【63xf.com--總結(jié)】
工作總結(jié)是做好各項工作的重要環(huán)節(jié).通過它,可以全面地,系統(tǒng)地了解以往的工作情況,可以正確認(rèn)識以往工作中的優(yōu)缺點(diǎn);可以明確下一步工作的方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益。以下是小編整理的技師工作總結(jié)范文五篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
技師工作總結(jié)1
技師工作總結(jié)范文
技師>工作總結(jié)>范文（一）
20**年我按照段、車間對技師的要求，不斷加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自己的技術(shù)水平，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，認(rèn)真履行一個技師的工作職責(zé)，積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機(jī)車配件檢修質(zhì)量，完成各項生產(chǎn)任務(wù)中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人20**年的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
我在蘭西機(jī)務(wù)段整備車間制動備品組從事工長工作，制動備品組的主要任務(wù)是JZ-7型、DK-1型空氣制動機(jī)其附件的車下檢修和內(nèi)燃機(jī)車輔助傳動部件的車下檢修工作。要保證配件的檢修質(zhì)量、保證機(jī)車制動系統(tǒng)不發(fā)生質(zhì)量事故，對我這個工長壓力很大。在20**年，我本著"把工作做的更好"這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極工作，我與班組其他師傅一道主要對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。在提高職工素質(zhì)、增強(qiáng)責(zé)任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質(zhì)量方面取得了比較滿意的效果。保證了機(jī)車的運(yùn)用安全。
一、對故障高發(fā)配件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)車間一級修反饋的制動配件故障信息對DK-1空氣制動機(jī)的單閥、分配閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥JZ-7空氣制動機(jī)的單閥、中繼閥的故障易發(fā)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題組織檢修者進(jìn)行對標(biāo)，分析問題究竟出在哪，二月至十一月間發(fā)現(xiàn)中繼閥卡環(huán)未完全卡在卡環(huán)槽的隱形故障6件，卡環(huán)斷裂一件，中繼閥縮堵脫落一件，JZ-7型制動機(jī)單閥打吐嚕11件?？ōh(huán)未完全卡在卡環(huán)槽里一是檢修者在檢修時粗心，二是由于卡環(huán)質(zhì)量問題從卡環(huán)槽中脫離，小閘打吐嚕是由于調(diào)壓彈簧在安裝時裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脫落的問題我們通過檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決，通過發(fā)現(xiàn)問題、分析解決問題以吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)作為班組職工的技術(shù)積累，作為技師要有責(zé)任心帶好頭，同時要求班組職工嚴(yán)格按照工藝標(biāo)準(zhǔn)檢修配件，從配件的清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細(xì)化，更不能有漏檢漏修的情況。作為技師更應(yīng)該養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣以影響班組的職工，我要努力做到這一點(diǎn)，帶好班組帶好職工。
二、身先士卒帶好班組，完成好車間交給的任務(wù)。無論是完成生產(chǎn)任務(wù)還是處理疑難故障作為一名技師和工班長我處處走在最前面，無論班組的那一位職工在檢修配件中出現(xiàn)疑難問題都積極主動的幫助解決，做好幫、傳、帶的工作。根據(jù)車間一級修反饋的信息，積極按照車間要求對調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，作為制動備品組要保證配件的供給，不能影響車間的整治進(jìn)度，為此班組打破了工位界限及時按照車間要求對調(diào)壓閥、204油水分離器、輪噴器進(jìn)行整治，我主動承擔(dān)了204油水分離器的檢修任務(wù)，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的及時配件的供給。
三、按照車間安排設(shè)計自制了輪噴器及制動附件試驗(yàn)臺
整備車間成立以來制動附件、輪噴器的試驗(yàn)問題一直未能解決，在進(jìn)行輪噴器及附件試驗(yàn)時只接了一根風(fēng)管臨時湊和，場地雜亂很不規(guī)范且試驗(yàn)的配件很難保證質(zhì)量，給附件及輪噴器的檢修工作帶來了困難。輪噴器的試驗(yàn)沒辦法解決，借了一個輪噴器廠家的簡易試驗(yàn)臺且不好用，為此我建議車間制作輪噴器及制動附件試驗(yàn)臺，并主動承擔(dān)了試驗(yàn)臺的設(shè)計制作任務(wù)，我利用工余時間和中午休息時間一鋸一銼，與其它車間職工聯(lián)系機(jī)加工管接頭等，用時將近兩月終于完成了試驗(yàn)臺的設(shè)計制作工作，試驗(yàn)臺做工比較精致，目前試驗(yàn)臺以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動附件的試驗(yàn)難題。我認(rèn)為作為一名技師就應(yīng)該解決生產(chǎn)中遇到的問題，我覺得很值得，我也在設(shè)計制作中學(xué)到了很多的東西。
總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但在某些方面還存在著不足。比如，有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠細(xì)致，好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。以上是我在檢修配件方面理論聯(lián)系實(shí)際，改進(jìn)工作方法的總結(jié)，總之，在新的一年里，我更要發(fā)揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鉆研技術(shù)而且要帶動周圍職工圍繞機(jī)車制動配件檢修質(zhì)量形成學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能的工作氛圍。
技師工作總結(jié)范文（二）
我叫###，于20**年考取工人技師資格，在任職的過程當(dāng)中，自已能認(rèn)真按照平時所學(xué)的業(yè)務(wù)知識帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量。工作中以新標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求、以新理念嚴(yán)控制，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設(shè)備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標(biāo)準(zhǔn)對設(shè)備進(jìn)行精心養(yǎng)護(hù)維修，通過設(shè)備集中整治，使設(shè)備質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)?，F(xiàn)就本人任職以來主要>工作匯報述職如下：
一、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用。
