǒng)（含新、老車間、車間辦公區(qū)、五金及型材倉庫、成品庫）抽查，發(fā)現(xiàn)公司，特別是生產(chǎn)系統(tǒng)存在部分問題，而有些問題本部已經(jīng)多次提請，均沒有得到有效解決，現(xiàn)將有關(guān)情況及建議處理方面說明如下，請協(xié)助處理：

一、車間安全、質(zhì)量方面：

現(xiàn)象：安全用品的規(guī)范使用存在嚴(yán)重不規(guī)范問題，如下料組員工工作時不使用防護(hù)鏡、

耳塞，使用有齒鋸及臺鉆的員工在操作時帶棉手套，經(jīng)詢問，一方面是安全用品丟失，沒有到辦公室領(lǐng)取，同時部分人員反映防護(hù)鏡戴上不舒服。

建議方案：

A、制定有關(guān)安全用品規(guī)范使用的相關(guān)制度并進(jìn)行宣貫，

B、加強(qiáng)對安全用品規(guī)范使用方面的培訓(xùn)，使大家知道如何規(guī)范使用安全用品及使用

安全用品對自身的保護(hù)。

C、對目前使用的安全用品進(jìn)行調(diào)查，并在不過多增加成本的基礎(chǔ)上對安全用品進(jìn)行

改善，特別是防護(hù)鏡的規(guī)格、樣式、色澤方面。

D、加大安全用品檢查及抽查力度，發(fā)現(xiàn)有丟失、損毀情況，立即更換或補(bǔ)發(fā)，在規(guī)

定時間內(nèi)由車間負(fù)責(zé)，超出范圍的由員工自己負(fù)責(zé)。

現(xiàn)象：安全意識方面存在僥幸心理和偷懶心態(tài)，如部分女同事頭發(fā)問題、男同事不愿使

用安全防護(hù)用品或?qū)Π踩雷o(hù)方面淡漠

建議方案：

A、制定相關(guān)管理制度并進(jìn)行大力宣貫，讓員工首先從感性上認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要

性及違反規(guī)范可能產(chǎn)生后果。

B、加強(qiáng)對安全意識方面的培訓(xùn)，使之從思想上提高員工的安全意識。

C、針對出現(xiàn)的情況，在實(shí)際的基礎(chǔ)上加強(qiáng)對基礎(chǔ)設(shè)施的改善及完善。

現(xiàn)象：部分材料放置不規(guī)范，如通道內(nèi)放置材料或材料車、半成品沒有進(jìn)行任何防護(hù)處

理直接放置在地面上，部分材料混放

建議方案：

A、根據(jù)生產(chǎn)需要及車間目前的實(shí)際情況，調(diào)整車間區(qū)域規(guī)劃，使之能更合理，與生

產(chǎn)之間更為方便、快捷。

B、加強(qiáng)對員工材料放置方面的培訓(xùn)，使之能明白什么是合理放置，什么是不合理放【生產(chǎn)車間存在的不足】

置，特別是要求保持通道的通暢的重要性。

現(xiàn)象：安全生產(chǎn)方面部分設(shè)備操作不規(guī)范，員工使用設(shè)備時未按規(guī)范使用，如切割鋸、

角碼鋸時不蓋防護(hù)蓋、卸料時直接從鋸片前過

建議方案：

A、制定規(guī)范的設(shè)備操作手冊，并在設(shè)備附近進(jìn)行張貼，針對可能出現(xiàn)的危險隱患進(jìn)

行預(yù)計并提交相關(guān)預(yù)案。

B、加強(qiáng)員工對設(shè)備規(guī)范使用的培訓(xùn)，使之能明白如何規(guī)范操作相關(guān)設(shè)備及違反操作

可能造成的安全隱患所在及嚴(yán)重后果。

C、對出現(xiàn)安全問題的設(shè)備進(jìn)行維修，使之能安全運(yùn)行，千萬不能出現(xiàn)帶病運(yùn)行。

D、在全車間實(shí)施TPM，加強(qiáng)6S中的“清掃”（對設(shè)備的初步保養(yǎng)及維護(hù)）。

E、對于部分安全罩出現(xiàn)問題的設(shè)備及時報修。

現(xiàn)象：部分材料或產(chǎn)品放置不規(guī)范，沒有支墊而直接放置的地面或出現(xiàn)材料混放情況 建議方案：

A、制定規(guī)范的材料和成品放置規(guī)范，要求所有人員必須按規(guī)范放置材料或成品，更

不能出現(xiàn)材料的混放情況。

B、加強(qiáng)員工對材料、成品規(guī)范放置的培訓(xùn)，使之能明白如何規(guī)范放置材料及違反操

作可能造成的安全隱患所在及嚴(yán)重后果。

C、對已經(jīng)出現(xiàn)的不規(guī)范情況進(jìn)行規(guī)范調(diào)整。

D、對所有規(guī)范放置的材料進(jìn)行規(guī)范標(biāo)志。

現(xiàn)象：部分消防用品的過期或損壞未及時更新（主要時部分滅火器失效）

建議方案：

A、要求相關(guān)部門加強(qiáng)對安全及消防設(shè)施的檢查，對出現(xiàn)問題的設(shè)施或設(shè)備及時更新

B、加強(qiáng)對員工消防設(shè)施維護(hù)的培訓(xùn)，是大家能明白什么是合格的，什么是不合格的

器材（包括過期的）并及時知會相關(guān)部門。

現(xiàn)象：設(shè)備運(yùn)行記錄集保養(yǎng)記錄填寫不規(guī)范，出現(xiàn)部分運(yùn)行記錄不是當(dāng)時填寫，而是為

應(yīng)付檢查補(bǔ)寫或干脆沒寫

建議方案：

A、對員工進(jìn)行培訓(xùn)，告訴他們?nèi)绾我?guī)范填寫設(shè)備運(yùn)行記錄、保養(yǎng)記錄及填寫的原因

所在，可以對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)預(yù)處理。

B、制定相關(guān)考核制度，對未按規(guī)范填寫的設(shè)備記錄進(jìn)行規(guī)范處罰。

C、對設(shè)備進(jìn)行檢查，使之與記錄相互匹配

D、加大檢查力度，對公司所有設(shè)備需配置規(guī)范運(yùn)行記錄。

現(xiàn)象：部分電箱表面未有提醒標(biāo)示（未按規(guī)范標(biāo)示用圖示或文字提示）

建議方案：

A、要求相關(guān)部門相互配合對未按規(guī)范提醒的電箱進(jìn)行噴涂。

B、要求員工按規(guī)范使用，一般情況下不要打開配電箱箱蓋，特殊情況除外。

現(xiàn)象：部分配電箱開關(guān)標(biāo)示不規(guī)范，多數(shù)無標(biāo)示，不清楚該開關(guān)管控那些設(shè)備或位置 建議方案：

A、要求相關(guān)部門對所有配電箱開關(guān)進(jìn)行檢查，找出所管控的設(shè)備或位置（含照明）。

B、改善配電箱開關(guān)標(biāo)示卡，使之不易脫落及變色。

現(xiàn)象：部分地面標(biāo)示不規(guī)范，特別是通道轉(zhuǎn)彎位置及門口邊線

建議方案：

A、對車間部分對面標(biāo)示線進(jìn)行小范圍調(diào)整，特別是開門位置及轉(zhuǎn)彎位置加強(qiáng)提示

B、對出現(xiàn)破損的導(dǎo)航標(biāo)示線及時更新

現(xiàn)象：部分消防設(shè)施沒有按規(guī)范畫區(qū)域線，特別是滅火器存放位置。

建議方案：

A、對車間部分對面標(biāo)志線進(jìn)行小范圍調(diào)整，特別是滅火器存放位置加強(qiáng)提示。

B、對出現(xiàn)破損的標(biāo)示線及時更新。

現(xiàn)象：車間部分應(yīng)急設(shè)備不規(guī)范（特別是應(yīng)急燈不亮）

建議方案：

要求相關(guān)部門對應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計，發(fā)現(xiàn)有問題的設(shè)備進(jìn)行更換

現(xiàn)象：部分消防設(shè)施（特別是滅火器）沒有緊急聯(lián)系人

建議方案：

A、要求相關(guān)部門按要求多所有消防設(shè)施進(jìn)行編號并在其外表面醒目位置標(biāo)出緊急聯(lián)

系人及電話，要求其中一個電話或聯(lián)系人必須24小時可以隨時聯(lián)系，一并應(yīng)急。

現(xiàn)象：車間部分設(shè)施無法使用，但仍然存放在車間，占用大量空間

建議方案：

要求相關(guān)部門對車間設(shè)備進(jìn)行規(guī)范歸類、檢查，可以使用的盡快恢復(fù)使用，不能使用的與公司相關(guān)部門配合進(jìn)行處理

現(xiàn)象：工廠內(nèi)車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、

東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭

建議方案：

A、要求生產(chǎn)部全力整改，對其管理區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生及安全問題進(jìn)行處理（含檢查、規(guī)

范及整改）。

B、協(xié)調(diào)相關(guān)部門，合理設(shè)置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。

B、要求生產(chǎn)部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標(biāo)示。

C、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進(jìn)行合理劃分，原則上采取屬地原則進(jìn)行管理。

D、要求行政部、6S、質(zhì)安部加強(qiáng)對此區(qū)域安全管控力度，并隨時抽查此地區(qū)的防火

情況。

附：煙灰缸的標(biāo)準(zhǔn)：可以用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水。

現(xiàn)象：車間設(shè)備標(biāo)示牌正確使用問題，與實(shí)際不符，出現(xiàn)設(shè)備在運(yùn)行而標(biāo)示牌卻是停機(jī)

狀態(tài)的情況

建議方案：

A、加強(qiáng)對員工培訓(xùn)，使之從內(nèi)心通曉標(biāo)示牌的作用，如果掛錯或亂掛可能出現(xiàn)的問

題及相關(guān)后果。

B、對車間缺失或損壞設(shè)施的標(biāo)示牌進(jìn)行更新。

現(xiàn)象：部分員工無工牌

建議方案：

A、要求相關(guān)部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌

B、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關(guān)部門的要求提供制作臨時工牌

所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）

現(xiàn)象：老車間東面、南部位置包裝垃圾未及時清理、運(yùn)走，在垃圾堆放位置出現(xiàn)煙頭，

存在消防安全隱患。

建議方案：

A、要求相關(guān)部門知會垃圾清運(yùn)工，對包裝垃圾及時清理、運(yùn)走，對一時無法運(yùn)走的

要按規(guī)范堆放，并在其位置張貼“注意防火”標(biāo)志。

B、要求相關(guān)員工（含垃圾清理工、司機(jī)）不能在包裝材料垃圾附近抽煙，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，

