【63xf.com--簡(jiǎn)歷】

　　中國(guó)牛人制作越野飛機(jī)

　　中國(guó)牛人制作越野飛機(jī)1

　　深圳市建筑裝飾集團(tuán)經(jīng)理李曉平，這個(gè)30來(lái)歲的深圳商人“玩得很大”，他在寶安沙井的出租門面里，自己動(dòng)手造了一架越野飛機(jī)。2013年4月8日，李曉平目送這架飛機(jī)一飛沖天。這架從圖紙到部分零件由美國(guó)進(jìn)口的小飛機(jī)，載入了中國(guó)通用航空史———我國(guó)首架試飛成功的民間自制越野飛機(jī)。在深圳，像李曉平一樣的飛機(jī)愛好者有不少，他們有的埋頭苦干多年，有的已經(jīng)耗資數(shù)百萬(wàn)。

　　李只是草根飛行夢(mèng)的一個(gè)代表，除了李曉平之外，深圳還有不少飛友。這些大隱于市的飛友在各類飛機(jī)領(lǐng)域都做出了不錯(cuò)的成績(jī)，也有人開始嘗試自制飛機(jī)的商業(yè)化道路。他們的理想是在未來(lái)十年，以飛代步：“當(dāng)飛上天之后，你的人生觀也會(huì)改變，看世界的角度都不同了。”

　　從事建筑業(yè)的李曉平家境殷實(shí)，正因如此，他才有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)自己的“飛行夢(mèng)”。

　　李曉平認(rèn)為造飛機(jī)的契機(jī)出現(xiàn)并非偶然，“小時(shí)候也很喜歡飛機(jī)，不過(guò)那時(shí)候沒有物質(zhì)基礎(chǔ)，”李曉平說(shuō)，造飛機(jī)后幾乎沒接工程項(xiàng)目，全靠吃老本。

　　造飛機(jī)當(dāng)然不是一蹴而就的，李曉平也走了一段彎路。直到去年5月，李曉平開始遵循前輩們的路—————從國(guó)外買來(lái)圖紙和部分材料進(jìn)行組裝。這些前輩就是曾造出我國(guó)第一架自制JD T m ini-M ax的深圳攝影師楊偉民和做了十幾架直升機(jī)的工廠老板何呈祥。

　　國(guó)內(nèi)飛友們自制飛機(jī)套材都依賴國(guó)外采購(gòu)，李曉平?jīng)]想到，一開始就遭到美國(guó)套材生產(chǎn)商的打擊。他通過(guò)E-m ail向美國(guó)生產(chǎn)商訂貨。生產(chǎn)商看到是中國(guó)內(nèi)地的郵寄地址，給他來(lái)了個(gè)電話。李曉平英文不行，老外不會(huì)中文，兩人雞同鴨講地打了幾輪電話，都不知道對(duì)方在說(shuō)什么。美國(guó)生產(chǎn)商找來(lái)一位華人做翻譯，李曉平才明白他的意思：“他說(shuō)不賣給中國(guó)內(nèi)地人，因?yàn)橹袊?guó)人愛copy。”

　　李曉平只好請(qǐng)一位美籍華人幫自己下單，買到后寄到國(guó)內(nèi)。做好飛機(jī)后，他再次寫郵件給生產(chǎn)商，請(qǐng)他派試飛員，但這位生產(chǎn)商一直沒回復(fù)。李曉平只能作罷。

　　記者在韶關(guān)見到這架飛機(jī)時(shí)，李曉平和弟弟在給這架飛機(jī)安裝噴農(nóng)藥的設(shè)備。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間表標(biāo)記著“13小時(shí)54分鐘”，雖然不代表滯空時(shí)長(zhǎng)，但至少可以證明它累計(jì)滯空已有10小時(shí)左右，這一飛行時(shí)長(zhǎng)在自制飛機(jī)中也是成績(jī)優(yōu)異的。

　　距離第一架飛機(jī)上天已經(jīng)過(guò)了大半年，如今的李曉平，謀劃著自制更多的飛機(jī)。當(dāng)然，駕飛機(jī)對(duì)于他來(lái)說(shuō)，也成為一種生活常態(tài)。周末有興致時(shí)，他會(huì)駕上愛機(jī)到周邊城市的機(jī)場(chǎng)上遛一遛。李曉平通俗地說(shuō)他正在一步步實(shí)現(xiàn)理想化生活：“早上開飛機(jī)到四川吃午餐，下午再開到湖南吃晚飯，晚上再開回家。”

　　中國(guó)牛人制作越野飛機(jī)2

　　本期我愛發(fā)明視頻主要內(nèi)容： 一般的飛機(jī)都是在寬闊平坦的地面上有很長(zhǎng)的起跑距離才能起飛。發(fā)明人李曉平發(fā)明的越野飛機(jī)不僅可以用很短的起跑距離就能起飛還可以在草地上起跑起飛，這架越野飛機(jī)的機(jī)身都是用鋼管螺絲固定的，為了方便存放和運(yùn)輸，飛機(jī)的機(jī)翼也是可折疊的。飛機(jī)的輪胎采用很大的越野輪胎，跨越障礙的能力也就比較高。經(jīng)過(guò)李曉平多次對(duì)飛機(jī)的改造，如今這架飛機(jī)能夠輕松飛行。

　　中國(guó)牛人制作越野飛機(jī)3

　　↑4月24日，在韶關(guān)一個(gè)廢棄機(jī)場(chǎng)，李曉平把自制飛機(jī)拖到跑道上準(zhǔn)備試滑行。

　　李曉平，這個(gè)3 0來(lái)歲的深圳商人“玩得很大”：他在寶安沙井的出租門面里，自己動(dòng)手造了一架越野飛機(jī)。今年4月8日，李曉平目送這架飛機(jī)一飛沖天。這架從圖紙到部分零件由美國(guó)進(jìn)口的小飛機(jī)，載入了中國(guó)通用航空史——我國(guó)首架試飛成功的民間自制越野飛機(jī)。

　　這確實(shí)是一架小飛機(jī)，機(jī)身長(zhǎng)度相當(dāng)于一輛貨車，但李曉平為實(shí)現(xiàn)飛行夢(mèng)付出了上百萬(wàn)元。在深圳，像李曉平一樣的飛機(jī)愛好者有不少，他們有的埋頭苦干多年，有的已經(jīng)耗資數(shù)百萬(wàn)。

本文來(lái)源：http://63xf.com/shiyong/2437.html