在堿柜工區(qū)的工作中，我以高昂的工作熱情和高度的責(zé)任心積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內(nèi)的養(yǎng)路維修工作盡職盡責(zé)，為鐵路運(yùn)輸安全作出了突出貢獻(xiàn)。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任和重?fù)?dān)，因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認(rèn)真仔細(xì)，消滅一切安全隱患。平時遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術(shù)性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難題。
二、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法，并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在現(xiàn)場的維修作業(yè)當(dāng)中，除了所要求必須的技術(shù)業(yè)務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)外，工作的“巧”可使質(zhì)量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)材料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不僅擴(kuò)展了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，并在設(shè)備整治中積極為車間在技術(shù)上、管理上獻(xiàn)計獻(xiàn)策，使車間設(shè)備管理有大幅提高。
三、大力開展技術(shù)革新。
被評選為技師以來，我不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，探索出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養(yǎng)護(hù)歷來使設(shè)備養(yǎng)護(hù)當(dāng)中最難也是最薄弱的。運(yùn)用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實(shí)際工作當(dāng)中也是投入勞動力最大的。今年6月，我?guī)ьI(lǐng)職工對管內(nèi)的2條曲線進(jìn)行了一次徹底整治。具體方法是：1、先找出曲中點(diǎn)，然后兩側(cè)分點(diǎn)。2、找水平、撥正曲線，均勻石碴達(dá)到石碴飽滿、搗固均勻。3、改軌距、打磨鋼軌達(dá)到軌控標(biāo)準(zhǔn)不超千分之一標(biāo)準(zhǔn)。4、定位五大樁的埋設(shè)和標(biāo)志、標(biāo)識的從新刷寫，最后用地錨拉桿按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行鎖定。經(jīng)過精心的整治和通過3個月觀察、檢查，曲線穩(wěn)定變化率低，有效的控制了曲線難整治問題。道岔的養(yǎng)護(hù)仿效了曲線整治的辦法收效良好。
四、鼓勵職工奮發(fā)好學(xué)，互傳技藝
在班組業(yè)務(wù)、>政治學(xué)習(xí)中自已既當(dāng)教員、也當(dāng)學(xué)員，常常和其他職工進(jìn)行技術(shù)交流和探討，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)到了自己所不了解的知識，實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外，我還利用業(yè)余時間給徒弟和一些新工人講解線路設(shè)備的使用及維修方法，幫他們提高技術(shù)水平。
以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領(lǐng)導(dǎo)批評指正！
技師工作總結(jié)范文（三）
一、深入學(xué)習(xí)>政治理論，不斷提高政治素養(yǎng)
一年多來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的>十八大精神和兩會精神、南網(wǎng)方略、南網(wǎng)和公司工作會精神、云南省和南方電網(wǎng)公司關(guān)于節(jié)能減排的規(guī)定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經(jīng)理在公司抗險救災(zāi)搶修復(fù)電總結(jié)表彰大會上的講話。通過學(xué)習(xí)，我對“>三個代表”重要思想和>科學(xué)發(fā)展觀有了進(jìn)一步理解，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)和實(shí)踐“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和主動性；進(jìn)一步提高了對黨的先進(jìn)性認(rèn)識，進(jìn)一步把握了黨的先進(jìn)性的本質(zhì)和科學(xué)內(nèi)涵；進(jìn)一步認(rèn)識了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的基本標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和具體標(biāo)準(zhǔn)。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步領(lǐng)會了南網(wǎng)方略的重要性。深刻體會了“眾志成城、頑強(qiáng)拼搏、不勝不休”的抗災(zāi)精神，理解了“辦法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗”的精神，這將是我以后工作的強(qiáng)大動力和>克服困難的有力武器。
除此之外，我還利用網(wǎng)絡(luò)、電視、報紙等媒體來了解和學(xué)習(xí)政治時事，關(guān)注社會政治生活，對政治學(xué)習(xí)的自覺性和積極性都有了很大的提高。
二、不斷努力學(xué)習(xí)，提高專業(yè)知識
在業(yè)務(wù)知識方面，我參加了網(wǎng)公司組織的營銷工作創(chuàng)新>培訓(xùn)和公司組織的營銷相關(guān)技能培訓(xùn)。除了參加公司組織的各種培訓(xùn)，我也虛心向同方公司和各供電局專業(yè)技術(shù)人員請教營銷信息化、>自動化相關(guān)知識，并結(jié)合工作需要，自主學(xué)習(xí)信息化、自動化的專業(yè)知識。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工大學(xué)信息與自動化學(xué)院控制理論與控制工程專業(yè)工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學(xué)習(xí)，使自己的理論知識得到了很大的提高。學(xué)習(xí)過程中注意總結(jié)>收獲，并在《云南電業(yè)》發(fā)表文章。
三、認(rèn)真做好本職工作，提升工作能力
在過去的一年多時間里，在部門領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我主要參與完成了以下工作：
?。ㄒ唬I銷監(jiān)控中心建設(shè)
營銷監(jiān)控中心是通過對客戶服務(wù)系統(tǒng)、95598系統(tǒng)、負(fù)控管理系統(tǒng)、需求側(cè)管理系統(tǒng)、調(diào)度mis、營銷現(xiàn)場監(jiān)控設(shè)備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監(jiān)控管理體系，真正實(shí)現(xiàn)端到端的管理，全面提高營銷服務(wù)水平和層次。從年初建設(shè)開始，我參與了《云南電網(wǎng)公司營銷服務(wù)中心系統(tǒng)建設(shè)方案》編寫完善，建設(shè)過程中全程參與協(xié)調(diào)相關(guān)參建單位工作，并承擔(dān)了監(jiān)控中心的軟硬件設(shè)備的日常管理和維護(hù)。系統(tǒng)投入試運(yùn)行后，通過征求各部門意見，編寫《營銷服務(wù)中心系統(tǒng)需完善的內(nèi)容》，年底組織監(jiān)控中心驗(yàn)收，參與《云南電網(wǎng)公司監(jiān)控中心后期建設(shè)思路》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心運(yùn)行管理制度》、《云南電網(wǎng)公司營銷監(jiān)控中心崗位職責(zé)》等的編寫完善。至今營銷監(jiān)控中心已累計完成功能開發(fā)累計73項，其中業(yè)務(wù)功能63項，數(shù)據(jù)填報功能10項。在業(yè)務(wù)功能中，發(fā)供電模塊23項、需求側(cè)管理15項、營銷經(jīng)營13項、優(yōu)質(zhì)服務(wù)10項、其它2項。