嚴(yán)重處罰?！旧a(chǎn)車間存在的不足】

C、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進(jìn)行合理劃分，原則上采取屬地原則進(jìn)行管理

二、車間（含車間辦公室）及辦公區(qū)6S方面：

現(xiàn)象：工廠內(nèi)車間（含新、老車間）周圍有大量吸煙情況，主要是新車間北偏西大門、

東偏南大門及老車間東偏東及南部車棚附近地面有大量煙頭

建議方案：

A、要求生產(chǎn)部全力整改，對其管理區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生及安全問題進(jìn)行處理（含檢查、規(guī)

范及整改）

B、協(xié)調(diào)相關(guān)部門，合理設(shè)置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。

C、要求生產(chǎn)部在其位置安裝或張貼“禁止抽煙”及“注意防火”等標(biāo)示

D、對可以區(qū)分開來的區(qū)域進(jìn)行合理劃分，原則上采取屬地原則進(jìn)行管理

煙灰缸的標(biāo)準(zhǔn)：可以采用普通油漆桶，將上蓋除去，里面盛約占1/2左右容積的水

現(xiàn)象：生產(chǎn)車間洗手間問題，地面有積水且無防滑措施

建議方案：

A、對洗手間地面排水問題進(jìn)行改善，使之不會發(fā)生存水現(xiàn)象。

B、對洗手間的管道進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有漏水現(xiàn)象進(jìn)行更換，從根本上解決問題

C、對員工，特別是清潔工嚴(yán)加要求，不能隨便、隨地倒水。

D、在其他未改善的情況下，增加防滑墊，使之不會摔倒

現(xiàn)象：部分成品未按規(guī)范進(jìn)行分類存放，且未按規(guī)范進(jìn)行標(biāo)志，單一成品未有出廠標(biāo)志 建議方案：

A、要求車間在成品入庫時，必須按規(guī)范張貼成品標(biāo)志。

B、要求成品庫在成品及材料存放時必須按規(guī)范進(jìn)行分類存放。

C、對目前已經(jīng)存在的情況按規(guī)范分類處理。

現(xiàn)象：車間辦公室桌面無標(biāo)示卡

建議方案：

A、要求相關(guān)部門統(tǒng)計所需標(biāo)示卡，并及時上報制作部門

B、要求制作部門及時制作并發(fā)放到使用部門

現(xiàn)象：部分員工無工牌

建議方案：

B、要求相關(guān)部門及時給試用期員工發(fā)放臨時掛牌

B、對于丟失工牌的員工，部門要及時上報，并按相關(guān)部門的要求提供制作臨時工牌

所需的材料（如照片、姓名、部門、職位）

現(xiàn)象：部分車輛未按規(guī)范停放（特別是部分單車（含電動車、摩托車））隨處放置 建議方案：

A、要求相關(guān)部門安裝或張貼提醒標(biāo)示，告訴所有人員按規(guī)范必須在停車棚或停車位

規(guī)范停車。

B、要求相關(guān)部門對停車位和停車棚進(jìn)行改善或增多，使之更能方便員工停車

C、加強(qiáng)對員工培訓(xùn)，要求必須按規(guī)范停放車輛

D、加大檢查和處罰力度?！旧a(chǎn)車間存在的不足】

現(xiàn)象：部分辦公室桌面物品擺放凌亂，文件盒無標(biāo)志、目錄或目錄與文件不匹配 建議方案：

A、要求車間必須按6S相關(guān)規(guī)范進(jìn)行、整理、整頓，且對相關(guān)資料進(jìn)行合理存放。

B、要求車間文件責(zé)任人必須按規(guī)范對文件盒進(jìn)行標(biāo)志（含目錄與文件對應(yīng)）處理。

C、加強(qiáng)對員工6S方面培訓(xùn)，使之能明白6S文件管理要求

D、要求6S部門協(xié)作車間主管部門加大檢查和處罰力度。

三、有關(guān)用友ERP系統(tǒng)（U8）問題

現(xiàn)象：系統(tǒng)運(yùn)行不穩(wěn)定，經(jīng)常閃斷情況

建議方案：

A、對服務(wù)器系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化處理，使應(yīng)用系統(tǒng)平臺（含用友ERP系統(tǒng)及遠(yuǎn)程E-Link

系統(tǒng)）、支撐系統(tǒng)平臺（SQL數(shù)據(jù)庫軟件及其他相關(guān)軟件）和操作系統(tǒng)平臺（Windows server系統(tǒng)）能平穩(wěn)運(yùn)行。

B、改善機(jī)房運(yùn)行環(huán)境，盡可能達(dá)到規(guī)范機(jī)房的環(huán)境要求（溫度、濕度、飛塵及電源

的穩(wěn)定）。

C、對服務(wù)器軟件進(jìn)行處理，要求服務(wù)器除操作系統(tǒng)（windows server）、應(yīng)用系統(tǒng)（用

友ERP）、支撐軟件（SQL數(shù)據(jù)庫）外盡可能減少其他軟件并行運(yùn)行。

D、加強(qiáng)對服務(wù)器防護(hù)軟件的及時更新，特別是安全軟件的及時更新及調(diào)整

現(xiàn)象：系統(tǒng)有時運(yùn)行速度慢，但丟包情況已經(jīng)大量減少。

建議方案：

A、對服務(wù)器硬件方面進(jìn)行檢查，特別是網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)或路由器的電源及存放環(huán)境

B、對網(wǎng)絡(luò)管控方面進(jìn)行調(diào)整，必須在工作期間保持相應(yīng)帶寬，及時與網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商進(jìn)

行協(xié)調(diào)，要求網(wǎng)絡(luò)能平穩(wěn)、連續(xù)及持續(xù)運(yùn)行。

C、對服務(wù)器相關(guān)軟件進(jìn)行排查，特別是不明軟件不能在服務(wù)器內(nèi)隨機(jī)運(yùn)行

D、對機(jī)房網(wǎng)線進(jìn)行調(diào)整，對于對應(yīng)主交換機(jī)的網(wǎng)線必須采用成品規(guī)范網(wǎng)線

現(xiàn)象：部分出現(xiàn)無法保存或無法連接情況

建議方案：

A、及時檢查服務(wù)器及網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行情況，使之能規(guī)范、正常運(yùn)行

B、要求維護(hù)部門加強(qiáng)對服務(wù)器及相關(guān)設(shè)備維護(hù)，制定每日服務(wù)器運(yùn)行記錄報表

C、加強(qiáng)對系統(tǒng)出現(xiàn)問題的應(yīng)急培訓(xùn)，使員工能處理終端部分發(fā)生的一般的事故。

D、要求員工對終端平臺進(jìn)行日常維護(hù)，使之能規(guī)范運(yùn)行，特別是電腦及網(wǎng)絡(luò)問題 現(xiàn)象：部分輸入材料更新時間較長，不能做到實(shí)時更新

建議方案：

A、對服務(wù)器應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整，保持服務(wù)器能正常、平穩(wěn)

運(yùn)行。

B、加強(qiáng)對應(yīng)用系統(tǒng)，特別是數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進(jìn)行日常常規(guī)性維護(hù)，特別加強(qiáng)對數(shù)據(jù)庫的

備份及日志文件的轉(zhuǎn)移

C、對連接系統(tǒng)（E-Link)進(jìn)行規(guī)范，保持服務(wù)器與終端之間的統(tǒng)一

四、倉庫（含倉庫辦公室及成品庫）

現(xiàn)象：成品庫裝車區(qū)域衛(wèi)生情況不良，出現(xiàn)大量煙頭、食品垃圾等

建議方案：

A、要求生產(chǎn)部成品庫全力整改，對其管理區(qū)域內(nèi)的衛(wèi)生及安全問題進(jìn)行處理（含檢

查、規(guī)范及整改）。

B、協(xié)調(diào)生產(chǎn)部，合理設(shè)置吸煙區(qū)，并在吸煙區(qū)放置煙灰缸。

C、對成品庫區(qū)域進(jìn)行合理劃分，原則上采取屬地原則進(jìn)行管理

現(xiàn)象：型材倉庫材料歸類不合理，出現(xiàn)材料混放情況。

建議方案：

A、要求相關(guān)部門對倉庫進(jìn)行檢查，并及時配備滅火器材。

B、與倉庫員工進(jìn)行協(xié)調(diào)，告訴他們?nèi)绯霈F(xiàn)問題及時配合處理。

現(xiàn)象：倉庫（含五金、型材）部分資料卡不規(guī)范

建議方案：

A、考慮到倉庫剛剛搬遷，要求倉庫人員對丟失的資料卡及時配比

B、加強(qiáng)更新力度，對出現(xiàn)物料與資料卡不匹配的情況及時調(diào)整

《車間安全生產(chǎn)管理制度》
生產(chǎn)車間存在的不足 第四篇

[篇一:安全生產(chǎn)管理制度范本]

一、安全生產(chǎn)人人有責(zé)，生產(chǎn)必須安全，安全促進(jìn)生產(chǎn)。

二、各級領(lǐng)導(dǎo)在所屬職責(zé)范圍內(nèi)，是安全第一責(zé)任人。

三、定期進(jìn)行安全大檢查，要求做到群管、群防、群查、群治的安全工作方針，確保無安全事故。

四、新工人進(jìn)廠必須堅持進(jìn)行安全知識教育，考核合格者方可上崗。車間安全生產(chǎn)管理制度。

五、酒庫、酒成品倉庫、包裝材料倉庫，嚴(yán)禁使用明火燒焊，要有嚴(yán)格的防火安全措施，要有明顯的禁火標(biāo)志，室內(nèi)要保持良好的通風(fēng)，降低空氣中的酒精濃度。

六、發(fā)現(xiàn)機(jī)、電設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異?；蛴挟愇叮仨毩⒓搓P(guān)閉電源、掛牌、停機(jī)檢查、維修，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)操作，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)部位都必須要安裝防護(hù)罩。

七、車間內(nèi)不準(zhǔn)帶小孩、洗衣服。

八、車間、倉庫內(nèi)嚴(yán)禁吸煙、烤火、燒飯，七、知道所在部門滅火器材的位置并會使用各種滅火器，能熟練地掌握其性能、作用和使用方法。

八、未經(jīng)許可，無關(guān)人員不準(zhǔn)進(jìn)入倉庫。

電、氣焊防火制度

一、焊工應(yīng)經(jīng)過專門培訓(xùn)，掌握焊割安全技術(shù)，并經(jīng)過考試合格后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。

二、焊割前按規(guī)定進(jìn)行“動火作業(yè)申請”，核準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

三、焊割作業(yè)要選擇安全地點(diǎn)，焊割前要仔細(xì)檢查上下左右情況，周圍的可燃物必須清除，如不能清除時，應(yīng)采取澆濕、遮隔等安全可靠措施加以保護(hù)。

四、盛過或盛有可燃性氣體或粉塵的易爆場所焊割，在這些場所附近進(jìn)行焊割時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定，保持一定距離。

六、焊割操作不準(zhǔn)與油漆、噴漆、木工等易燃操作同部位、同時間、上下交叉作業(yè)。

七、電焊機(jī)地線不準(zhǔn)接在建筑物、機(jī)器設(shè)備、各種管道、金屬道、金屬架上，必須設(shè)立專用地線，不得借路。

八、不得使用有故障的焊接工具。電焊的導(dǎo)線不要與裝有氣體的氣瓶接觸。

九、焊割工作點(diǎn)火前要遵守操作規(guī)程，焊割結(jié)束或離開現(xiàn)場時，必須切斷電源、氣源，并仔細(xì)查現(xiàn)場，清除火災(zāi)隱患；在悶頂，隔墻等隱蔽場所焊接，在操作完畢半小時內(nèi)反復(fù)檢查，以防暗燃發(fā)生。

十、焊割現(xiàn)場必須配備滅火器材，應(yīng)有專人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

安全生產(chǎn)管理制度——設(shè)備、工程建設(shè)、勞動場所

第一條各種設(shè)備和儀器不得超負(fù)荷和帶病運(yùn)行，并要做到正確使用，經(jīng)常維護(hù)，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設(shè)備，應(yīng)有計劃地更新和改造。

第二條電氣設(shè)備和線路應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。電氣設(shè)備應(yīng)有可熔保險和漏電保護(hù)，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護(hù)措施；產(chǎn)生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應(yīng)使用密閉型電氣設(shè)備；有易燃易爆危險的工作場所，應(yīng)配備防爆型電氣設(shè)備；潮濕場所和移動式的電氣設(shè)備，應(yīng)采用安全電壓。電氣設(shè)備必須符合相應(yīng)防護(hù)等級的安全技術(shù)要求。

第三條引進(jìn)國外設(shè)備時，對國內(nèi)不能配套的安全附件，必需同時引進(jìn)，引進(jìn)的安全附件應(yīng)符合我國的安全要求。

第四條凡新建、改建、擴(kuò)建、遷建生產(chǎn)場地以及技術(shù)改造工程，都必需安排勞動保護(hù)設(shè)施的建設(shè)，并要與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投產(chǎn)(簡稱三同時)。

第五條工程建設(shè)主管部門在組織工程設(shè)計和竣工驗(yàn)收時，應(yīng)提出勞動保護(hù)設(shè)施的設(shè)計方案，完成情況和質(zhì)量評價報告，經(jīng)同級勞資、衛(wèi)生、保衛(wèi)等部門和工會組織審查驗(yàn)收，并簽名蓋章后，方可施工、投產(chǎn)。未經(jīng)以上部門同意而強(qiáng)行施工、投產(chǎn)的，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。

第六條勞動場所布局要合理，保持清潔、整齊。有毒有害的作業(yè)，必須有防護(hù)設(shè)施。

第七條生產(chǎn)用房、建筑物必須堅固、安全；通道平坦、暢順，要有足夠的光線；為生產(chǎn)所設(shè)的坑、壕、池、走臺、升降口等有危險的處所，必需有安全設(shè)施和明顯的安全標(biāo)志。

第八條有高溫、低溫、潮濕、雷電、靜電等危險的勞動場所，必須采取相應(yīng)的有效防護(hù)措施。

第九條雇請外單位人員在公司的場地進(jìn)行施工作業(yè)時，主管單位應(yīng)加強(qiáng)管理，必要時實(shí)行工作票制度。對違反作業(yè)規(guī)定并造成公司財產(chǎn)損失者，須索賠并嚴(yán)加處理。

第十條被雇請的施工人員需進(jìn)入機(jī)樓、機(jī)房施工作業(yè)時，須到保衛(wèi)部辦理<出入許可證>；需明火作業(yè)者還須填寫<公司臨時動火作業(yè)申請表>，辦理相關(guān)手續(xù)。

安全生產(chǎn)管理規(guī)定

為了加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的管理，有力保障員工的人身安全，確保公司生產(chǎn)活動的正常進(jìn)行。依據(jù)國家和上海市有關(guān)部門文件的規(guī)定，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，特制訂本規(guī)定。

一、生產(chǎn)安全管理的規(guī)定

1、各部門必須建立健全安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度和操作規(guī)程。

2、對公司員工必須進(jìn)行生產(chǎn)安全教育，填寫三級教育卡片備檔。生產(chǎn)員工上崗前，部門或車間必須對員工進(jìn)行操作培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后才能獨(dú)立操作。

3、公司為從事作業(yè)的人員提供必要的安全條件和防護(hù)用品。

4、杜絕管理人員違章指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。實(shí)際操作人員有權(quán)對上述行為拒絕執(zhí)行。

5、生產(chǎn)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。

6、設(shè)備安全防護(hù)裝置必須始終處于正常工作狀況，任何人無權(quán)擅自拆除設(shè)備安全防護(hù)裝置，違者將予以重處。為了確保安全，設(shè)備安全防護(hù)裝置不能正常工作時，不準(zhǔn)開機(jī)運(yùn)行。

7、為了保證用電安全，嚴(yán)禁開啟設(shè)備的電氣箱，發(fā)生電氣故障，必須由電工進(jìn)行修理，并認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備檢修期間附:設(shè)備檢修期間的停送電規(guī)定

(1)設(shè)備遇大修、小修時都必須事先停電，并懸掛“設(shè)備檢修”標(biāo)志牌，示明設(shè)備處在檢修狀態(tài)，設(shè)備檢修完畢，需要送電調(diào)試前，必須認(rèn)真巡視設(shè)備各部位，并通知在場操作人員和其他檢修人員，設(shè)備調(diào)試合格后交付使用同時撤走“設(shè)備檢修”標(biāo)志牌；

(2)日常維修(尤其是電氣維修)原則上要求停電檢修，除非某些部位的檢修可以或者需要帶電時，但必須確保人員和設(shè)備的安全上有保證。設(shè)備的日常維修是否需要停電，由當(dāng)班檢修人員根據(jù)當(dāng)時實(shí)際情況確定并通知操作工，生產(chǎn)車間不得強(qiáng)制要求帶電檢修；

(3)設(shè)備停電檢修后的送電，必須由電工執(zhí)行，送電完畢后由電工通知操作工或班長，正常停機(jī)或開機(jī)不受此限制。

8、禁止亂拉電線、亂接電器設(shè)備，非專業(yè)人員嚴(yán)禁從事排拉電線、安裝和檢修電器設(shè)備。

9、動用明火必須嚴(yán)格執(zhí)行<動用明火審批制度>。

的停送電規(guī)定。

生產(chǎn)車間管理制度

第一條生產(chǎn)紀(jì)律

1、生產(chǎn)過程中必須嚴(yán)格按設(shè)計圖紙及有關(guān)要求生產(chǎn)，勤儉節(jié)約，杜絕浪費(fèi)。

2、廠區(qū)及生產(chǎn)車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

3、愛惜生產(chǎn)設(shè)備、原材料和各種包裝材料，嚴(yán)禁損壞。

4、服從生產(chǎn)主管的安排，及時作業(yè)，保證按時、按質(zhì)、按量完成生產(chǎn)任務(wù)。

5、衣著清潔整齊，按照要求穿制服上班。

6、嚴(yán)禁私自外出，有事必須向生產(chǎn)主管請假。

7、保持車間環(huán)境衛(wèi)生，不準(zhǔn)在車間亂扔雜物，禁止隨地吐痰，每次生產(chǎn)任務(wù)完成后要將地面清掃干凈。

8、當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)不良時應(yīng)立即停工并上報，查找原因后方可繼續(xù)生產(chǎn)。

第二條操作規(guī)程

1、正確使用生產(chǎn)設(shè)備，嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行，非相關(guān)人員嚴(yán)禁亂動生產(chǎn)設(shè)備。

2、生產(chǎn)過程中的產(chǎn)品要按使用說明正確操作使用，注意防火、防爆、防毒。

3、嚴(yán)格按照設(shè)備的使用說明進(jìn)行生產(chǎn)，嚴(yán)禁因搶時間而影響產(chǎn)品質(zhì)量。

第三條產(chǎn)品質(zhì)量

1、必須樹立“質(zhì)量第一、用戶至上”的經(jīng)營理念，保證產(chǎn)品質(zhì)量。

2、嚴(yán)把原材料進(jìn)庫關(guān)，高品質(zhì)原料出高品質(zhì)產(chǎn)品。

3、禁止使用替代原料，嚴(yán)格按圖紙配料，配好料，確保符合規(guī)范。

3、注意生產(chǎn)過程中的細(xì)小環(huán)節(jié)，要求包裝良好，碼垛整齊美觀。

5、檢查產(chǎn)品的標(biāo)簽、名稱、型號規(guī)格、做到萬無一失。

6、裝車前需最后檢查、核對(產(chǎn)品名稱，規(guī)格、數(shù)量、包裝情況)，做到單貨相符。

7、文明裝車，堆碼合理。

第四條安全生產(chǎn)

1、生產(chǎn)過程中注意防火、防爆、防毒。

2、嚴(yán)格按照設(shè)備使用說明操作，防止出現(xiàn)傷亡。

3、生產(chǎn)時必須戴好防護(hù)口罩、手套，防止機(jī)械傷人。

4、注意搬運(yùn)機(jī)械的操作，防止壓傷、撞傷。

5、正確使用帶電設(shè)備及電氣開關(guān)，防止遭受電擊。

6、易燃、易爆物品應(yīng)單獨(dú)堆放，并樹立醒目標(biāo)志。

7、原材料、包裝物、零小的設(shè)備應(yīng)布局合理，堆放整齊，

第五條設(shè)備管理與維修

1、大宗設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)。

2、所有設(shè)備應(yīng)定期保養(yǎng)，每日檢查。

3、制訂完善的設(shè)備維修及保養(yǎng)計劃，并做好維修保養(yǎng)記錄

[篇二:工廠安全生產(chǎn)管理制度]

第一條為加強(qiáng)公司生產(chǎn)工作的勞動保護(hù)、改善勞動條件，保護(hù)勞動者在生產(chǎn)過程中的安全和健康，促進(jìn)公司事業(yè)的發(fā)展，根據(jù)勞動保護(hù)的法令、法規(guī)等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合公司的實(shí)際情況制訂本規(guī)定。