?。ǘ┛h級公司“一體化”工作
作為今年營銷“三大工程”的全省營銷信息“一體化”建設(shè)，我參與了《一體化客服系統(tǒng)推廣實(shí)施方案及業(yè)務(wù)》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”業(yè)務(wù)流程規(guī)范（試行）》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷信息“一體化”電費(fèi)核算細(xì)則（試行）》編寫完善。針對“一體化”實(shí)施過程中暴露出來的網(wǎng)絡(luò)問題，參與《云南電網(wǎng)營銷一體化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)建設(shè)項目書》編寫完善，并參與組織實(shí)施。與現(xiàn)場技術(shù)人員一道參與“一體化”客服系統(tǒng)交流會，收集整理各單位對系統(tǒng)的意見和使用過程中的問題，編寫完成《一體化客服系統(tǒng)常見問題解答》。目前“一體化”已完成66個縣公司689個供電所抄、核、收三大核心模塊的實(shí)施。
?。ㄈ├ッ骶治迦A分局試點(diǎn)建設(shè)7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳
參與《7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳建設(shè)方案》的編寫完善，協(xié)調(diào)昆明局、云電同方等相關(guān)單位在建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題。目前7x24小時數(shù)字化營業(yè)廳土建部分已經(jīng)完成，軟件開發(fā)也已過半，很快將投入使用，屆時用戶可以24小時通過全自助方式，以現(xiàn)金或其他方式繳納電費(fèi)和辦理查詢、報裝等業(yè)務(wù)，讓用戶更加快捷的完成業(yè)務(wù)辦理，省時靈活，同時也節(jié)約了供電成本。
（四）建設(shè)移動營銷作業(yè)系統(tǒng)本
參與《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)方案》、《云南電網(wǎng)公司營銷移動作業(yè)子系統(tǒng)技術(shù)協(xié)議》的編寫完善。組織協(xié)調(diào)昆明局和云電同方結(jié)合云南電網(wǎng)的實(shí)際情況，在昆明供電局稽查大隊率先進(jìn)行移動試點(diǎn)應(yīng)用，目前主要實(shí)現(xiàn)了：綜合查詢、查詢供電通知書、用戶檔案信息、審核整改通知單、填寫現(xiàn)場處理單、問題>記事本等稽查常用功能。
（五）參與編寫各種規(guī)范
參與編寫完成《云南電網(wǎng)公司配電班組建設(shè)規(guī)范（共十六分冊）》、《云南電網(wǎng)公司營銷安全工作危險點(diǎn)預(yù)測及預(yù)控管理辦法（試行）》、《云南電網(wǎng)公司市級供電企業(yè)營銷標(biāo)準(zhǔn)體系》、《云南電網(wǎng)公司縣級供電企業(yè)營銷標(biāo)準(zhǔn)體系》等規(guī)范。
（六）完成計量處日常工作
完成西電東送電量結(jié)算、審核上網(wǎng)電廠電能計量裝置配置、編制營銷計量及營銷項目計劃并跟蹤項目完成情況。
技師工作總結(jié)2
無線電調(diào)試工工作總結(jié)
我被評為工人技師以來，按照要求，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真進(jìn)行各項文化和專業(yè)技術(shù)知識的深化學(xué)習(xí)，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個技師的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳，幫，帶。全面完成了工作任務(wù)，在集團(tuán)公司的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)
沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來我注意關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析思考，并把這種思考付諸于實(shí)際的生產(chǎn)過程之中。努力學(xué)習(xí)三個代表的重要思想，深入了解“三個代表”的精神實(shí)質(zhì)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹胡錦濤總書記的“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀和集團(tuán)公司提出“艱苦創(chuàng)新業(yè)，開拓爭一流”的企業(yè)文化精神，進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì)，保證自己在思想和行為上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。
二，端正工作態(tài)度，起好帶頭作用
自從進(jìn)入煤礦參加工作開始，我就從事井下機(jī)電工作。我深知機(jī)電工作在煤礦井下生產(chǎn)中的重要性，特別是我現(xiàn)在所在的綜采區(qū)，機(jī)械化程度在不斷的提高，機(jī)電設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代。如何才能將這些設(shè)備維護(hù)好，減少設(shè)備的事故率，是擺在機(jī)電維修工面前的一個嚴(yán)峻的課題。作為一個機(jī)電班班長和一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任與重?fù)?dān)。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。我對我自己做出了嚴(yán)格的要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干,而且還要比工人干的多;二要在遇到技術(shù)性難題時挺身而出,盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān);在今年一年的工作中,井下電氣設(shè)備隨時有故障我隨時下井處理,不分晝夜,從來也不計較時間長短和個人得失。我始終堅持以盡快解決故障,恢復(fù)生產(chǎn)為前提,以單位利益為重。一年來,我處理了大大小小的電氣設(shè)備故障幾十余起,為單位贏取了很多寶貴的生產(chǎn)時間,為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務(wù),創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟(jì)效益提供了堅強(qiáng)的后盾和強(qiáng)有力的保障。三是我要求自己要勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)技術(shù)等很多方面可能就要比一般工人要強(qiáng)一些。在單位分配任務(wù)時，在有一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動請纓承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)！
我不僅是這樣要求自己的，在實(shí)踐中，我也是按照自己的要去做的。同時也取得了一點(diǎn)成績，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評，發(fā)揮了一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的形象。
三，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平