第二條公司的安全生產(chǎn)工作必須貫徹"安全第一，預(yù)防為主"的方針，貫徹執(zhí)行總經(jīng)理(法定代表人)負(fù)責(zé)制，各部門要堅持"管生產(chǎn)必須管安全"的原則，生產(chǎn)要服從安全的需要，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)。

第三條對在安全生產(chǎn)方面有突出貢獻(xiàn)的團(tuán)體和個人要給予獎勵，對違反安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程造成事故的責(zé)任者，要給予嚴(yán)肅處理，觸及刑律的，交由司法機(jī)關(guān)論處。

第四條公司安全生產(chǎn)委員會是公司安全生產(chǎn)的組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的主要負(fù)責(zé)人組成。其主要職責(zé)是:全面負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，研究制訂安全生產(chǎn)技術(shù)措施和勞動保護(hù)計劃，實(shí)施安全生產(chǎn)檢查和監(jiān)督，調(diào)查處理事故等工作。

第五條各級工程師和技術(shù)人員在審核、批準(zhǔn)技術(shù)計劃、方案、圖紙及其它各種技術(shù)文件時，必須保證安全技術(shù)和勞動衛(wèi)生技術(shù)運(yùn)用的準(zhǔn)確性。

第六條各職能部門必須在本職業(yè)務(wù)范圍內(nèi)做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作。

第七條各生產(chǎn)單位專(兼)職安全生產(chǎn)管理員要協(xié)助本單位領(lǐng)導(dǎo)貫徹執(zhí)行勞動保護(hù)法規(guī)和安全生產(chǎn)管理制度，處理本單位安全生產(chǎn)日常事務(wù)和安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督工作。

第八條各機(jī)房，生產(chǎn)班組安全員要經(jīng)常檢查、督促本機(jī)房班組人員遵守安全生產(chǎn)制度和操作規(guī)程。做好設(shè)備、工具等安全檢查、保養(yǎng)工作。及時向上級報告本機(jī)房、班組的安全生產(chǎn)情況。做好原始資料的登記和保管工作。作業(yè)員必須熟悉本崗位的操作順序或經(jīng)培訓(xùn)后達(dá)到作業(yè)要求。作業(yè)員開始操作前應(yīng)檢查機(jī)械設(shè)備各部位緊固件是否脫落或松動跡象。調(diào)整機(jī)器時必須停機(jī)，斷掉電源，下班時必須關(guān)閉所有設(shè)備的總電源。

第九條職工在生產(chǎn)、工作中要認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度。愛護(hù)生產(chǎn)設(shè)備和安全防護(hù)裝置、設(shè)施及勞動保護(hù)用品。發(fā)現(xiàn)不安全情況，及時報告領(lǐng)導(dǎo)，迅速予以排除。

第十條對新職工、臨時工、民工、實(shí)習(xí)人員，必須先進(jìn)行安全生產(chǎn)的學(xué)習(xí)(即生產(chǎn)單位、機(jī)房或班組、生產(chǎn)崗位)才能準(zhǔn)其進(jìn)入操作崗位。對改變工種的工人，必需重新進(jìn)行安全教育才能上崗。

第十一條從事鍋爐、壓力容器、電氣、起重、焊接、車輛駕駛、桿線作業(yè)、易燃易爆等特殊工種人員，必須進(jìn)行專業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)有關(guān)部門嚴(yán)格考核并取得合格操作證(執(zhí)照)后，才能準(zhǔn)其獨(dú)立操作。對特殊工種的在崗人員，必須進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。

第十二條各種設(shè)備和儀器不得超負(fù)荷和帶病運(yùn)行，并要做到正確使用，經(jīng)常維護(hù)，定期檢修，不符合安全要求的陳舊設(shè)備，應(yīng)有計劃地更新和改造。

第十三條電氣設(shè)備和線路應(yīng)符合國家有關(guān)安全規(guī)定。電氣設(shè)備應(yīng)有可熔保險和漏電保護(hù)，絕緣必須良好，并有可靠的接地或接零保護(hù)措施；產(chǎn)生大量蒸氣、腐蝕性氣體或粉塵的工作場所，應(yīng)使用密閉型電氣設(shè)備；有易燃易爆危險的工作場所，應(yīng)配備防爆型電氣設(shè)備；潮濕場所和移動式的電氣設(shè)備，應(yīng)采用安全電壓。電氣設(shè)備必須符合相應(yīng)防護(hù)等級的安全技術(shù)要求。

第十四條勞動場所布局要合理，保持清潔、整齊。

第十五條雇請外單位人員在公司的場地進(jìn)行施工作業(yè)時，主管單位應(yīng)加強(qiáng)管理，對違反作業(yè)規(guī)定并造成公司財產(chǎn)損失者，須索賠并嚴(yán)加處理。

第十六條易燃、易爆物品的貯存、使用、廢品處理等，必須設(shè)有防火、防爆設(shè)施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作守則和定員定量定品種的安全規(guī)定。易燃、易爆物品的使用地和貯存點(diǎn)，要嚴(yán)禁煙火，要嚴(yán)格消除可能發(fā)生火種的一切隱患。檢查設(shè)備需要動用明火時，必須采取妥善的防護(hù)措施。

第十七條堅持定期或不定期的安全生產(chǎn)檢查制度。公司安委會組織全公司的檢查，每年不少于二次；各生產(chǎn)單位每季檢查不少于一次；各機(jī)房和生產(chǎn)班組應(yīng)實(shí)行班前班后檢查制度；特殊工種和設(shè)備的操作者應(yīng)進(jìn)行每天檢查。

第十八條發(fā)現(xiàn)不安全隱患，必須及時整改，如本單位不能進(jìn)行整改的要立即報告部門負(fù)責(zé)人統(tǒng)一安排整改。

第十九條公司的安全生產(chǎn)工作應(yīng)每年總結(jié)一次，在總結(jié)的基礎(chǔ)上，由公司安全生產(chǎn)委員會辦公室組織評選安全生產(chǎn)先進(jìn)集體和先進(jìn)個人。安全生產(chǎn)先進(jìn)集體的基本條件:

1、認(rèn)真貫徹"安全第一，預(yù)防為主"的方針，執(zhí)行上級有關(guān)安全生產(chǎn)的法令法規(guī)，落實(shí)總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理；

2、安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)健全，人員措施落實(shí)，能有效地開展工作；

3、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，開展經(jīng)常性的安全生產(chǎn)教育活動，不斷增強(qiáng)職工的安全意識和提高職工的自我保護(hù)能力；

4、加強(qiáng)安全生產(chǎn)檢查，及時整改事故隱患和塵毒危害，積極改善勞動條件；

5、連續(xù)三年以上無責(zé)任性職工死亡和重傷事故，交通事故也逐年減少，安全生產(chǎn)工作成績顯著。

安全生產(chǎn)先進(jìn)個人條件:

1、遵守安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，遵守動紀(jì)律保障生產(chǎn)安全；

2、積極學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，不斷提高安全意識和自我保護(hù)能力；

3、堅決反對違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為，糾正和制止違章作業(yè)、違章指揮。

第二十條對違規(guī)、違法操作的人員，如發(fā)現(xiàn)公司將立即開除肇事者；致使公司損失的，將追求肇事者責(zé)任和相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)賠償；致使本人發(fā)生事故的，公司不予賠償。

第二十一條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。公司以前制定的有關(guān)制度、規(guī)定等如與本規(guī)定有抵觸的，按本規(guī)定執(zhí)行。

[篇三:工廠安全生產(chǎn)規(guī)章制度]

第一、安全生產(chǎn)檢查制度

一、節(jié)前安全生產(chǎn)大檢查。每年的四大節(jié)日前對市場進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查。

二、每年的春季和秋季各安排一次全面的安全生產(chǎn)大檢查。

三、每年的夏季到來之前安排一次夏季安全用電專項(xiàng)安全大檢查。

四、對市場內(nèi)危險性較大的重點(diǎn)部位定期進(jìn)行巡檢，原則上每月檢查一次。

五、定期進(jìn)行市場巡查，對市場進(jìn)行動態(tài)監(jiān)管。原則上每季度進(jìn)行一次。

六、重大政治經(jīng)濟(jì)文化活動中，要在活動前和活動中開展安全生產(chǎn)大檢查。

七、做好市、區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管部門安排的其他檢查工作。

八、安全生產(chǎn)大檢查必須由領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織相關(guān)部門負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員參加，確保檢查效果。

第二、安全生產(chǎn)例會制度

一、根據(jù)公司安全生產(chǎn)管理制度，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)例會制度。

二、公司每月召開一次部門或班組以上安全生產(chǎn)分析會，總經(jīng)理主持，做好記錄并存檔。

三、部門每月召開一次班組以上安全工作例會，由經(jīng)理主持，做好記錄并存檔。

四、班組每周召開一次班組安全工作例會，班組長主持，做好記錄并存檔。

第三、北方汽配城安全經(jīng)營投入保障制度

為了保證公司的安全經(jīng)營，公司每年支出專項(xiàng)資金，配備安全設(shè)施，加強(qiáng)安全管理保證設(shè)備的正常運(yùn)行。

一、公司每年支出部分專項(xiàng)資金用于安全經(jīng)營改造，?？顚Ｓ?，不準(zhǔn)減少或挪為它用。

二、對于各項(xiàng)費(fèi)用必須按照制度、預(yù)算和審批手續(xù)支出，并由財務(wù)部門申報，審批后方可實(shí)施。

三、安全設(shè)施資金投入范圍:

l、完善、改造安全防護(hù)設(shè)備、設(shè)施支出。安全設(shè)備、設(shè)施主要是指公司的監(jiān)控、通風(fēng)、防汛、調(diào)溫、防火、滅火等設(shè)施設(shè)備；

2、配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護(hù)物品支出

3、安全生產(chǎn)檢查與評價支出。

4、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控指出。

5、安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。

6、其它與安全經(jīng)營直接相關(guān)的支出。

四、設(shè)備正常運(yùn)行保障資金:

l、煙、溫感報警系統(tǒng)的測試和維修，每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。

2、消防水泵、噴淋水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。

3、正壓送風(fēng)、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。

4、室內(nèi)消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。

五、安全經(jīng)營專項(xiàng)費(fèi)用用于其它安全技術(shù)事項(xiàng):

l、安全經(jīng)營宣傳、教育和培訓(xùn)；

2、勞動防護(hù)用品配備:

3、其它保障安全經(jīng)營的費(fèi)用。

第四、安全生產(chǎn)工作檢查、考核、獎懲制度

一、安全生產(chǎn)工作實(shí)行逐級檢查、考核。

二、安全生產(chǎn)工作實(shí)行層層簽訂責(zé)任書，每月將責(zé)任書落實(shí)情況逐級上報，對安全事故不瞞報。

三、公司對部門每月至少一次安全工作檢查，部門對班組每周進(jìn)行一次安全工作檢查，安全班組對成員每天進(jìn)行考核。

四、公司對部門及部門對班組考核以目標(biāo)責(zé)任的完成情況和交付任務(wù)完成情況為依據(jù)。

五、檢查、考核情況以書面形式匯總于公司，并在安全生產(chǎn)會議上公布。

六、每半年對安全生產(chǎn)工作總結(jié)以此為依據(jù)開展考核。

七、檢查考核結(jié)果與安全獎懲制度對應(yīng)并在當(dāng)月或年終獎中體現(xiàn)。

第五、北方汽配城安全教育、培訓(xùn)考核管理制度

一、新員工教育

1、凡新入公司人員，必須進(jìn)行安全教育，考試合格后方可上崗。

2、公司安全教育。由總經(jīng)理辦公室安排，保衛(wèi)處等其他部門配合共同組織實(shí)施，教育內(nèi)容有:黨和國家安全工作的方針、政策、法規(guī)；公司的基本概況和重點(diǎn)部位分部情況及注意事項(xiàng)；一般安全知識和公司安全工作總則。

3、部門安全教育。由部門經(jīng)理主管負(fù)責(zé)，教育內(nèi)容有:商城基本概況；重點(diǎn)部位、特殊設(shè)備、特殊工種及防護(hù)措施；各部門安全制度規(guī)定及安全要求；安全事故教訓(xùn)和危害。

4、班組安全教育。由各班組長負(fù)責(zé)進(jìn)行，教育內(nèi)容是:本部門運(yùn)營工作及安全規(guī)章制度，各種安全事故案例的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。

5、安全教育時間:公司安全教育一般為一周，部門安全教育為一天。

每年以創(chuàng)辦安全知識宣傳欄、開展知識競賽等多種形式，提高全體員工安全意識。由物業(yè)部組織實(shí)施。

二、全員教育

各部門每月至少一次對全體員工進(jìn)行安全思想教育工作，班組每天晨會時教育內(nèi)容要緊密結(jié)合本崗位工作的具體情況，牢固樹立“安全第一”的思想，分析本崗位存在的問題及產(chǎn)生根源，擬定采取措施；上級安全運(yùn)營文件、典型事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等根據(jù)上級要求，結(jié)合各自實(shí)際需要，不定期的進(jìn)行。

三、日常教育

對職工進(jìn)行同常安全教育是貫徹營運(yùn)權(quán)過程的經(jīng)常性工作，由各部門、班組根據(jù)各自的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，結(jié)合營運(yùn)工作等不同的階段和任務(wù)的輕重緩急，考慮不同季節(jié)的氣候變化，工作環(huán)境及人員變化的情況，對職工進(jìn)行多形式、多渠道、多層次、針對性的安全教育，不斷培養(yǎng)和提高全體員工的安全防范素質(zhì)。

四、重大節(jié)假教育

公司每逢節(jié)假同期間，由各部門、班組負(fù)責(zé)人根據(jù)公司要求，結(jié)合本部門的實(shí)際情況，對職工進(jìn)行安全教育，制定出節(jié)假同期間的安全保護(hù)方案，確保營運(yùn)工作的順利進(jìn)行。

五、特種作業(yè)人員的培訓(xùn)和復(fù)審

凡符合國家特種作業(yè)范圍內(nèi)的特種作業(yè)人員必須接受、參加當(dāng)?shù)匕踩块T的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核、復(fù)審。根據(jù)需要由公司主管部門組織，對各種特種作業(yè)人員不定期的進(jìn)行專業(yè)技術(shù)教育、培訓(xùn)、審核。

六、對商戶的安全教育

對商戶的提高安全消防意識由物業(yè)部門負(fù)責(zé)，市管人員必須對商戶進(jìn)行安全教育，做好防護(hù)措施。

七、事故教育

對發(fā)生事故和事故苗頭的責(zé)任人由其部門、班組負(fù)責(zé)，暫停其工作，對其進(jìn)行事故分析(原因、教訓(xùn))，防止事故重復(fù)發(fā)生的措施等方面的教育。

八、商場物業(yè)部門組織各級領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行安全專項(xiàng)培訓(xùn)，加強(qiáng)各級安全責(zé)任人的安全意識。

九、公司結(jié)合市消防支隊(duì)在進(jìn)行大型的滅火應(yīng)急疏散演練，并在“11、9”消防日和消防安全月，通過授課、觀看火災(zāi)案例警示片等形式對員工進(jìn)行培訓(xùn)，做到培訓(xùn)有計劃、有內(nèi)容、有總結(jié)、有受培訓(xùn)人員簽字，由物業(yè)部和人事部(總經(jīng)辦)共同組織實(shí)施。建立完善公司、部門、班組的安全教育檔案，每次教育培訓(xùn)必須要有記錄，并妥善保存。

第六、北方汽配城重點(diǎn)部位安全管理制度

一、各部門必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真執(zhí)行公司安全管理制度，自覺服從公司安全保衛(wèi)處的管理，正確處理好安全與經(jīng)營的關(guān)系，確保給商戶提供一個安全經(jīng)營的良好環(huán)境。

二、嚴(yán)格遵守與公司簽訂的安全經(jīng)營目標(biāo)管理責(zé)任書的條款，各部門的簽約責(zé)任人即為各部門的安全責(zé)任人，對經(jīng)營區(qū)的安全經(jīng)營切實(shí)負(fù)起責(zé)任。對本單位的員工經(jīng)常進(jìn)行安全教育，每月不得少于一次，并結(jié)合本單位的實(shí)際情況。公司應(yīng)對本單位員工的安全教育負(fù)責(zé)，制訂并落實(shí)安全管理制度，將安全經(jīng)營的責(zé)任落實(shí)到人。

三、切實(shí)做好公司的安全防范工作，確保本單位無隱患事故，無火災(zāi)事故。自覺做到不擠占消防通道，消防前室，防火卷簾下嚴(yán)禁堆放商品及其它物品。滅火器材落實(shí)專人維護(hù)、管理，確保處于完好狀態(tài)。員工要掌握防火、滅火的基本知識，人人會使用消防器材。

四、加強(qiáng)防火工作，嚴(yán)格對火種的管理。餐飲單位要教育、督促廚房間員工在操作時要掌握火候，人離灶臺時必須關(guān)閉煤氣灶。餐飲單位必須每半年對油煙管道徹底清洗一次，確保不積油污，以消除火災(zāi)隱患。做好安全防范工作，廚房問油鍋必須配備滅火毯。

五、市場所有工作人員及商戶必須時刻注意消防安全，嚴(yán)格遵守商城的安全管理，針對行業(yè)的特點(diǎn)，切實(shí)落實(shí)防火、防盜的責(zé)任制。

六、各單位嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙，不得亂拉亂接電源，不得擅自使用電熱器材。

七、嚴(yán)格對固體酒精等易燃物品的管理。要集中保管，要設(shè)有專門倉庫儲存，專人負(fù)責(zé)，營業(yè)場所禁止存放。

八、經(jīng)常對本部門進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對公司保衛(wèi)處發(fā)出的安全隱患整改通知單，必須認(rèn)真對待并限時整改，確保萬無一失。

第七、北方汽配城重大事故整改制度

一、檢查出屬本部門內(nèi)部整改的隱患，由責(zé)任人負(fù)責(zé)落實(shí)“三定”原則，組織整改和驗(yàn)收

二、檢查出需要有關(guān)部門協(xié)助整改的隱患，有責(zé)任人直接與有關(guān)職能部門聯(lián)系，有關(guān)職能部門要認(rèn)真研究，及時予以答復(fù)和安排整改。

三、檢查發(fā)現(xiàn)的隱患因受條件的限制不能馬上整改時，由責(zé)任人采取臨時安全措施，落實(shí)人員監(jiān)控，進(jìn)行跟蹤檢查。

四、如有下列情況之一的視為失職，發(fā)生事故負(fù)直接責(zé)任，并予以追究和嚴(yán)肅處理:

1、檢查發(fā)現(xiàn)隱患后，責(zé)任人不組織整改或無正當(dāng)理由拖延整改。

2、整改人員不按責(zé)任人的要求進(jìn)行整改。

3、職能部門接到隱患通知后不研究、不答復(fù)、不安排整改。

五、對于發(fā)現(xiàn)在短時間內(nèi)即可發(fā)生重大事故的隱患，各級應(yīng)立即報請領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，停止工作，進(jìn)行整改。整改后應(yīng)及時報請有關(guān)事故隱患主管負(fù)責(zé)人組織驗(yàn)收。

六、對由于及時發(fā)現(xiàn)和報告重大隱患事故，避免了重大事故的發(fā)生，積極整改消除了重大隱患事故的，要給予部門或個人獎勵。對隱瞞事故隱患的，對重大事故隱患既不整改又不采取防范監(jiān)控措施，導(dǎo)致事故造成危害的，視情況輕重，給予部門或個人批評教育或經(jīng)濟(jì)處罰或行政處分，嚴(yán)重的要依法追究刑事責(zé)任。

第八、北方汽配城安全設(shè)施、器材維護(hù)管理制度

一、消防設(shè)施

l、安全設(shè)施正常使用管理由專職安檢員負(fù)責(zé)，專職安檢員每日檢查安全設(shè)施的使用情況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。

2、消防設(shè)施由專職消防員每日按時檢查了解消防設(shè)備的運(yùn)行情況。查看運(yùn)行記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修，使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。

3、消防設(shè)施和消防設(shè)備定期測試:

(1)煙、溫感報警系統(tǒng)的測試由物業(yè)管理部門負(fù)責(zé)實(shí)施，每個煙、溫感探頭至少每年輪測一次。

(2)消防水泵、噴淋水泵每月試開泵一次，檢查其是否完整好用。

(3)送風(fēng)、防排煙系統(tǒng)每半年檢測一次。

(4)室內(nèi)消火栓、噴淋泄水測試每季度一次。

4、消防器材管理:

(1)每年定期對市場滅火器進(jìn)行普查換藥。

(2)市管人員定期巡查各商戶消防器材，保證處于完好狀態(tài)。

(3)對消防器材應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)丟失、損壞應(yīng)立即補(bǔ)充并上報領(lǐng)導(dǎo)。

(4)各部門的消防器材有本部門管理，并指定專人負(fù)責(zé)。

二、治安監(jiān)控設(shè)備

1、監(jiān)控設(shè)備系統(tǒng)發(fā)生故障時，做好登記，及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)并按值班領(lǐng)導(dǎo)指示辦理。

2、對一般的設(shè)備故障，能自己調(diào)試解決的自己解決，不能解決的報請專業(yè)維修部門及時維修。

3、保持設(shè)備的清潔衛(wèi)生，每周對外置的監(jiān)控探頭進(jìn)行清潔擦拭一次，確保監(jiān)控圖象效果，對監(jiān)控探頭內(nèi)出現(xiàn)的不衛(wèi)生等影響使用效果時，不可擅自拆卸擦拭，報請專業(yè)人員處理。

4、堅持每季請專業(yè)人員進(jìn)行一次系統(tǒng)的維護(hù)，確保機(jī)器設(shè)備的正常運(yùn)作。

5、監(jiān)控室內(nèi)要設(shè)置滅火器等消防安全器材，發(fā)生火情時，應(yīng)立即斷掉電源開關(guān)，火勢較小時可使用滅火器，禁止使用水滅火，火勢較大失控時，通知消防部門滅火并及時撤離現(xiàn)場人員。

三、公司基礎(chǔ)設(shè)施

1、公司的電梯由省特種設(shè)備年檢中心每年檢測一次，消除隱患，使設(shè)備在正常狀態(tài)下運(yùn)行。

2、公司所有電梯由廠家售后服務(wù)部負(fù)責(zé)同常的維護(hù)和保養(yǎng)，每月兩次定時維修保養(yǎng)，給設(shè)備定期補(bǔ)給設(shè)備所用“油、液’’

3、實(shí)行崗位操作持證上崗制度。

4、做好設(shè)備各種維修記錄，按使用說明進(jìn)行定期保養(yǎng)。

第九、財務(wù)人員安全管理制度

一、要遵守工作崗位，不得擅離職守，并保持高度的警惕性，防止破壞，保證在自己的工作范圍內(nèi)不發(fā)生火災(zāi)事故和刑事案件。

二、準(zhǔn)確填寫打印各項(xiàng)收費(fèi)單、帳單和發(fā)票，及時準(zhǔn)確收妥商戶應(yīng)付的費(fèi)用，保證不錯收、漏收，做到不誤收jiǎ幣。

三、加強(qiáng)現(xiàn)金及內(nèi)部代金券的管理，不隨意存放。錢箱抽屜要隨開隨關(guān)，交款時要裝入提包，不得明拿，不放大量現(xiàn)金，及時存到銀行。

四、仔細(xì)查看支票和使用者的有關(guān)證明，萬元以上金額須經(jīng)銀行證實(shí)，防止詐騙事故。

五、每日營業(yè)中的業(yè)務(wù)要當(dāng)面點(diǎn)清，做到票款與帳單核對相符，如有一般性差錯，必須執(zhí)行“長繳短補(bǔ)”的規(guī)定，并如實(shí)匯報，不得以長補(bǔ)短。

六、按照正確方法使用收銀機(jī)、打字機(jī)、驗(yàn)鈔機(jī)和電話等設(shè)備，注意控制好電源，專用電源不得外借或他用，設(shè)備、線路發(fā)生故障要及時報修。

七、嚴(yán)格執(zhí)行消防規(guī)定，熟悉消防器材的配置情況和使用方法。

八、每日下班前，要親自清點(diǎn)現(xiàn)金、票證并送交到指定地點(diǎn)，離崗前要仔細(xì)檢查崗位環(huán)境，確保無火種，并保持必須電源，關(guān)掉其它無關(guān)電源，拔掉無用設(shè)備的插銷。

第十、特種作業(yè)人員管理制度

一、特種工上崗須持國家相關(guān)部門頒發(fā)的操作資格證書，嚴(yán)禁無證上崗。

二、人事部對應(yīng)聘特種工人員相關(guān)證件要驗(yàn)明真?zhèn)?，確保證件真實(shí)有效。

三、特種工證件到期要按規(guī)定到相關(guān)部門審核換證，嚴(yán)禁超期使用。

四、特種工上崗要按規(guī)定配戴勞動防護(hù)用品。

五、特種工要按規(guī)定參加公司及相關(guān)部門組織的專業(yè)培訓(xùn)。

第十一、叉車管理制度

一、目的

本制度規(guī)定了公司叉車作業(yè)需遵守的細(xì)則，以確保叉車運(yùn)行安全。

二、適用范圍

適用公司叉車工及相關(guān)人員。

三、職責(zé)

1、叉車工負(fù)責(zé)叉車使用和日常檢查。

2、維修工負(fù)責(zé)叉車潤滑油添加、一般故障排除和250小時、500小時的保養(yǎng)。

3、使用部門負(fù)責(zé)叉車工的調(diào)度、管理。

4、設(shè)備部負(fù)責(zé)公司所有叉車的外協(xié)維修以及監(jiān)督管理。

5、人力資源部負(fù)責(zé)叉車工的技能培訓(xùn)工作。

四、程序

1、叉車工要求

(1)叉車工必須經(jīng)培訓(xùn)并取得叉車駕駛操作證后方能上崗，無證人員嚴(yán)禁駕駛叉車。

(2)未經(jīng)公司的安排，叉車工不準(zhǔn)擅自教他人駕駛叉車。

(3)叉車工不準(zhǔn)酒后駕車。

(4)叉車工駕車要穿著整齊，不得赤膊、穿拖鞋開車作業(yè)。

(5)叉車工不準(zhǔn)進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作，如駕車去食堂吃飯、出去買東西、干私活、非規(guī)定工作范圍內(nèi)未經(jīng)部門負(fù)責(zé)人認(rèn)可的幫忙等。

2、駕駛前檢查

(1)檢查轉(zhuǎn)向燈、剎車、喇叭、前燈和反觀鏡是否完好；貨叉是否彎曲、損壞及裂紋產(chǎn)生。

(2)檢查各油路系統(tǒng)所有管子、接頭是否有泄露。

(3)檢查發(fā)動機(jī)油、液壓油、柴油及冷卻液等液位是否在允許范圍內(nèi)，檢查電解液是否足夠。不足時應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)要求增添后方可使用。

3、駕駛規(guī)定

(1)原則上規(guī)定專車專人使用，未經(jīng)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，叉車不得開出廠門。

(2)啟動叉車前，先檢查制動踏板是否處于鎖定狀態(tài)，控制桿是否處于中位。

(3)啟動叉車時，應(yīng)先進(jìn)行預(yù)熱，等預(yù)熱指示燈滅了之后再啟動，啟動后，立即松開點(diǎn)火鑰匙。再次啟動應(yīng)隔1分鐘以上，若連續(xù)三次啟動不成，應(yīng)及時報告部門主管安排處理。發(fā)電機(jī)起動約20秒鐘，平穩(wěn)運(yùn)行后，再開動叉車。

(4)叉車啟動時，注意觀察周圍是否有其它車輛、行人或障礙物；轉(zhuǎn)彎時看清反觀鏡及觀察左右側(cè)的情況，亮轉(zhuǎn)向燈，慢行并鳴喇叭；倒車時應(yīng)先看反觀鏡及回頭觀察情況，無障礙物方能行駛。

(5)行駛時，貨叉應(yīng)距地面200-300mm，在行進(jìn)中不允許升高或降低貨物，上下斜坡時應(yīng)慢速行駛。若下斜坡坡度較大的，叉車應(yīng)后退行駛并控制好車速。

(6)叉車需依照“右上左下”方向行駛，駕駛時必須集中精神，不可麻痹大意。在出入交叉口、門口或其它看不見的地方，請減速慢行，并鳴喇叭；在潮濕、光滑、凹凸不平的地面上行駛或轉(zhuǎn)彎時，請減速；避免急轉(zhuǎn)彎，或在不牢固的物體表面行駛；嚴(yán)禁超載行駛、高速行駛，以保證行車安全。

(7)行車時，叉車工應(yīng)拒絕他人上車，或進(jìn)行其它與叉車作業(yè)無關(guān)的工作。

(8)運(yùn)輸途中停車時，一定要先把貨叉降低至離地面100-300mm距離并熄火后才能離開叉車。

4、裝卸規(guī)定

(1)叉車裝運(yùn)的貨物不能太高，以免擋住視線，導(dǎo)致事故的發(fā)生；若貨叉上的貨物很高，影響前進(jìn)的視野，叉車應(yīng)后退行駛；除短距離移位外，不得同時運(yùn)輸兩板高度的貨物。

(2)不要直接運(yùn)送松散的貨物以免翻倒，運(yùn)送前應(yīng)將其固定牢固；提升物品要用垛板，不易穩(wěn)定之物件，如高度大的設(shè)備、易滑動之物件必須綁上繩索，綁緊后方可提升。

(3)叉起貨物時，貨叉要先仰后提升，下降時，應(yīng)先下降后前傾。

(4)利用叉車升空工作時，人一定要站在放有垛板的貨叉上才可工作，不準(zhǔn)直接站立在貨叉上作業(yè)。

(5)叉車工朝人推進(jìn)貨物時，應(yīng)鳴喇叭，等對方應(yīng)聲，再慢慢推進(jìn)，不準(zhǔn)盲目朝人推進(jìn)貨物。

(6)卸下的貨物應(yīng)井然有序地堆放在指定的地點(diǎn)，貨物或叉車都不得停放在影響其他車輛或行人通行的地方。

(7)停車時，不要將貨叉懸空；嚴(yán)禁貨叉懸空時，司機(jī)離開叉車；貨叉下面嚴(yán)禁站人。

5、停放要求

(1)作業(yè)完畢將叉車停放在指定的位置，貨叉平放在地面，并對車輛進(jìn)行必要的檢查整理清潔；

(2)停放后將控制桿放在中央位置，并鎖定制動踏板，拔出叉車點(diǎn)火鑰匙。

6、保養(yǎng)規(guī)定

(1)注意保養(yǎng)工作，定時定期進(jìn)行保養(yǎng)。

(2)在正常工作中，如發(fā)現(xiàn)叉車有報警燈亮、異常聲音等現(xiàn)象，應(yīng)立即停止使用并及時報告部門主管安排處理。叉車工不得私自拆修。

(3)叉車工每周至少清洗叉車外表一次，各部位所需機(jī)油、液壓油、柴油、電解液及冷卻液等應(yīng)及時補(bǔ)充加足。具體參見附件<叉車保養(yǎng)規(guī)范>