“學(xué)無止境，用到老，學(xué)到老”這句話是我的座右銘。一年來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識。例如《電工學(xué)》，《電子技術(shù)》，《現(xiàn)代交流調(diào)速技術(shù)》等。并針對井下生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用的電氣設(shè)備有針對性去學(xué)習(xí)了皮帶機(jī)用QBZ-400／1140（660）R型交流真空軟起動器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺用KTC-2集控箱的工作原理、KE3002貝克組合開關(guān)、MG500／1130－WD型采煤機(jī)的工作原理及常見故障處理方法。在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識如：PLC可編程控制器、ABB變頻器等使我受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣！
四，大力開展技術(shù)革新
被評為技師一年來，我不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一些行之有效的工作方法，開展了一些技術(shù)改革。例如我發(fā)明了一個回柱絞車底座滑行器，能使絞車以自拉自的方式沿著礦車軌道行走。眾所周知，井下每個綜采區(qū)都有控制臺，控制臺與給綜采工作面電氣設(shè)備提供動力電源的饋電開關(guān)是鏈接在一起的。當(dāng)工作面向前回采推進(jìn)時，控制臺也必須相應(yīng)的向前移動，它的移動是靠回柱絞車的牽引向前行走的。在絞車每拉過一次控制臺之后，自身也要向前行走一定的行程才能滿足下一次再拉。因?yàn)槲覀兊臋C(jī)巷里有軌道，行走空間很窄，移動絞車時總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車都要投入好幾個人力花費(fèi)大量的時間，效率極低。于是我經(jīng)過仔細(xì)的琢磨發(fā)現(xiàn)可以發(fā)明一種東西讓絞車固定在它上面騎著軌道行走。經(jīng)過構(gòu)思我決定用截取兩根長0.85米，直徑為8CM的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距（0.6米）用直徑2CM,長3CM的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪，使這兩卡爪正好卡在兩根軌道的內(nèi)側(cè)。這樣，這個滑行器就做成了。把這兩個滑行器分別用螺栓固定在絞車底座的兩端下方，兩卡爪卡在軌道的內(nèi)側(cè)。當(dāng)絞車騎著軌道向前移動時就不會向左右偏離軌道。該器件簡單易做，這個滑行器投入使用后效果極好。至少節(jié)省2-3人的工作量，將原來四五人6小時的工作量縮短為2人20分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。
五，開展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作
在平時的工作中我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解到知識，實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常利用業(yè)余時間給一些新工人講解井下電氣設(shè)備的使用及維修方法，幫助他們提高技術(shù)水平。在我的帶領(lǐng)下，我們單位的機(jī)電工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的熱情很高。形成了濃烈的學(xué)習(xí)氛圍！
總結(jié)一年的工作，我感觸良多！充滿了艱辛與汗水，也有取得成績時的喜悅?；厥走@一年，我感覺自己無愧于“技師”這個光榮的稱號！成績畢竟是屬于過去，其中也有很多的不足之處。瞭望未來，我將在今后的工作中會更加努力，展現(xiàn)出技師耀眼的光芒，發(fā)揮出一名技師應(yīng)有的作用，更好為我們淮北礦業(yè)集團(tuán)的建設(shè)與發(fā)展添磚加瓦！
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技師工作總結(jié)3
技師工作總結(jié)
? 【2015年技術(shù)工作總結(jié)一】
?時光荏苒，2015年即將過去，我們對過往的一年做深刻的總結(jié)。2015年對于龍鋼禹錦園小區(qū)一期項目是非常重要的一年，工程項目部在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)下，在公司各級業(yè)務(wù)部門的密切配合下，全力以赴地投入到龍鋼小區(qū)一期項目的開發(fā)工作中。
?作為集團(tuán)公司工程建設(shè)專業(yè)的核心職能部門，我們嚴(yán)記集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的教誨和囑托，從部門職能出發(fā)，從項目的技術(shù)特點(diǎn)和開發(fā)要求著手，突出自身的技術(shù)優(yōu)勢和專業(yè)特長，充分發(fā)揮部門在工程技術(shù)管理上的核心作用，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，較好地完成了公司領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。工程技術(shù)部形成一個崗位職責(zé)分明的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、有很強(qiáng)戰(zhàn)斗力的集體。
?在項目部的共同努力下，截至今年9月底，我們已先后完成了龍鋼禹錦園小區(qū)一期工程的裝飾裝修工作及二期工程的開工建設(shè)。本著回顧過去，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，找出不足，進(jìn)而豐富和改善自己的原則。
?為了確保國慶節(jié)交房，一期工程室內(nèi)、室外工程均有大量工作未完成，給國慶節(jié)交房條件造成極大壓力，為積極配合領(lǐng)導(dǎo)的安排、部署，一切為國慶節(jié)交房具備條件，我們認(rèn)真組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場各單位加班加點(diǎn)趕工期，會同監(jiān)理公司在現(xiàn)場力爭第一時間解決施工中遇到的困難，同時將現(xiàn)場影響工期情況匯報給相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，讓領(lǐng)導(dǎo)能有一個正確的決策，最終為國慶節(jié)交房創(chuàng)造了良好的條件。由于龍鋼小區(qū)的交房工作特殊性(至今還有部分房屋未進(jìn)行交房)，所以工程質(zhì)量維修仍在持續(xù)，這也給部門的工作帶來了一定的管理困難。
?龍鋼禹錦園小區(qū)二期工程(6#、7#樓工程)由我主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理工作，在工作過程中，遵守公司的各項規(guī)章制度，平時嚴(yán)格要求自己，廉潔自律。工作中敢于承擔(dān)責(zé)任，有認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，能理論聯(lián)系實(shí)際的開展工作。2015年主要完成了二期工程三棟樓的主體工程，室內(nèi)裝飾抹灰，外墻保溫(相變保溫以及聚苯板保溫)，外墻面磚完成屋面及花架部分，塑鋼窗制作等工作，目前室外土方回填工程的施工正在進(jìn)行。
?2016年工作計劃：
?在新的一年中，我將從以下幾點(diǎn)作出努力、作好工作。做好整體施工管理工作：
?① 繼續(xù)抓好禹錦園小區(qū)工程項目管理工作：在2014年的主要工作為基礎(chǔ)及主體施工，時間緊、任務(wù)重?？紤]到項目總工期要求 我將繼續(xù)抓好施工生產(chǎn)進(jìn)度控制，積極組織好人力投入，確保工程按照預(yù)期要求全部完成。
?②加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，繼續(xù)提高管理水平：隨著時代的前進(jìn)、新技術(shù)的運(yùn)用，必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識的再教育。所以，在新的一年中，我打算首先加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識。另一方面，積極學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處，作到揚(yáng)長避短，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，開拓視野。
?③進(jìn)一步作好施工管理工作：
?2015年的工作中，我負(fù)責(zé)的工程盡管有一定的成績，但是仍然存在很多不足，需要繼續(xù)總結(jié)和完善。只有很好的總結(jié)過去，才能更好的服務(wù)未來。
?總之，在新的一年中，我將進(jìn)一步提高自己，研究和改進(jìn)項目管理辦法，將來把工作做得更好、更加完美，為企業(yè)發(fā)展盡最大努力。
? 【2015年技術(shù)工作總結(jié)二】
?2015年**縣畜牧局成立“畜牧局技術(shù)服務(wù)團(tuán)”，我作為**縣畜牧技術(shù)工作者，有幸成為該團(tuán)的一名團(tuán)員，主要負(fù)責(zé)***養(yǎng)殖場和該村5個養(yǎng)殖戶的畜牧獸醫(yī)技術(shù)指導(dǎo)工作。一年來，按照“***畜牧局畜牧業(yè)技術(shù)服務(wù)團(tuán)一對一包場到戶實(shí)施方案”的要求，通過自己的積極努力，較好地完成了各項任務(wù)?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
?一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高業(yè)務(wù)水平。
?積極參加**縣畜牧局組織的畜牧技術(shù)培訓(xùn)活動，利用工作之余，全面地學(xué)習(xí)畜禽養(yǎng)殖管理技術(shù)和動物疫病防控技術(shù)，提高專業(yè)理論知識，增強(qiáng)自己指導(dǎo)的深度和廣度。平時注意提高自己的業(yè)務(wù)知識水平，多搜集相關(guān)專業(yè)技術(shù)資料，促進(jìn)知識更新積累。
?二、制定年度工作計劃。
?及時了解**養(yǎng)殖場和該村5個散養(yǎng)戶的養(yǎng)殖習(xí)慣，根據(jù)他們的需要和縣畜牧局的要求，結(jié)合本人的實(shí)際，制定了年度工作計劃，確立了工作的指導(dǎo)思想，明確了年度目標(biāo)，落實(shí)了工作措施。為全面更好的做好“一對一包場到戶”技術(shù)指導(dǎo)工作奠定了基礎(chǔ)。
?三、開展多種形式指導(dǎo)服務(wù)工作。
?一是入戶與養(yǎng)殖場戶面對面進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。每個月到養(yǎng)殖場戶開展技術(shù)指導(dǎo)不少于4次， “手把手”、“面對面”的幫助養(yǎng)殖戶解決生產(chǎn)中的實(shí)際問題;
?二是積極利用現(xiàn)代通訊工具，開展電話咨詢和發(fā)送短消息等形式開展技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)，為示范戶提供及時便捷、高效的技術(shù)指導(dǎo);
?三是廣泛開展技術(shù)資料發(fā)放工作，根據(jù)不同季節(jié)，做好各類疫苗的發(fā)放和注射，防止各類疫病的傳播。使他們的損失降低到最低。
?四、培育養(yǎng)殖典型戶、促成以點(diǎn)帶面的格局。
?通過對自己所指導(dǎo)的出國留學(xué)網(wǎng)養(yǎng)殖場帶動自然村中接受能力好，相信科學(xué)的5個散養(yǎng)戶，制定了具體的實(shí)施方案。在平時的入戶過程中，有針對性的進(jìn)行重點(diǎn)指導(dǎo)，及時發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)中存在的問題，起到以點(diǎn)帶面的作用。
?五、大力推廣新技術(shù)、新品種，首先在該場實(shí)施生豬人工授精技術(shù)，改良下一代生豬的品質(zhì)，同時通過縣局宏繁養(yǎng)殖場購進(jìn)長大二元母豬30頭，為該場的發(fā)展打下堅實(shí)的基礎(chǔ)，同時也為該村的養(yǎng)殖發(fā)展起到示范帶動作用。
?六、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
?(一)提高了學(xué)習(xí)認(rèn)知能力。通過與養(yǎng)殖場戶零距離的技術(shù)指導(dǎo)，提高了他們學(xué)習(xí)技術(shù)的興趣，不但主動問各種家畜的疫病的預(yù)防，早期的診斷，以及如何治療，用藥的禁忌，還有后期的護(hù)理。再就是認(rèn)識到防疫的重要性。而且提出的問題逐步加深，還提出了其他作物、農(nóng)產(chǎn)品加工等農(nóng)民關(guān)注、實(shí)用的技術(shù)問題。
?(二)提高了自我發(fā)展能力。通過技術(shù)指導(dǎo)的范圍不斷拓寬，養(yǎng)殖場戶的要求也越來越高，這就要求我們這些技術(shù)人員不斷提高自己的水平，否則就會趕不上時代的發(fā)展和養(yǎng)殖戶的要求。
?(三)養(yǎng)殖場尤其是散養(yǎng)戶傳統(tǒng)養(yǎng)殖觀念一時難已改變，生產(chǎn)積極性不高，生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)掌握不夠，素質(zhì)有待提高。同時自身的技術(shù)也不全面，在今后的工作中要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，特別是注重加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，提升自身科技素質(zhì)，提高為人民服務(wù)的本領(lǐng)。
? 【2015年技術(shù)工作總結(jié)三】
?在公司總經(jīng)理和總工程師、副總工程師的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在相關(guān)部門的大力支持下，技術(shù)部全體人員團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，較好的完成了2015年度公司制定的各項工作任務(wù)，為公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動提供了有力的技術(shù)保障。
?一、圖紙設(shè)計完成情況：2015年度，技術(shù)部在技術(shù)人員較上年度減少近一半的條件下，團(tuán)結(jié)協(xié)作，合理分工，完成礦專產(chǎn)品圖紙設(shè)計115套：其中罐籠 42 套，箕斗23套、平衡錘4套，定量斗 6套，其它40 套 ;完成設(shè)計方案 套，
?二、加強(qiáng)技術(shù)隊伍建設(shè)，認(rèn)真做好技術(shù)人員專業(yè)技能培訓(xùn)工作。
?三、技術(shù)服務(wù)方面，積極協(xié)助銷售和生產(chǎn)部門做好售前、售后的技術(shù)服務(wù)工作
?四、完善礦專產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)件，產(chǎn)品設(shè)計實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化
?五、存在的問題和不足：
?1、在進(jìn)行圖紙設(shè)計時過于保守，完全按照現(xiàn)場測繪的數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)計，沒有創(chuàng)新和提高，今后再遇到類似的情況多為用戶考慮，向礦方提供更合理的方案，盡量優(yōu)化設(shè)計，達(dá)到用戶滿意。
?2、工作做的還不夠細(xì)致，還存在疏忽之處，例如郭莊礦罐籠設(shè)計時，技術(shù)特征表復(fù)制粘貼后，允許乘人數(shù)沒有修改，出現(xiàn)了人數(shù)計算錯誤。
?3、其它的類似尺寸標(biāo)注不規(guī)范、尺寸不全等等，給車間生產(chǎn)造成了不必要的麻煩。
?六、對公司的期待及展望：作為公司的員工，我們希望出國留學(xué)網(wǎng)公司可以發(fā)展的越來越好，盈利年年攀升，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外。我們也會努力提升自己，積極學(xué)習(xí)，汲取經(jīng)驗(yàn)，保證技術(shù)的純熟和與時俱進(jìn)，積極參與新產(chǎn)品的設(shè)計和研發(fā)，使公司不落人后，活力煥發(fā)。新年新氣象，我們愿意和各部門同事一起，為了公司的發(fā)展和未來，貢獻(xiàn)自己的青春熱血。