7、叉車工及相關(guān)人員，若違反上述規(guī)定，視情節(jié)嚴(yán)重程度給予批評或經(jīng)濟(jì)處罰。

第十二、北方汽配城消防規(guī)章制度

消防安全教育培訓(xùn)制度

一、開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育，創(chuàng)辦消防知識宣傳欄，每年對全體員工和商戶進(jìn)行兩次消防安全教育培訓(xùn)。

二、對新員工進(jìn)行上崗前消防安全培訓(xùn)經(jīng)考試合格后方可上崗。

三、宣傳教育培訓(xùn)的形式采取集中與分散、定期與不定期相結(jié)合的方式進(jìn)行，并對經(jīng)營易燃易爆商品的商戶進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，提高安全消防意識。

四、對專職消防人員進(jìn)行專門培訓(xùn)，對消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進(jìn)行實(shí)地演示和培訓(xùn)，做到持證上崗。

五、工作人員對所組織培訓(xùn)的時間、內(nèi)容及接受培訓(xùn)人員進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的記錄并存檔。

六、宣傳教育培訓(xùn)內(nèi)容:

1、有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度和保障消防安全的操作規(guī)程；

2、火災(zāi)的危險性和防火措施；

3、有關(guān)消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法；

4、報火警、撲救初起火災(zāi)以及自救逃生的知識和技能；

5、組織引導(dǎo)人員疏散的知識和技能。

防火巡查檢查制度

一、落實(shí)逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，落實(shí)巡查檢查制度。

二、市場管理員每日對轄區(qū)內(nèi)的商戶進(jìn)行防火巡查。檢查由物業(yè)部經(jīng)理、消防安全責(zé)任人、市場管理人員組成。消防安全重點(diǎn)商戶應(yīng)當(dāng)進(jìn)行每日防火巡查。

三、防火巡查人員應(yīng)當(dāng)及時糾正違章行為，妥善處置火災(zāi)危險，無法當(dāng)場處置的，應(yīng)當(dāng)立即報物業(yè)部經(jīng)理。發(fā)現(xiàn)初期火災(zāi)應(yīng)當(dāng)立即報警并及時撲救。對巡查、檢查發(fā)現(xiàn)的問題責(zé)令其當(dāng)場改正，不能當(dāng)場改正的商戶下發(fā)消防安全隱患通知書，限期整改。

四、防火巡查、檢查應(yīng)當(dāng)填寫檢查記錄，市場管理人員和被檢查商戶的門市負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)在檢查記錄上簽字，存檔備查。

五、防火巡查應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1、用電有無違章情況；

2、線路是否有亂接亂掛現(xiàn)象

3、安全出口、疏散通道是否暢通；

4、消防設(shè)施、器材是否保持正常工作狀態(tài)，安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明是否完好有效；

5、營業(yè)結(jié)束或下班后，關(guān)閉電閘、清除煙頭、發(fā)熱源等雜物清況；

6、其它需巡查的情況。

六、防火檢查應(yīng)包括以下內(nèi)容:

1、火災(zāi)隱患整改及糾正、預(yù)防措施落實(shí)情況；

2、安全疏散通道、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明和安全出口情況；

3、消防水源狀況；

4、消防設(shè)施正常工作情況，滅火器材、消防安全標(biāo)志設(shè)置和功能狀況；

5、消防工作人員的知識掌握情況；

6、消防安全重點(diǎn)部位的管理情況；

7、消防控制室值班情況和設(shè)施運(yùn)行情況；

8、防火巡查開展情況；

9、其它需進(jìn)行防火檢查的內(nèi)容。

消防安全疏散設(shè)施管理制度

一、按規(guī)范設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散指示標(biāo)志和應(yīng)急照明設(shè)施。保持疏散通道、安全出口暢通，嚴(yán)禁占用疏散通道，嚴(yán)禁在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

二、嚴(yán)禁在營業(yè)、生產(chǎn)、工作等期間將安全出口上鎖或遮擋，或者將消防安全疏散指示標(biāo)志遮擋、覆蓋。

三、保持防火門、消防安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明、機(jī)械排煙送風(fēng)、火災(zāi)事故廣播等設(shè)施處于正常狀態(tài)。定期組織檢查、測試、維護(hù)和保養(yǎng)，并認(rèn)真填寫檢查記錄。

四、對發(fā)現(xiàn)的問題要進(jìn)行當(dāng)場整改，整改確有困難的，下達(dá)限期改正通知書，落實(shí)有效整改措施，限期改正，確保安全疏散設(shè)施處于良好的工作狀態(tài)。

消防控制室管理規(guī)定

一、消防控制室應(yīng)符合國家規(guī)范要求，配備專人24小時值班，每個班次不應(yīng)少于2人，并實(shí)行崗位操作責(zé)任制:每班連續(xù)工作時間不應(yīng)超過12小時。

二、消防控制室值班人員具備高中以上文化程度和良好的身體素質(zhì)，熱愛本職工作，責(zé)任心強(qiáng)，年齡在18歲以上、45歲以下，具有一定相關(guān)專業(yè)知識，并經(jīng)過公安消防部門培訓(xùn)考試合格，取得<消防安全培訓(xùn)證書>，持證上崗，嚴(yán)禁無證上崗。

三、消防控制室嚴(yán)禁吸煙和使用明火作業(yè)，嚴(yán)禁存放化學(xué)危險物品和無關(guān)的雜物，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。

四、值班人員必須堅守崗位，不準(zhǔn)在控制室抽煙、會客、脫崗、睡崗和酒后上崗，嚴(yán)禁中途離開出現(xiàn)無人監(jiān)控狀態(tài)，離崗應(yīng)做好交接班手續(xù)。

五、控制室內(nèi)應(yīng)設(shè)置顯示重點(diǎn)部位、疏散通道及消防設(shè)備所在位置的平面圖；制定火災(zāi)發(fā)生后消防設(shè)施的操作規(guī)程。

六、認(rèn)真落實(shí)交接班、報警設(shè)備檢測、發(fā)生火災(zāi)信號處置、滅火操作設(shè)備檢查和設(shè)備運(yùn)行登記、記錄制度。

七、對建筑消防設(shè)施要定期檢查、測試和保養(yǎng)，保證消防系統(tǒng)全時制、全方位、全功能地安全運(yùn)轉(zhuǎn)及其設(shè)備功能作用的充分發(fā)揮。未經(jīng)公安消防機(jī)構(gòu)同意嚴(yán)禁擅自關(guān)閉、停用消防設(shè)施。

八、熟悉本系統(tǒng)所采用消防設(shè)施系統(tǒng)的基本原理、功能，熟練掌握操作技術(shù)，做好交接班工作，認(rèn)真填寫值班記錄、系統(tǒng)運(yùn)行登記表和控制器日檢登記表。

九、對消防控制室通訊器材、監(jiān)控設(shè)備要進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，協(xié)助技術(shù)人員做好維護(hù)工作，不得擅自拆除、挪用或停用，保證設(shè)備正常運(yùn)行。

十、完成消防部門和上級領(lǐng)導(dǎo)布置的工作任務(wù)，積極參加消防專業(yè)培訓(xùn)，自覺接受消防部門的檢查。

消防設(shè)施器材維護(hù)管理制度

一、市場和各家商戶的消防設(shè)施日常使用管理應(yīng)由專職管理員負(fù)責(zé)，專職管理員每日檢查消防設(shè)施的使用狀況，保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完整。加強(qiáng)日常消防設(shè)施的維修保養(yǎng)，保證設(shè)施的正常使用。

二、消防設(shè)施及消防設(shè)備的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測必須經(jīng)具有資質(zhì)的檢測機(jī)構(gòu)檢測合格，并經(jīng)消防驗(yàn)收合格。

三、消防人員應(yīng)每日對消防設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況立刻通知維護(hù)人員處理，并做好記錄。

四、消防器材的管理:

1、市場上的消防設(shè)施設(shè)備，商戶門市(庫房)內(nèi)的滅火器材及公司辦公區(qū)的消防設(shè)施設(shè)備統(tǒng)一由物業(yè)部進(jìn)行管理，并指定專人負(fù)責(zé)。

2、消防設(shè)施設(shè)備、器材如有丟失、損壞，應(yīng)立即上報主管領(lǐng)導(dǎo)并及時補(bǔ)充。

3、商戶門市(庫房)內(nèi)的滅火器材應(yīng)指定專人管理，定期檢查、維護(hù)、更換，保證

滅火器材處于完好狀態(tài)。

4、每年三、六、九月份物業(yè)部組織對整個市場的滅火器材進(jìn)行年檢，發(fā)現(xiàn)漏缺的滅火器及時增配。每月對室內(nèi)外消火栓，消防井進(jìn)行檢查、檢測、維護(hù)。

火災(zāi)隱患整改制度

一、市場管理人員對存在的火災(zāi)隱患，應(yīng)當(dāng)確定專門人員及時予以消除。

二、在防火安全檢查中，應(yīng)對所發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患進(jìn)行逐項(xiàng)登記，并將隱患情況書面下發(fā)商戶限期整改，同時要做好隱患整改情況記錄。

三、在火災(zāi)隱患未消除前，物業(yè)部應(yīng)當(dāng)落實(shí)防范措施，確保隱患整改期間的消防安全，對確無能力解決的重大火災(zāi)隱患應(yīng)當(dāng)提出解決方案，及時向公司報告。

四、對隨時可能引發(fā)火災(zāi)的隱患或重大火災(zāi)隱患，應(yīng)責(zé)令商戶停止經(jīng)營，立即進(jìn)行整改，并落實(shí)整改期間的安全防范措施。

五、消防安全管理人或消防安全責(zé)任人應(yīng)確定整改的措施、期限以及負(fù)責(zé)整改的商戶，并落實(shí)整改。

六、對公安消防機(jī)構(gòu)檢查或抽查發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患，要指定專人落實(shí)整改，并在規(guī)定的期限內(nèi)整改完畢后，寫出火災(zāi)隱患整改報告報消防機(jī)構(gòu)。

七、火災(zāi)隱患整改完畢要組織進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

八、對無力進(jìn)行整改的火災(zāi)隱患要及時上報公司領(lǐng)導(dǎo)。

房屋裝修安全管理制度

一、市場商戶在重新裝修門市、倉庫之前，由門市負(fù)責(zé)人提前一周向物業(yè)部提出書面申請，并附帶設(shè)計好的裝修方案。

二、經(jīng)物業(yè)部審批合格后，才可動工，同時簽訂“房屋裝修協(xié)議”，并且保證在不破壞房屋建筑設(shè)施的基礎(chǔ)下裝修。交納裝修押金300元，如需動用明火，則需交納動用明火押金300元，兩項(xiàng)共計交納600元押金。裝修完畢后，由物業(yè)部驗(yàn)收合格退還全部押金。