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技師工作總結(jié)4
汽車駕駛技術(shù)工作總結(jié)
南寧樹木園 梁永殿
本人1975年底在百色市林業(yè)汽車隊工作，1976年開始學(xué)習(xí)汽車駕駛，1996年獲得駕駛員高級工，駕駛過多種車型，至今一直從事汽車駕駛員職業(yè)。多年的汽車駕駛工作，“安全”二字始終銘記于心，至今已累計行駛安全里程達(dá)110多萬公里，也練就了我嫻熟過硬的汽車駕駛技術(shù)和汽車維修技術(shù)，積累了豐富的汽車安全駕駛經(jīng)驗(yàn)。現(xiàn)將本人獲得高級工以來的工作情況總結(jié)如下：
一、自覺加強(qiáng)思想理論學(xué)習(xí)，樹立良好職業(yè)道德情操
在日常工作中，我充分認(rèn)識到加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)的重要性，自覺加強(qiáng)鄧小平理論和“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀等黨的理論、路線、方針和政策的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的思想覺悟和素質(zhì)水平。雖然我只是一名普通群眾，但我時刻向共產(chǎn)黨員看齊，以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識，堅持自重、自省、自警、自勵，打牢個人的思想根基。
我深刻認(rèn)識到，要想成為一名優(yōu)秀的汽車駕駛員，重要的不僅要擁有過硬的汽車駕駛技術(shù)，更需要有良好的職業(yè)道德修養(yǎng)。在工作期間，我結(jié)合實(shí)際，牢固樹立四大工作理念，并將這些工作理念轉(zhuǎn)化為工作中的實(shí)際行動。
一是樹立全心全意為人民服務(wù)的奉獻(xiàn)精神。樹立為領(lǐng)導(dǎo)、乘客全心全意服務(wù)的思想，對駕駛工作兢兢業(yè)業(yè)，提供優(yōu)質(zhì)高效的安全駕駛服務(wù)，確保領(lǐng)導(dǎo)、乘客乘車安全、舒適。
二是樹立無產(chǎn)階級的勞動價值觀。勞動是一切有勞動能力的公民的光榮職責(zé)。作為一名駕駛員，我熱愛勞動，熱愛本職工作，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡責(zé)，敬業(yè)奉獻(xiàn)，把安全駕駛當(dāng)做一項事業(yè)去經(jīng)營，努力爭取在平凡崗位上實(shí)現(xiàn)自己不平凡的價值。至今36年的駕駛生涯，我已經(jīng)累計行駛安全里程110多萬公里。
三是樹立社會主義物質(zhì)文明和精神文明的思想。工作中，堅持以文明規(guī)范自己的行為，時刻牢記文明運(yùn)輸、禮貌行車，不斷端正個人駕駛作風(fēng)，提高服務(wù)質(zhì)量。
四是努力提高職業(yè)技能和職業(yè)道德。駕駛工作是實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)能力和理論知識的總和。工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》，以法制約束自己的行為，遵紀(jì)守法，嚴(yán)格按操作技能駕駛，努力培養(yǎng)良好的職業(yè)技能和職業(yè)道德，堅決抵制行車過程中的“逢友要比”、“逢鬧要看”、“逢慢要超”、“逢堵要繞”、“逢空要竄”、“逢招要停”行為。
二、理論與實(shí)踐相結(jié)合，優(yōu)秀駕駛技術(shù)服務(wù)企業(yè)
獲得駕駛員高級工后，我嚴(yán)格要求自己，通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，加深了對汽車構(gòu)造、發(fā)動機(jī)工作原理、汽車機(jī)械性能等的認(rèn)識，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)案例，努力做到禮貌行車，遵章守法，行車中做到“三先”——“先慢、先讓、先?！?，“寧停三分，不搶一秒”，“減速、鳴號、靠右行”、“安全”二字謹(jǐn)記于胸，有“安全”才有效益。結(jié)合獲得駕駛員高級工以來的駕駛經(jīng)歷，將經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下：
（一）時刻牢記行車“安全”
我作為一名優(yōu)秀駕駛員，特別注重安全意識，經(jīng)常參加安全學(xué)習(xí)及安全教育，定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)及維護(hù)，通過學(xué)習(xí)安全案例使自己增強(qiáng)安全意識，確保行車安全。駕駛員的工作有其特殊性，駕駛員首先遵守交通規(guī)則，熟悉車輛基本情況，汽車行駛在道路上時必須保持車輛的前后距離，必須遵守道路上時速限制，合理使用車輛時速慣性，掌握車輛技術(shù)狀態(tài)，必須做到禮讓三先，靠自己的道路行駛，我始終將安全放在第一位，保持良好的心態(tài)，安全行車，不開英雄快車，具備良好的駕駛作風(fēng)，達(dá)到高高興興出車，平平安安歸來。每一次行車，我都嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按操作規(guī)則運(yùn)行，不開英雄車，不開賭氣車，做到安全行駛，平安回家。
（二）行車前必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致檢查，做好準(zhǔn)備工作
田林、隆林、西林、樂業(yè)、凌云等桂西北地區(qū)道路顛簸陡峭，非常艱險。我獨(dú)立駕駛國產(chǎn)的解放牌汽車與同事的車輛一起走林場至鄉(xiāng)村林區(qū)的道路。一是駕車在桂西北各縣區(qū)道路上運(yùn)輸生產(chǎn)生活物資到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)供銷社；二是從林場林區(qū)將砍伐的木材運(yùn)回各縣森工儲木場。車輛行駛在這樣的道路上，考驗(yàn)著我們的駕駛技術(shù)。我們車輛配備了后輪車鼓滴水裝置，車下陡坡時，該裝置能夠降低剎車制動片與鼓的溫度以達(dá)到陡長坡剎車制動的效果。在漫長的坡道上，利用發(fā)動機(jī)牢牢控制車速，再配合后輪車鼓滴水裝置，利用水灑在鼓與剎車制動片上，降低溫度，防止剎車疲軟，使車輛能夠保持適當(dāng)?shù)乃俣刃旭?，確保行車安全。
雖然有這樣一套裝置，但一次在運(yùn)輸長條杉木回縣森工儲木場站點(diǎn)的行駛中，儀表正常氣壓7-8帕，轉(zhuǎn)彎下陡坡途中感覺剎車制動疲軟，車輛制動效果差，速度降不下了。通過采取靈活措施，才把車輛停穩(wěn)。經(jīng)過檢查，原來是有雜物堵住了噴灑裝置的扁銅管，冷卻水流不出起不到降溫作用，清雜后，問題解決。簡單問題告誡我：加干凈無雜質(zhì)的水到水箱儲備箱才能起到流暢效果，水才能順利流入噴灑裝置中，起到降溫制動的作用，安全才能保障。這一次的案例，使我明白，行車前必須要有要嚴(yán)密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，再加上過硬的駕駛技術(shù)才能在行駛中保障安全。
（三）行車既要慢也要注意合理運(yùn)用技術(shù)
一次我接受調(diào)度任務(wù)到樂業(yè)，從雅長林場的林區(qū)運(yùn)輸木材到百色。在林區(qū)里，因?yàn)槁氛瓘澕保淮涡圆荒馨衍囕v轉(zhuǎn)向，需要經(jīng)過幾次倒退前進(jìn)轉(zhuǎn)向，才能通過彎道。通過我的努力，最終把滿載木材的車輛從窄小的坡道彎路上安全駛出。同道行駛的南寧某單位司機(jī)與采購員到林區(qū)采購木材，空車經(jīng)過回頭彎道路都膽怯，不敢駕駛下山，我主動幫助駕駛出這幾個點(diǎn)的回頭彎路。最后我總結(jié)出在這樣的道路行駛的心得。一是要有膽量，不能因?yàn)槭钦?、小、急的回頭彎坡道路就害怕，要充滿自信。二是保持車輛速度慢且恒定，在狹小的山路上行駛，慢才能確保安全，才能及時應(yīng)對各種突發(fā)事件。三是運(yùn)用好方向盤、離合器、制動器配合做好制動措施。
（四）霧天行車更需要謹(jǐn)慎
山區(qū)的道路總是在考驗(yàn)我與我們團(tuán)隊駕駛員的駕駛技能。一次車隊分派10臺車輛，1天1夜從百色行駛到樂業(yè)雅長林場林區(qū)，把4米長的原始松木運(yùn)回百色，再轉(zhuǎn)運(yùn)到靖西邊界儲木場。來回460多公里的山區(qū)道路，我們經(jīng)過艱難的駕駛，安全的把任務(wù)完成。滿載木材的車輛行駛到浪平（地名）盤旋崎嶇的山區(qū)道路上已是晚上9點(diǎn)多，恰逢春天綿綿的雨霧天氣，霧氣一層比一層厚。我們的車開著微弱的防霧燈，在同行用手勢指引下緩慢、低速行駛，用時1小時才安全駛出這1公里的霧漫道路。對此段經(jīng)歷，我深有感悟：在這樣的霧氣一層比一層厚的下坡道路上行駛，一是要用黃泥把前照燈進(jìn)行涂混，使照射出的燈光泛黃，再配合微弱的防霧燈，透過白色霧氣，共同照射前進(jìn)道路，才能分辨出道路的具體方位，低速緩慢行駛。二是要聽從前方引路的指揮，同時靠山邊內(nèi)側(cè)臂行駛，這樣才能保障安全。
（五）掌握各種道路特點(diǎn)，運(yùn)用相應(yīng)的駕駛技巧
2006年后，隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，單位開始拓寬發(fā)展業(yè)務(wù)，將觸角延伸到場外造林，我這時駕駛生產(chǎn)部門的越野車輛，循環(huán)檢查各造林點(diǎn)的工作進(jìn)展。工作中，我行駛過四種不同等級的路段，各個不同等級的道路有其不同的特點(diǎn)，駕駛車輛也要運(yùn)用不同的駕駛技巧：
一是高速公路,車速最低60km/h，最高120 km/h,左邊道為120 km/h,中間道為100 km/h,右邊道為應(yīng)急臨時停車道。路上行駛時按規(guī)定速度行駛，集中精力，隨時準(zhǔn)備剎車，注意保持車距，隨時保持清醒頭腦，應(yīng)對各種突發(fā)事件。
二是縣級二級道路，該道路是各種機(jī)動車輛和非機(jī)動車輛的混合交通道路，中間為虛線，彎道為實(shí)線，摩托車多，行駛在這種道路上要特別注意，不要隨意超車，擠壓摩托車和汽車行駛。
三是鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，這種道路是連接鄉(xiāng)村間的道路，老人、小孩等村民頻繁出入，常有摩托車手無證超速駕駛，車輛行駛在這種道路上，要以30-40 km/h的適當(dāng)速度行駛，集中精神，隨時注意避讓摩托車及老人、小孩。
四是造林點(diǎn)林區(qū)道路，盤山繞行，道路坡長彎急，凹凸不平，行駛中，車輛要靠山邊行駛，把穩(wěn)方向盤，控制車速，擋位盡量用1、2檔等低檔，保持10-20 km/h的速度行駛。
2006年至今，我一直在上述四種路段上行駛，通過自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)變換不同的駕駛技巧，安全準(zhǔn)確的駕駛車輛完成單位交給的各項工作任務(wù)。
（六）掌握維修技術(shù)，提高汽車駕駛應(yīng)變能力
車輛的維修和保養(yǎng)是日常的重要工作，目的是為行車進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保行車中車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)，同時掌握一定的維修技術(shù)才能在行車中提高自身駕駛應(yīng)變能力。
2002年的一次出行，我和外單位冶煉廠客車司機(jī)運(yùn)送學(xué)生到北海旅游。在回來途中，冶煉廠客車黃師傅駕車行駛到合浦至烏家下坡路段，制動時，制動器總泵不回，致使車輛無法行駛。我了解故障后，親自用開口扳手，鉆到車底調(diào)整制動器總泵上的螺栓，使制動器總泵排氣，解除故障。當(dāng)我拆下總泵閥橡膠墊片，發(fā)現(xiàn)問題原來是空氣機(jī)活塞環(huán)磨損竄油，跟著管道竄到制動器總泵閥橡膠墊片上，相合產(chǎn)生腐蝕，橡膠發(fā)脹，失去作用，卡死不回位。當(dāng)時車上無配件，配件到合浦縣城買的話來回要幾小時，也不知道有沒有這樣的配件。于是我想起過去的這類故障我在駕駛貨車運(yùn)輸中曾處理過，于是我當(dāng)機(jī)立斷，找補(bǔ)胎維修店，用廢舊內(nèi)胎剪出一個形狀一樣大的橡膠墊，裝好，試車，把故障解決。為此，黃師傅與學(xué)生們對我表示感謝。我同時告訴黃師傅，回到駐地，要把空氣機(jī)，活塞環(huán)更換，以免日后出現(xiàn)類似故障。
（七）加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身駕駛綜合能力
我作為一名高級駕駛員，不斷加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高個人技術(shù)水平和職業(yè)道德修養(yǎng)。對于駕駛汽車所要掌握的起步、加速、變擋、轉(zhuǎn)向一系列規(guī)范協(xié)調(diào)的動作，我在行車實(shí)踐中多學(xué)、多練。除此之外，我還加強(qiáng)對交通法律、法規(guī)和其它相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，提高自身的交通安全意識。目前頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及相關(guān)的規(guī)章制度將以往的交通安全教育上升為法律規(guī)定，將“以人為本”、“依法管理”等寫進(jìn)法律，并作為法律的重要內(nèi)容。我自覺加強(qiáng)對這類交通法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高的交通安全意識，模范遵守路道交通安全法律、法規(guī)，時刻樹立安全行車思想。同時，始終保持高尚的情操，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，領(lǐng)導(dǎo)給予管理的車輛，清潔保養(yǎng)好，使車輛保持優(yōu)良的技術(shù)狀況。
三、言傳身教互相學(xué)習(xí)，幫帶授藝共同提高
在實(shí)際工作中，汽車駕駛員往往注重駕駛技術(shù)的提高而勿視汽車維護(hù)和保養(yǎng)，對汽車維護(hù)的新技術(shù)和新工藝更是難以掌握。于是在工作中我不但在駕駛技術(shù)方面熱心指導(dǎo)年輕的駕駛員，在汽車維護(hù)的新技術(shù)和新工藝方面也毫無保留將自己多年來學(xué)到的知識和技能傳給他們。由于我是汽車駕駛專業(yè)畢業(yè)的，有一定的理論知識，而且通過長期實(shí)踐，對各種類型車輛的技術(shù)構(gòu)造和性能、診斷方法和維修手段都比較熟練，所以同事在工作中遇到難題，我都會樂意指導(dǎo)與幫助。
在傳授駕駛技藝方面，我要求學(xué)徒做到“五勤”即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防患于未然。駕駛操作“五掌握”，行車中“六要點(diǎn)”。作為一名高級汽車駕駛員，我不但把自己所學(xué)到的技術(shù)毫無保留地傳授給學(xué)徒、師弟，還要教會他們在社會上如何做人、做事。如今我?guī)С龅耐降軅€個精明能干，其中有20多名學(xué)徒在單位中能獨(dú)立工作并成為技術(shù)骨干。
四、取得的成績
從駕36年，勤懇工作，得到了單位領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評。79年自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，我與我們團(tuán)隊運(yùn)輸戰(zhàn)備物資到前線，及時補(bǔ)充部隊的供給，榮獲集體三等功一次。地區(qū)交通部門舉行的“百日安全賽”活動中，由于安全行駛，我與同事們也分別受到表彰。轉(zhuǎn)換新單位后，工作踏實(shí)，團(tuán)結(jié)同事，圓滿完成制定的工作任務(wù)，“安全行車”。98年度獲得南寧樹木園先進(jìn)生產(chǎn)工作者。
五、今后努力的方向
在我從事汽車的駕駛工作中，本人的專業(yè)水平得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的普通好評和認(rèn)可，特別是通過這次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，更使自己的專業(yè)理論水平、維修和駕駛技能方面提升到一個新的高度，為今后做好駕駛工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
俗話說“活到老，學(xué)到老”，現(xiàn)代汽車行業(yè)發(fā)展速度迅猛，技術(shù)日新月異，新產(chǎn)品層出不窮。今后，我要緊跟時代步伐，加強(qiáng)對新技術(shù)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自己的業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)能力，為企業(yè)發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 梁永殿