三、需要審核的方面有:用電情況，用電線路，裝修材料(是否是防火材料)，電氣設(shè)備，裝修的位置是否對房屋的主體結(jié)構(gòu)有影響，承重情況等進(jìn)行檢查。

四、商戶裝修期間所產(chǎn)生的建筑垃圾由商戶自行清理，否則扣除相應(yīng)的垃圾處理費(fèi)(所收費(fèi)用根據(jù)具體情況而定)。

用火、用電安全管理制度

一、安全用電管理:

1、嚴(yán)禁隨意拉設(shè)電線，嚴(yán)禁超負(fù)荷用電。

2、電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負(fù)責(zé)。

3、各門市下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉。

4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

二、用火安全管理:

1、嚴(yán)格執(zhí)行動用明火審批制度，確需動火作業(yè)時，作業(yè)單位應(yīng)按規(guī)定向物業(yè)部申請?zhí)顚?ldquo;動明火審批單”。

2、動火作業(yè)前應(yīng)清除動火點(diǎn)附近5米區(qū)域范圍內(nèi)的易燃易爆危險品或作適當(dāng)?shù)陌踩綦x，并且自備適當(dāng)種類、數(shù)量的滅火器材隨時備用。

3、如在作業(yè)點(diǎn)就地動火施工，應(yīng)按規(guī)定向物業(yè)部申請，經(jīng)物業(yè)部審核通過后才可動工，并交納300元動用明火押金。離地面2米以上的高架動火作業(yè)必須保證有人在下方專職負(fù)責(zé)隨時撲滅可能引燃其它物品的火花。

三、安裝和維修電氣設(shè)備線路，必須由電工進(jìn)行操作，安裝接電時需向物業(yè)部申請，經(jīng)審核批準(zhǔn)后由電工負(fù)責(zé)施工。

四、對批準(zhǔn)使用的明火施工的商戶，由電工和物業(yè)部市場管理人員進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督并做好消防安全保障工作，禁止在營業(yè)期間施工。

五、電工必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，工作時不得擅離崗位，并對設(shè)備定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時報告電工修理，工作結(jié)束后必須切斷電源，做到人走電斷。

六、電工對本市場的電氣設(shè)備和線路應(yīng)經(jīng)常檢查維修，發(fā)現(xiàn)短路和絕緣不良，應(yīng)及時維修。

七、易燃易爆物品、倉庫的電器設(shè)備、線路必須符合防爆要求。

八、電氣設(shè)備著火時應(yīng)首先切斷電源，然后組織撲救。

九、對消防用電的檢查和管理要有專人負(fù)責(zé)，并按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

配電室防火管理規(guī)定

一、值班人員要堅守工作崗位，落實(shí)交接班制度，不得擅離職守，不準(zhǔn)非電工人員進(jìn)入配電重地。

二、線路、設(shè)備的鋪設(shè)和安裝必須符合<電氣設(shè)計技術(shù)規(guī)范>)，嚴(yán)禁帶電維修作業(yè)和超負(fù)荷運(yùn)行。

三、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，定時檢查設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即報告，并認(rèn)真處理和做好記錄。

四、嚴(yán)禁在室內(nèi)存放易燃易爆物品，配電室內(nèi)和變壓器周圍應(yīng)保持清潔，嚴(yán)禁存放雜物。

五、室內(nèi)應(yīng)保持干凈、清潔，夏天應(yīng)有良好的通風(fēng)散熱，并有防止雨雪侵入的設(shè)施。六、關(guān)好門窗，并采取可靠的防范措施，防止動物飛禽闖入室內(nèi)。

七、配足配齊相應(yīng)消防設(shè)施和器材，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，保持完整好用。

易燃易爆危險物品管理制度

一、經(jīng)營易燃易爆商品的商戶應(yīng)對熟悉其商品的理化特性、防火措施及滅火方法。

二、貯存易燃易爆物品應(yīng)有專用的倉庫，配備必要的消防器材設(shè)施。有良好的通風(fēng)散熱條件，定期測溫檢查。入庫前應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)部門檢驗(yàn)合格的證明，出入庫進(jìn)行登記。

三、貯存危險物品應(yīng)按照性質(zhì)分類，分項(xiàng)儲存，并設(shè)置明顯的標(biāo)志，注明品名、特征、防火措施和滅火方法，配備足夠的消防器材，化學(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法相抵觸的物品不得混存，應(yīng)分庫存放。

四、貯存易燃易爆物品的廠(庫)房等場所，嚴(yán)禁動用明火和帶入火種，電氣設(shè)備、開關(guān)、燈具、線路必須符合防爆要求，工作人員不準(zhǔn)穿帶釘子的鞋和化纖衣服，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入。

五、維修檢查設(shè)備機(jī)件，嚴(yán)禁使用汽油等易燃易爆物品清洗。

六、裝卸和操作易燃易爆危險物品應(yīng)穩(wěn)裝、穩(wěn)卸，嚴(yán)禁用產(chǎn)生火花的工具敲打和起封。

七、運(yùn)輸危險物品必須專車運(yùn)輸，配備相應(yīng)的消防器材和熟悉其性質(zhì)的專人押運(yùn)，并應(yīng)辦理運(yùn)輸手續(xù)，性質(zhì)相抵觸的危險物品不得同車運(yùn)輸，嚴(yán)禁攜帶危險物品乘坐公共汽車。

[篇四:車間安全生產(chǎn)管理制度]

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、生產(chǎn)部長安全責(zé)任制

2、生產(chǎn)組長安全責(zé)任制

3、生產(chǎn)工人安全責(zé)任制

二、安全生產(chǎn)管理制度

1、安全教育制度

2、安全環(huán)保設(shè)備、設(shè)備管理制度

生產(chǎn)部長安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、對本部門的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，做好本部門的消防和安全工作，減少疾病和工傷事故，有責(zé)任使本部門人員充分理解環(huán)境、職業(yè)健康方針并使之貫徹執(zhí)行。

2、結(jié)合本公司安全生產(chǎn)情況，制訂保證安全生產(chǎn)的具體方案，并組織實(shí)施不斷改善勞動條件和工作環(huán)境，防止職業(yè)中毒和職業(yè)病的發(fā)生。

3、負(fù)責(zé)相應(yīng)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的外部信息和本部門的信息交流，并配合其他部門做好安全的信息的交流、傳遞和處理工作，督促有關(guān)部門合理發(fā)放勞動保護(hù)用品和合理使用勞動保護(hù)用品，并及時做好防暑、防寒工作

4、對所屬職工負(fù)責(zé)經(jīng)常性的安全教育，做好新上崗的工人安全技術(shù)把關(guān)，未經(jīng)考核合格者，不得上崗。

5、對特種設(shè)備、特殊工種、特殊作業(yè)場所嚴(yán)加管理，定崗定責(zé)，做好防范措施，以免發(fā)生重大事故。

6、對事故發(fā)生后，及時組織調(diào)查分析，上報，不得隱瞞，并做好處理工作。

班組長安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，對本班組的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。

2、并負(fù)責(zé)對新員工或換崗員工人及時進(jìn)行安全教育。

3、對本班組使用的危險品，必須指定專人管理，嚴(yán)格控制，正確使用。

4、隨時檢查、督促本班組職工嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，對有危險的臨時任務(wù)，必須有可靠的安全措施，并制定專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

生產(chǎn)工人安全職責(zé)

1、自覺執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針，政策和各項(xiàng)規(guī)章制度，對他人違章作業(yè)有責(zé)任勸阻，對違章指揮有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時報告。

2、自覺遵守安全操作規(guī)程，正確使用和維護(hù)保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備、安全附件等，不亂開亂動非本人操作的設(shè)備和電器裝置。

3、積極參加各種安全教育活動，服從車間和班組領(lǐng)導(dǎo)的指揮

4、正確穿戴，愛護(hù)和合理使用勞保用品。

5、及時清除廢料，經(jīng)常保持工作場所的清潔衛(wèi)生，做到在制品堆放整齊，保持通道暢通。

6、班前后認(rèn)真進(jìn)行安全檢查，

7、發(fā)生事故或重大未遂事故，或事故隱患時，必須及時性向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并保護(hù)現(xiàn)場，積極參加并開好分析會。

安全教育制度

1、經(jīng)常對職工進(jìn)行安全思想和安全知識的教育，提高職工安全意識和自覺性。

2、經(jīng)常對職工進(jìn)行安全規(guī)章制度的教育，掌握本崗位安全操作規(guī)程，養(yǎng)成執(zhí)行制度的自覺性。

3、新員工或換崗員工考核合格后方能上崗操作。

4、新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)、新產(chǎn)品投入生產(chǎn)前，由技術(shù)人員負(fù)責(zé)對操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。

設(shè)備安全管理制度

1、設(shè)備驗(yàn)收移交工作:制作安裝后的設(shè)備，經(jīng)試機(jī)，基本符合設(shè)計要求，符合接地、排煙、除塵要求，

2、設(shè)備使用:為了確保設(shè)備的安全運(yùn)行，由技術(shù)部門編制設(shè)備安全運(yùn)行操作規(guī)程，操作員工必須按安全操作規(guī)程辦事，同時操作員工必須按設(shè)備要求管理好設(shè)備。

《工廠車間管理制度》
生產(chǎn)車間存在的不足 第五篇

[篇一:生產(chǎn)車間管理制度]

一、總則

1、為了確保生產(chǎn)秩序，保證生產(chǎn)車間各項(xiàng)工作順利開展，營造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本廠發(fā)展，結(jié)合本廠生產(chǎn)車間實(shí)際情況，特制定本制度。

2、本制度實(shí)用于本廠全體人員，具體包括車間管理人員及作業(yè)人員。

二、人員管理

1、車間全體人員必須遵守上下班作息時間，按時上下班；(如:車間開早會所有車間人員提前5分鐘到，主管主持)；考勤制度，上午:8:00-12:00；下午:14:00-18:00:晚上:19:00-22:00；每月廠長根據(jù)生產(chǎn)進(jìn)度安排公休一天；

2、車間員工必須服從合理工作安排，盡職盡責(zé)做好本職工作，不得疏忽或拒絕管理人員命令或工作安排；

3、全體車間人員必須按要求佩帶工牌，不得穿拖鞋進(jìn)入車間；

4、車間人員在工作期間不得做與工作無關(guān)的事，例如吃東西，聊天， 相關(guān)熱詞搜索：生產(chǎn)車間存在的問題 安全生產(chǎn)存在的不足

本文來源：http://63xf.com/shiyong/51474.html

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