二〇一二年九月五日
技師工作總結(jié)5
工作總結(jié)
自從2013年聘任技師以來。深感本專業(yè)知識的匱乏。只有通過不斷的學(xué)習(xí)進(jìn)步，才能把理論技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。在這幾年中，先后自學(xué)了視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安裝和調(diào)試，無線點(diǎn)對點(diǎn)網(wǎng)橋，視頻服務(wù)器，硬盤錄像機(jī)的并網(wǎng)技術(shù)。110KV超高壓的安裝調(diào)試入網(wǎng)技術(shù)。最新型智能化全自動快切裝置，發(fā)電機(jī)的維修，光纖熔接技術(shù)，空調(diào)安裝維修等，2014年底參加了公司組織的基層管理人員安全培訓(xùn)班，并且學(xué)以致用。在這幾年的生產(chǎn)施工中發(fā)揮了積極的作用。
2014年在伊拉克哈法亞CPF二期項目施工中。所有圖紙都是英文圖紙。在沒有技術(shù)員的情況下。帶領(lǐng)班組提前完成了配套裝置GRS項目的電氣，儀表，通訊，火氣的安裝調(diào)試。自學(xué)了光纖的熔接技術(shù)，同時承擔(dān)了所有管線的退火。因?yàn)樾值軉挝坏氖┕こ霈F(xiàn)的問題，業(yè)主不相信他們的調(diào)試能力，我被急調(diào)到本工程的總電站。由于調(diào)試速度快，準(zhǔn)確可靠，并能發(fā)現(xiàn)設(shè)計定值中存在的問題加以改正。中石油總承包pp電站經(jīng)理薛偉連續(xù)一周向cpecc發(fā)郵件點(diǎn)名表揚(yáng)。要求必須留下送電后才能回國。在此期間。大慶油建承建的35KV輸電電纜線路送電前耐壓實(shí)驗(yàn)時遇到了難題。因?yàn)殡娎|線路長達(dá)1400米。整個伊拉克都沒有具備這種耐壓試驗(yàn)?zāi)芰Φ墓竞驮O(shè)備。參建的電氣專業(yè)的高工和專家都沒了辦法，向我公司求助，通過計算和向?qū)嶒?yàn)設(shè)備廠家求證，最終利用幾家公司的三套串聯(lián)諧振耐壓設(shè)備12個電抗器合理的串并聯(lián)組合，成功的完成了這次耐壓測試。得到業(yè)主和監(jiān)理的認(rèn)可， 保證了裝置的如期投電運(yùn)行。
2015年的公司大檢修年中。先后在獨(dú)山子乙烯，煉油廠，天利高新，克拉瑪依石化，盤錦石化，廣西欽州石化，冀東七個項目施工。
天利高新負(fù)責(zé)儀表DCS所有接線和聯(lián)校，電氣二次回路接線和試運(yùn)行，順利完成投產(chǎn)運(yùn)行。
克拉瑪依石化檢修中被業(yè)主指定為所有參加檢修的電氣施工人員培訓(xùn)老式機(jī)械保護(hù)改造為新式智能綜合保護(hù)的安裝和接線。并負(fù)責(zé)最終調(diào)試和送電投用，全部順利交付使用。
盤錦石化檢修最后沖刺時電氣實(shí)驗(yàn)告急。受公司楊總指派獨(dú)自一人從新疆飛往遼寧盤錦，協(xié)同電儀分公司的兩個施工隊作戰(zhàn)。負(fù)責(zé)全廠三個變電站的智能化快切裝置改造的實(shí)驗(yàn)調(diào)試和檢修裝置所有電氣實(shí)驗(yàn)?？烨惺怯稍瓉淼那袚Q電源需倒工藝流程后斷電切換改造為不斷電切換倒負(fù)荷。由于取得了業(yè)主的信任，業(yè)主又臨時追加了兩個不在本次檢修范圍的總配電間的智能化改造。并全部如期安全送電成功，保電就是保生產(chǎn)，保證了檢修的順利中交。
廣西欽州石化煙氣脫硫項目因?yàn)榄h(huán)保大環(huán)境的嚴(yán)肅性，十一時前必須投產(chǎn)，否則全廠停產(chǎn)整頓。施工周期只有短短的兩個多月時間，對電氣儀表專業(yè)來說有效工期更短。需見縫插針，不能按常規(guī)施工順序施工。加上班組只有14人，難度極大，我大膽啟用青工帶伙，最多時達(dá)到11伙。最終在全體班組人員的努力下如期完工，兩個月下來瘦了整整16斤。在投產(chǎn)典禮上，業(yè)主基建指揮程延彬點(diǎn)名非要我參加。讓我深感自豪。同時為了表彰我們班組。項目給了一萬元的嘉獎。讓所有參戰(zhàn)的兄弟們付出辛苦的同時也得到了實(shí)惠。
在家休息了三天后被冀東項目經(jīng)理秦周明點(diǎn)名要到了冀東項目。首先接到的任務(wù)是分布在油田五個島的視頻系統(tǒng)完善和升級改造工程，視頻系統(tǒng)以往我公司只是負(fù)責(zé)現(xiàn)場安裝，后期并網(wǎng)調(diào)試從未做過，調(diào)試費(fèi)占總費(fèi)用的一半以上，加上分布太散更是找不到人來做，被逼無奈只有自己來學(xué)，經(jīng)過幾天的網(wǎng)上學(xué)習(xí)，加上后期的摸索實(shí)踐，終于掌握了無線網(wǎng)橋?qū)?，攝像頭固定IP設(shè)定，視頻服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)的聯(lián)網(wǎng)規(guī)約和并網(wǎng)，全部掌握了這項技術(shù)，我感覺高科技就一張窗戶紙，捅透了就是蘿卜白菜。拿下這項工程為項目多創(chuàng)造了效益的同時也填補(bǔ)了我公司在這一項目上的空白。
2016年冀東油田110KV超高壓輸電埋地電纜和地方規(guī)劃沖突需局部移線，這條電纜長達(dá)9公里，中間接頭的制作和最后的交流耐壓實(shí)驗(yàn)成了燙手山芋無人敢接，我公司也從未做過類似工程，油田供電公司硬壓給我們，經(jīng)過咨詢?nèi)珖仓挥袃杉夜居羞@么大容量的交流耐壓實(shí)驗(yàn)設(shè)備，和相關(guān)專家電話溝通學(xué)習(xí)后先是完成了六個中間接頭的制作，后又租來設(shè)備，嚴(yán)格按照程序操作，施工的過程同時又是學(xué)習(xí)的過程，在極大的心里重壓下一次送電成功，受到了油田供電公司的交口贊譽(yù)。
2017年阿爾及利亞項目先期營地建設(shè)和施工前期準(zhǔn)備過程中，由于當(dāng)?shù)匚镔Y資源的匱乏，電力設(shè)施不完善，主要使用發(fā)電機(jī)，為適應(yīng)工作需要自學(xué)了發(fā)電機(jī)的應(yīng)用和維修技術(shù)，空調(diào)安裝和維修充氟利昂技術(shù)。維修了以前損壞的電焊機(jī)近40臺，發(fā)電機(jī)6臺，滾板機(jī)自動控制箱等，測試維修電氣實(shí)驗(yàn)設(shè)備二十多套40多件，把一套閑置近10年的自動噴砂除銹拋丸機(jī)重新復(fù)活，該套拋丸機(jī)不遠(yuǎn)萬里發(fā)到阿爾及利亞后，由于自動化程度較高，組裝人員沒有相關(guān)專業(yè)知識，試用時造成部分損壞后就擱置下來，接手時沒有任何資料，廠家也不復(fù)存在，只有用最笨的方法一根線，一個元件，一個模塊的查找繪圖，經(jīng)過三天的努力最終修復(fù)成功，項目經(jīng)理張俊生大喜過望，夸道：“我們公司的技術(shù)力量還是很強(qiáng)大的，沒有圖紙也能把這么復(fù)雜的設(shè)備修好?！?/p>
營地建設(shè)中幾個污水提升池人工看護(hù)不及時經(jīng)常流的到處都是，我設(shè)計并自制了污水提升自動控制系統(tǒng)，提高了工作效率的同時也節(jié)省了人力看護(hù)。
近幾年來，以身作則，言傳身教，尊老愛幼，不斷學(xué)習(xí)增強(qiáng)自身安全技能，無任何人身，設(shè)備安全事故，不擺老資格，指哪打哪，不講條件。
獲五小發(fā)明的電動機(jī)接線一次正轉(zhuǎn)近幾年在公司的大力推廣后，大大縮短了現(xiàn)場電動機(jī)接線時間，提高了工作效率。同時我把該經(jīng)驗(yàn)上傳到百度文庫，共享給所有同行，也收到了不少回復(fù)和良好的反饋。
結(jié)合青工和新招大學(xué)生情況，我編制了電纜頭的制作工藝，電工基礎(chǔ)，電氣實(shí)驗(yàn)，光纖熔接技術(shù)等PPT教學(xué)動畫，在施工間隙組織培訓(xùn)，并且學(xué)習(xí)后馬上在施工中監(jiān)督實(shí)際操作，現(xiàn)我班成員已經(jīng)全部掌握了熔纖技術(shù)，簡單的電氣實(shí)驗(yàn)，理論知識也有了相應(yīng)的提高。基本上人人能帶伙，更有部分人走上了班長的崗位。技術(shù)員也能獨(dú)當(dāng)一面，獨(dú)立完成成套裝置的施工。
今后我會不斷的學(xué)習(xí)充電，提高自己的業(yè)務(wù)技能，爭取更高的榮譽(yù).
邵二航
2017年7月19日
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2025-04-16 
